史上最保值的4款車，買對了白開好幾年，還能賺錢！

買車第一關注的因素就是顏值(小編是大天秤），第二是質量與性能。總容易忽略折舊問題，很多人開始選車的時候不怎麼在意這個點，都是堅持選擇自己喜歡的車，其實這並沒有什麼錯。但是到了出售轉讓的時候才發現，自己的車根本賣不到自己的預期價位，明明車況很好，卻貶值很厲害，那我們就要考慮保值率了，買對了開個幾年花不了幾個錢還能換臺新的，這得是多開心。

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超跑GK5呀！提到飛度這款車，不得不提的就是車內寬敞的空間，非常適合年輕人週末休息的時候，找上三五朋友去效外遊玩之類的。現在新款飛度的軸距在上一代車型的基礎上再增加了30mm，不單是小型車，即便是秒殺大多數緊湊型車的空間也毫不費力。

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當然，飛度也不只是賣空間，另一賣點就是油耗低，但是最關鍵的還是保值率超高，在二手車市場上有著超乎尋常的歡迎度，幾乎是有一臺買一臺。近些年更是靠著網友、車友的宣傳，不僅終端優惠沒有了，保值率還奇高無比，開一年也就虧個購置稅的價錢，前段時間見一個新聞就是一個飛度車主，開了6年只賠了兩萬賣了出去，作為車主，得開心成什麼樣！

2一汽大眾-邁騰

新車指導價：18.99-31.69萬

發動機：1.4T1.8T2.0T

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全新邁騰相信大家並不陌生，至去年改款上市以來邁騰在合資中級車銷量榜單上已經連續領跑9個月，深受消費者的信賴，一直也是商務用車的中堅力量。

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對於中級車來說搭載的1.4T發動機是否夠用？可能是邁騰大部分問的最多的問題，其實從數據來看1.4T的動力並不比B7L平臺的邁騰1.8T動力差多少，甚至相比目前市面上主流的2.0L自然吸氣還要強，所以這個問題就迎刃而解了。而邁騰作為更純粹的德系“帕薩特”有著穩定的質量和較高的舒適度一直比較受人歡迎，所以在市場上保值率也一直超高。

3東風日產-奇駿

新車指導價：17.98-26.88萬

發動機：2.0L 2.5L

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保值率這件事這和國內消費者對於這個品牌的信任分不開。奇駿剛上市的時候並不是非常受待見，說實話走的硬派越野路線並不能得到國人的喜愛。不過後來日產轉變思路，自13年改款，造型上有了較大的改變後；在銷量上有了較大的飛躍。

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中期改款後的奇駿，外觀內飾都採用看了最新新家族式設計，還增加了第三排座椅。和途觀一樣，奇駿在國內一直有著不錯的口碑及銷量，長時間良好的口碑慢慢營造出了良好的保值率，當然奇駿合理的定價，以及在緊湊型SUV空間方面表現也不錯，整體也是頗具實力，符合中國消費者的胃口。

4一汽豐田-普拉多

新車指導價：46.48-63.68萬

發動機：3.5L

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講到保值，不得不說業界的標杆豐田，二手車市有一款逆天車型——普拉多，既有威猛霸氣的造型，同時性能穩定，憑藉穩定的質量常年坐在高保值二手車的頂端。

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“車到豐田必有路”這句話也真真切切地映射在中國的西北大地上，遍地的豐田系列默默地當著老牛，吃著粗糧，幹著重活，關鍵還不壞，這車其實看不到太多的廣告，硬是靠長年良好的口碑為自己打造了一片天下，市場上很多跑了10年的普拉多現在還能賣到30萬就是最好的驗證。

甚至他大哥蘭德酷路澤，在15年很大一部分車主不到50萬買的新車，開到現在還能賣55萬的二手車價格，這找誰說理去？

查叔短評：其實不難理解，大家接受度比較高、曾經銷量比較高的車型自然會比較保值，一部車顏值不錯，符合國人審美，總是能讓排名向前靠，良好的經濟性跟質量穩定性是另一個關鍵因素，在選車上，經過大家驗證的總是不會錯。