自主品牌的中級車都過得怎麼樣了,博瑞竟然活的最滋潤

自主品牌的中級車都過得怎麼樣了,博瑞竟然活的最滋潤

看似光鮮亮麗的銷量,其背後的心酸又有幾個人懂;只看10萬級緊湊型車或是緊湊型SUV的銷量好像還不錯,那如果看看國產旗艦的銷量,怕是就尷尬了,在很多人面前毫無存在感,混的最好的也就是吉利博瑞了。


吉利博瑞

新車指導價:11.98-17.98萬

二手車價格:9.20-15.00萬

自主品牌的中級車都過得怎麼樣了,博瑞竟然活的最滋潤

看似光鮮亮麗的銷量,其背後的心酸又有幾個人懂;只看10萬級緊湊型車或是緊湊型SUV的銷量好像還不錯,那如果看看國產旗艦的銷量,怕是就尷尬了,在很多人面前毫無存在感,混的最好的也就是吉利博瑞了。


吉利博瑞

新車指導價:11.98-17.98萬

二手車價格:9.20-15.00萬

自主品牌的中級車都過得怎麼樣了,博瑞竟然活的最滋潤

吉利博瑞定位於中大型轎車,其前臉採用水滴回紋柵格設計,底部加以寬大的鍍鉻裝飾,看起來特別硬派,腰線更顯深刻,流線型車身,溜背的造型,看起來真是格外的美。

內飾的設計更是豪華,作為吉利的旗艦車型,做工和用料都非常優秀,配置更是非常豐富,採用1.8T和2.4L發動機,動力更是非常強勁,但是油耗就有點讓人擔憂了。


長安睿騁

新車指導價:10.88-20.18萬

二手車價格:3.00-14.60萬

自主品牌的中級車都過得怎麼樣了,博瑞竟然活的最滋潤

看似光鮮亮麗的銷量,其背後的心酸又有幾個人懂;只看10萬級緊湊型車或是緊湊型SUV的銷量好像還不錯,那如果看看國產旗艦的銷量,怕是就尷尬了,在很多人面前毫無存在感,混的最好的也就是吉利博瑞了。


吉利博瑞

新車指導價:11.98-17.98萬

二手車價格:9.20-15.00萬

自主品牌的中級車都過得怎麼樣了,博瑞竟然活的最滋潤

吉利博瑞定位於中大型轎車,其前臉採用水滴回紋柵格設計,底部加以寬大的鍍鉻裝飾,看起來特別硬派,腰線更顯深刻,流線型車身,溜背的造型,看起來真是格外的美。

內飾的設計更是豪華,作為吉利的旗艦車型,做工和用料都非常優秀,配置更是非常豐富,採用1.8T和2.4L發動機,動力更是非常強勁,但是油耗就有點讓人擔憂了。


長安睿騁

新車指導價:10.88-20.18萬

二手車價格:3.00-14.60萬

自主品牌的中級車都過得怎麼樣了,博瑞竟然活的最滋潤

相比吉利博瑞的外觀而言,長安睿騁就顯得規矩多了,家族式前臉設計,看起來沒有什麼顯著的特徵,腰線設計更顯樸實,全車給人營造一種平淡無奇的感覺,太缺乏個性!

內飾的設計與緊湊型車不同,中控更加簡約,內飾的用料也特別厚道,豪華感還是有的,動力上新款車型採用的是1.5T發動機,動力還算不錯,油耗高依然是它的致命傷。


榮威950

新車指導價:16.88-28.98萬

二手車價格:7.20-18.80萬

自主品牌的中級車都過得怎麼樣了,博瑞竟然活的最滋潤

看似光鮮亮麗的銷量,其背後的心酸又有幾個人懂;只看10萬級緊湊型車或是緊湊型SUV的銷量好像還不錯,那如果看看國產旗艦的銷量,怕是就尷尬了,在很多人面前毫無存在感,混的最好的也就是吉利博瑞了。


吉利博瑞

新車指導價:11.98-17.98萬

二手車價格:9.20-15.00萬

自主品牌的中級車都過得怎麼樣了,博瑞竟然活的最滋潤

吉利博瑞定位於中大型轎車,其前臉採用水滴回紋柵格設計,底部加以寬大的鍍鉻裝飾,看起來特別硬派,腰線更顯深刻,流線型車身,溜背的造型,看起來真是格外的美。

內飾的設計更是豪華,作為吉利的旗艦車型,做工和用料都非常優秀,配置更是非常豐富,採用1.8T和2.4L發動機,動力更是非常強勁,但是油耗就有點讓人擔憂了。


長安睿騁

新車指導價:10.88-20.18萬

二手車價格:3.00-14.60萬

自主品牌的中級車都過得怎麼樣了,博瑞竟然活的最滋潤

相比吉利博瑞的外觀而言,長安睿騁就顯得規矩多了,家族式前臉設計,看起來沒有什麼顯著的特徵,腰線設計更顯樸實,全車給人營造一種平淡無奇的感覺,太缺乏個性!

