最良心SUV，上市價就低於8萬，內飾堪稱小奔馳，買博越的都後悔了

隨著二胎政策的放開，大7座SUV已經逐步火熱起來，全家人出行不愁、上山下鄉無憂的7座越野車確實具有很強的吸引力。

但大7座動輒十多萬、合資品牌更是輕鬆上二十萬又讓人覺得不划算。還好，神車這回造出了良心SUV，能改造成移動房車的7座車型，內飾還超有品質感。

所謂的神車，在國內無外乎大眾、哈弗、寶駿三家。而本次造出如此高性價比的，就是寶駿530。

新車長/寬/高分別為4655/1835/1760mm，軸距達到了2750mm，已經大出同級對手一圈，後排地板也非常平整，空間上面優勢極大。

更重要的是，該車後排可以放倒，形成一個平整的“地板”，鋪上點墊子、毛毯就是一張舒適的大床，成為你移動的行宮。

新車動力方面預計將採用1.5T和1.8L兩種形式，1.5T最大功率則是150馬力，與之匹配的將是AMT或DCT變速箱。顯然，動力並非寶駿530的強項，起步肉和加速肉是必然現象。

沒辦法，目前放出的消息是，新車低配版起步價僅為7.88萬元，如此的低的成本，外觀、空間都要做得不錯，肯定要在其它方面“讓步”，比如動力這種看不見的地方。

但值得肯定的是，寶駿530的內飾做得很有品質感，一塊懸浮式液晶屏讓人體驗到了小奔馳的感覺，按鍵佈局和縫線、做工都還不錯，總體看起來比博越的視覺感要高檔一些。

同時，在三、四線城市，作為7座的寶駿530肯定比5座的博越更具有實用性和吸引力，而從前10月的7座SUV銷量來看，寶駿530年銷量破5萬問題不大！很有可能再火一把！

很顯然，寶駿530就是看中了二胎政策催熟的7座SUV市場，希望通過低價策略+高顏值+內飾檔次感來抓住消費者的眼球。但寶駿530的缺點也很明顯，就是底子偏弱，畢竟不是做SUV出身的，而且發動機、變速箱的開發和調教能力都比大品牌要差那麼一點。

所以，對於底子沒什麼要求的話，可以考慮寶駿530；如果對於底子、面子都都考慮的話，同價位小編覺得，長安X70A、比速T5都更值得考慮。

你覺得呢？

哪些車有問題？哪些車省油？哪些車靠譜？哪些車性價比高？

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