首先聲明:本人只是普通卡友學的是維修, 以下信息會引起不良奸商轟 !特別是某鈴拖天天發短消息過來MA。。。。。

據我維修多年以來五十鈴這個車質量賊好特別是90年代哪幾款老車,最近發現很多帖子某車型,稱自己發動機為五十鈴,某鈴的VM發動機居然還編造出是五十鈴和依維柯+某鈴的傑作!真不知道這些奸商怎麼想得出這麼好聽的話! 在島國本土有4JJ1發動機3000cc輸出176馬力380N還要和你跟意大利3個國家搞個連4JJ1都不如的機器出來?除非鬼子腦子進xx了

其實一直以來五十鈴的輕卡在國內市場只有2個型號:

4KH1 和 4JA1(國內叫4JB1CN)均為愛信變速箱

發動機目前只有重慶五十鈴合資!出品不對外出售,只有五十鈴的車擁有!

某玲的車我修過其實就是仿製4JB1的機器,當然質量差許多了10萬多公里就大修一般20萬是極限了小問題很多,而且夏天很多車主空調也是沒完沒了的修,修理廠內有臺早期的4JB1雙排座 跑了60多萬公里還沒燒機油後來給拆除了改到奧鈴上去了已經動力十足,當然慶鈴合資也一樣耐用,因為原廠 活塞環 活塞 氣缸套 瓦片 油泵 噴嘴 對接愛信變速箱 還有很多都是進口的,就連那個減震都是日立的4米2裝個56噸不需要改鋼板為什麼?日本鋼材冶煉技術不多介紹了吧,外殼漆水,10年不變色,增壓器都是IHI的 這些配件一般來修車的我們都給他裝配套便宜的。。。因為大修一次進口件成本好幾千,加上手工費一般車主都不願用原廠件。很多修車廠都把愛信變速箱機油弄錯加齒輪油進去導致齒輪磨損其實五十鈴的變速箱是用柴油機機油的。。這是我對五十鈴輕卡的認識。。。。

圖為3.0的4JJ1

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4JA1也就是國內慶鈴4JB1

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4KH1

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