內飾的設計與緊湊型車不同,中控更加簡約,內飾的用料也特別厚道,豪華感還是有的,動力上新款車型採用的是1.5T發動機,動力還算不錯,油耗高依然是它的致命傷。


榮威950

新車指導價:16.88-28.98萬

二手車價格:7.20-18.80萬

自主品牌的中級車都過得怎麼樣了,博瑞竟然活的最滋潤

榮威950作為一款旗艦車型,其前臉採用家族式設計,中網的鍍鉻與大燈融為一體,近5米的車身從側面看起來側面修長,很有中級車的氣勢,車尾就顯得設計平平了。

內飾的設計比較老氣,桃木內飾的裝飾不僅沒顯得時尚,反倒更加平庸,總的來說佈局還是比較舒服的。1.8T和2.0T的強勁動力自然不用說,最大的缺點就是性價比太低!


傳祺GA6

新車指導價:10.28-19.68萬

二手車價格:7.20-16.00萬

自主品牌的中級車都過得怎麼樣了,博瑞竟然活的最滋潤

看似光鮮亮麗的銷量,其背後的心酸又有幾個人懂;只看10萬級緊湊型車或是緊湊型SUV的銷量好像還不錯,那如果看看國產旗艦的銷量,怕是就尷尬了,在很多人面前毫無存在感,混的最好的也就是吉利博瑞了。


吉利博瑞

新車指導價:11.98-17.98萬

二手車價格:9.20-15.00萬

自主品牌的中級車都過得怎麼樣了,博瑞竟然活的最滋潤

吉利博瑞定位於中大型轎車,其前臉採用水滴回紋柵格設計,底部加以寬大的鍍鉻裝飾,看起來特別硬派,腰線更顯深刻,流線型車身,溜背的造型,看起來真是格外的美。

內飾的設計更是豪華,作為吉利的旗艦車型,做工和用料都非常優秀,配置更是非常豐富,採用1.8T和2.4L發動機,動力更是非常強勁,但是油耗就有點讓人擔憂了。


長安睿騁

新車指導價:10.88-20.18萬

二手車價格:3.00-14.60萬

自主品牌的中級車都過得怎麼樣了,博瑞竟然活的最滋潤

相比吉利博瑞的外觀而言,長安睿騁就顯得規矩多了,家族式前臉設計,看起來沒有什麼顯著的特徵,腰線設計更顯樸實,全車給人營造一種平淡無奇的感覺,太缺乏個性!

內飾的設計與緊湊型車不同,中控更加簡約,內飾的用料也特別厚道,豪華感還是有的,動力上新款車型採用的是1.5T發動機,動力還算不錯,油耗高依然是它的致命傷。


榮威950

新車指導價:16.88-28.98萬

二手車價格:7.20-18.80萬

自主品牌的中級車都過得怎麼樣了,博瑞竟然活的最滋潤

榮威950作為一款旗艦車型,其前臉採用家族式設計,中網的鍍鉻與大燈融為一體,近5米的車身從側面看起來側面修長,很有中級車的氣勢,車尾就顯得設計平平了。

內飾的設計比較老氣,桃木內飾的裝飾不僅沒顯得時尚,反倒更加平庸,總的來說佈局還是比較舒服的。1.8T和2.0T的強勁動力自然不用說,最大的缺點就是性價比太低!


傳祺GA6

新車指導價:10.28-19.68萬

二手車價格:7.20-16.00萬

自主品牌的中級車都過得怎麼樣了,博瑞竟然活的最滋潤

傳祺GA6作為傳祺的入門中級車,其銷量依然不夠美麗,更別說是傳祺GA8了,相比以上幾款,傳祺GA6的外觀還是不錯的,儘管有抄襲的嫌疑,前臉和車身線條特顯時尚。

內飾的設計相對來說個性了一點,中控的按鈕佈局讓人眼前一亮,用料也十分厚道,配置相對來說也比較豐富,1.5T的動力也比較強勁,賣不好的最大原因就是品牌因素不夠好。


除了這幾款以外,還有很多默默無聞的國產中級車,你能說出來幾款呢?在我們看到自主車型登上銷量排行榜的背後,有注意過這些背後無人問及的車型嗎?看完這篇文章是不是覺得,國產車還需鼓足幹勁,未來的路還有很遠!

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