“五菱神車”也不再神了,有了銷量忘了本?

說起"五菱神車“消費者的評價還是很高的,而且五菱宏光的銷量一直佔榜首位置,說起來經濟適用,而且對於家裡有點生意的消費者來說,此車真是不錯的選擇。但是最近五菱宏光也走上了被頻頻投訴的道路。

說起"五菱神車“消費者的評價還是很高的,而且五菱宏光的銷量一直佔榜首位置,說起來經濟適用,而且對於家裡有點生意的消費者來說,此車真是不錯的選擇。但是最近五菱宏光也走上了被頻頻投訴的道路。

“五菱神車”也不再神了,有了銷量忘了本?

王先生稱,自己去16年11月買的,期間都定期保養了,4月時車輛5檔行駛有異響,4S店沒有檢查出原因,之後上報了。8月份異響越來越大,又去了4S店,檢查結果是變速箱有問題,跑了兩次終於更換了變速箱零件,但車輛開出後就感覺換檔難換和和有異響打齒情況,第3天又返回4S店,工作人員給更換了變速箱機油,但是車還時不好,要求更換變速箱遭拒。 6月份剎車時聽見剎車異響較大,到服務站檢查,剎車片已經磨平剎車盤有凹槽報廢不能使用,出了部分錢更換新的,月底發現主駕駛座位嘰嘰響聲較大又返回服務站,服務站人員告知座椅滑槽有問題不能再使用,後又等廠家發零件更換。

說起"五菱神車“消費者的評價還是很高的,而且五菱宏光的銷量一直佔榜首位置,說起來經濟適用,而且對於家裡有點生意的消費者來說,此車真是不錯的選擇。但是最近五菱宏光也走上了被頻頻投訴的道路。

“五菱神車”也不再神了,有了銷量忘了本?

王先生稱,自己去16年11月買的,期間都定期保養了,4月時車輛5檔行駛有異響,4S店沒有檢查出原因,之後上報了。8月份異響越來越大,又去了4S店,檢查結果是變速箱有問題,跑了兩次終於更換了變速箱零件,但車輛開出後就感覺換檔難換和和有異響打齒情況,第3天又返回4S店,工作人員給更換了變速箱機油,但是車還時不好,要求更換變速箱遭拒。 6月份剎車時聽見剎車異響較大,到服務站檢查,剎車片已經磨平剎車盤有凹槽報廢不能使用,出了部分錢更換新的,月底發現主駕駛座位嘰嘰響聲較大又返回服務站,服務站人員告知座椅滑槽有問題不能再使用,後又等廠家發零件更換。

“五菱神車”也不再神了,有了銷量忘了本?

而劉先生相對於來說遇到的算是小事了,後座椅摺疊後放不下了,當時找4S店索賠,4S店不管,之後直接找了廠家,廠家給發貨了,但是座椅布料變色嚴重,有黴點,座椅供應商與以前的不是一家,比之前的質量還差。

說起"五菱神車“消費者的評價還是很高的,而且五菱宏光的銷量一直佔榜首位置,說起來經濟適用,而且對於家裡有點生意的消費者來說,此車真是不錯的選擇。但是最近五菱宏光也走上了被頻頻投訴的道路。

“五菱神車”也不再神了,有了銷量忘了本?

王先生稱,自己去16年11月買的,期間都定期保養了,4月時車輛5檔行駛有異響,4S店沒有檢查出原因,之後上報了。8月份異響越來越大,又去了4S店,檢查結果是變速箱有問題,跑了兩次終於更換了變速箱零件,但車輛開出後就感覺換檔難換和和有異響打齒情況,第3天又返回4S店,工作人員給更換了變速箱機油,但是車還時不好,要求更換變速箱遭拒。 6月份剎車時聽見剎車異響較大,到服務站檢查,剎車片已經磨平剎車盤有凹槽報廢不能使用,出了部分錢更換新的,月底發現主駕駛座位嘰嘰響聲較大又返回服務站,服務站人員告知座椅滑槽有問題不能再使用,後又等廠家發零件更換。

“五菱神車”也不再神了,有了銷量忘了本?

而劉先生相對於來說遇到的算是小事了,後座椅摺疊後放不下了,當時找4S店索賠,4S店不管,之後直接找了廠家,廠家給發貨了,但是座椅布料變色嚴重,有黴點,座椅供應商與以前的不是一家,比之前的質量還差。

“五菱神車”也不再神了,有了銷量忘了本?

五菱宏光的銷量是好沒錯,但是也不能因此欺騙消費者,先不說東西質量如何,但是拒絕更換存在安全隱患的變速箱,是在欺騙顧客,對顧客的生命安全極度不負責任。質量和售後同樣重要的,這才是長遠之路。

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