要是說起，自主品牌的一號種子，相信大家都會爭論不休。不過大致都分為兩派，長城和吉利。在去年公佈最具價值的汽車品牌中，以長城汽車為代表的哈弗品牌確實在吉利之上。哈弗在SUV的領域目前來說確實無人能及，但是不能否認的是吉利在銷量上的表現確實是自主品牌老大的身份。
吉利汽車包括旗下的領克，去年的總銷量高達150萬輛，在自主品牌當中遙遙領先。而經歷了一年過去，傳統的銷量旺季1月份吉利汽車再創佳績。總銷量高達15.83萬輛，其中高達9款車都有破萬的銷量表現。但是經歷春節假期過後，這個一哥的銷量卻不容樂觀。自主一哥2月銷量出爐，只有兩款車銷量破萬，整體暴跌24.31%
吉利汽車上個月的總銷量為83552輛，較去年同比大跌24.31%。雖然說進入淡季，銷量較1月份出現下滑是正常現象，但是同比下滑超兩成確實令人大跌眼鏡。當中也僅僅只有兩款車能夠做到銷量過萬的成績，分別是吉利帝豪的16292輛和吉利博越15013輛。
吉利帝豪能保持1.6萬的銷量成績也算是吉利家族中比較穩定的一款車。作為自主轎車的代表，帝豪這款車時常會登上轎車銷量榜前十的位置。而在銷量淡季的情況下，吉利帝豪估計也能與一眾合資轎車一決高下。但還是要等各品牌的銷量數據出爐才敢下定論。
除了轎車代表的帝豪外，SUV為代表的博越表現卻不容樂觀。雖然這款車上市以哈弗H6為目標，但是如今僅僅1.5萬輛的成績與別人家哈弗H6的銷量仍有較大的差距。另外在1月中，博越這款車再次爆紅成為SUV銷量榜上僅次與哈弗H6的一款車，而黑馬寶駿510終於被刷下榜。不過好景不長，如今博越的銷量僅1.5萬輛，估計可能要跌出前五名。
除了吉利品牌的銷量表現不佳外，旗下的高端品牌領克的銷量也不容樂觀。品牌的三款車01，02，03銷量分別3237輛，1686輛和2353輛。雖然2月領克的銷量並不樂觀。但是未來這依然是一個充滿話題性的品牌。因為領克02的高能版如今正式上市了。另外那款還未上市的性能版領克03也是熱火朝天。領克03由於使用國內消費者唾棄的三缸發動機，即使是一款充滿運動魅力的車銷量卻上不去。為了滿足國內消費者的要求，領克03將推出一款高性能車，使用來自沃爾沃的2.0TD T5高功率發動機，最大功率達254馬力，峰值扭矩為350N·m，有傳這款車的百公里加速僅5.3秒。
雖然，在2月份吉利汽車的表現並不出色，但是依然能保持銷量第一的位置。另外接下來，吉利將有新動作，首款MPV嘉際將在本月上市。除此之外那款轎跑型SUV星越也將會在陸續到來。
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