觀致銷量激增只是價格原因？領克和WEY也在出力

近日，小編髮現，觀致的銷量在最近幾個月節節攀升，10月份觀致5 SUV單一車型銷量環比增長103%，11月份再創新高，環比增長105%。這不僅讓小編有個疑問？一直“叫好不叫座”的觀致，為何一下子出現了銷量激增？

其實，觀致汽車從一出生就大受好評，其具有德國品質的車型——觀致5 SUV更是集顏值與實力於一身。近斯官方公佈了觀致5 SUV的促銷消息，最高達3.5萬元，原價為17.49萬元的1.6T 6速自動尊貴型，現只需13.99萬元，官方還可提供兩年零利率金融政策、區域“零憂慮”交車、售後服務“零憂慮”等多重好禮。這樣的價格現已和國內同級別主流SUV價格同步，也使觀致5 SUV的競爭力提高了不少。

很多人認為是價格調整起了作用，但降價只是一部分原因，另一個更重要的因素是，中國汽車品牌出現了整體向上的趨勢，領克和WEY都紛紛加入到新高端汽車行列，汽車品牌質量和口碑有了較大的提升，這讓消費者對中國新高端汽車的關注度升溫，同時也讓更多的消費者關注到觀致這個最早打造中國新高端汽車的品牌，從而熟悉、認可和選擇觀致。

十年前的2007年，以色列Kenon Holdings集團與中國奇瑞汽車集團共同出資組建了觀致汽車，在品牌定位上，觀致汽車沒有隨波逐流，而是選擇了中國新高端之路，希望將其打造成一個源自中國享譽世界的汽車品牌。為此，觀致汽車一直堅持正向研發，集結了世界各地的造車精英和團際化的設計團隊，產品上市後，獲得了一片叫好，不僅獲得一向嚴苛的歐洲媒體的讚譽，其車主們也對觀致的產品評價頗高。

在設計上，觀致汽車多次獲得國際設計大獎，觀致3五門版就曾獲得設計界的最高榮譽——德國紅點設計大獎；在產品質量上，2015年和2016年，觀致連續兩年在汽車之家新車質量排名中，取得中國品牌第一的成績。可以說觀致的車都是好車，但早些年受限於人們對中國品牌的認可度較低，認為國產品牌質量不好，而且觀致也確實在營銷宣傳方面的力度不大，從而導致了“叫好不叫座”的局面，讓觀致的新高端之路走得很孤獨。

隨著汽車消費市場的變化，再加上在觀致獲得高口碑的啟發和示範下，更多的中國品牌從中看到了機會，洞見中國品牌走向高端化的新天地。於是，吉利、長城不約而同地在母品牌之外拿出了自家的新高端品牌領克和WEY，這兩個新高端品牌的到來，宣告中國汽車新高端陣營的初步形成，也讓觀致在尋求高端化之路上不再孤獨。

如今，汽車市場發生了巨大的變化，消費者不再像傳統觀點那樣看重是哪國品牌，或者是否有百年曆史。尤其是年輕的消費者，他們的消費觀念已經越來越理性和成熟，他們購買的是“顏值、人性化科技和實時在線帶來的移動新生活方式”。這與觀致汽車一直以來所堅持的“新高端”理念不謀而合，作為中國新高端汽車品牌的開拓者，觀致汽車終於迎來了與自己“合拍”的時代。

儘管競爭者來勢洶洶，但觀致並沒有停下創新發展的腳步。未來的汽車市場是向著高端化和年輕化趨勢發展的，觀致的變革可謂是踏上了時代的節奏。全新的營銷模式令觀致被更多的年輕消費者瞭解，更深入下沉的渠道，相信消費者親身接觸觀致的機會將會大大增加。年輕化的產品和5G智聯網聯的加持，順應了當前的消費趨勢，優質的產品和服務質量將為觀致贏得更多的口碑，進一步拓寬市場。

可以說，觀致銷量的提升，既有領克、WEY等新高端品牌崛起的市場大環境原因，也有降價後性價比提高的原因，但更深層次的原因是消費者對觀致品質的認可。憑藉著觀致多年來積累的良好口碑，觀致銷量激增也是順理成章的事情。

這也足以說明，在好的產品基礎上，專注好的細分市場、產品有好的定價和好的營銷方式支撐，中國汽車品牌的高端化之路，未嘗不會從此走向全面成功。