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新款力獅在內飾的設計上幾乎與老款相同,變化並不明顯。在配置方面,新車搭載了EyeSight駕駛輔助系統,它包含有防碰撞制動、起步油門誤操作預防、全車速範圍自適應巡航、車道偏離提示等六項主要功能。而且,還配備了像前後排座椅加熱、駕駛席座椅記憶、方向盤加熱等舒適性功能,但未根據中國市場的需求增加全景天窗、360°全景影像等配置。

相信不少人都是從馳騁在WRC賽場,且屢獲殊榮的翼豹戰車開始認識斯巴魯。但殊不知,斯巴魯的另一款轎車——Legacy力獅也參加過WRC比賽,併為翼豹的三連冠鋪平了道路。因此,力獅作為斯巴魯旗下的一款重量級產品,在民用車領域中,自然也會使用斯巴魯最為先進的技術。新款力獅在2017廣州車展進行了國內首發,它不僅在設計細節上進行了改變,而且安全配置也集於一身。

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除了WRX STI以外,我認為力獅是斯巴魯旗下第二款漂亮的車型。若你第一次看到力獅,它那運動的設計風格會讓你印象深刻。新款力獅依然延續了現款車型的設計語言,在造型上的變化並不明顯,只是細節上的微調。這其中,新設計的前保險槓,以及帶後擴散器的後保險槓等細節上的提升,讓新款力獅看上去會更加的運動。

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由於消費結構正在出現微妙的變化,現如今的消費主力變得更加的年輕化,這也使得不少廠商一改往常風格,向著更加運動年輕化的設計風格進行靠攏。力獅是斯巴魯旗下較為運動的一款產品,這也使得新款力獅把運動的設計風格不斷向極致靠攏。此外,在新力獅上還能看到一系列的駕駛輔助系統,像第二雙眼睛一樣保護駕駛者的行車安全。當然,斯巴魯的獨門祕笈——水平對置發動機和左右對稱全時四驅系統也依然搭載在新車之中。

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