目前，遵餘高速全線建設順利進行，已完成總投資任務的45%，項目預計2020年底完工，建成後，遵義到餘慶僅需一個多小時。
遵義到餘慶路程縮短至93公里
遵餘高速公路（即遵義至餘慶高速公路）項目位於遵義市和黔南自治州境內，沿線經過餘慶縣、湄潭縣、甕安縣、播州區等4個縣（區）。
該項目起於餘慶縣白泥鎮半坡附近，接已建的江甕高速餘慶樞紐互通，由東向西依次經餘慶縣龍溪鎮、構皮灘鎮，經花山鄉（此處上跨道甕高速）後跨越烏江至湄潭縣石蓮鄉，此後進入甕安縣珠藏鎮，最後進入播州區鐵廠鎮、團溪鎮，終點與在建的遵義市西南環高速相接。
據遵餘高速項目公司負責人介紹，遵餘高速全長93公里，主線橋樑66座，其中特大橋3座、大中橋63座；隧道22座，全線橋隧比56.17%。採用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度為80公里/小時。
全線共設置龍溪、構皮灘、飛龍湖、石蓮、珠藏、鐵廠、團溪、冷水坪9處立體交叉互通以及8個收費站。其中8個收費站分別設在龍溪、構皮灘、飛龍湖、石蓮、珠藏、鐵廠、團溪、長安。全線還設2處服務區（烏江、小腮），以及1處停車區（團溪）。
記者瞭解到，遵餘高速從2017年5月開工建設，總投資147.23億元，建成通車後從遵義到餘慶僅需要1個半小時。
兩大控制性工程建設順利
據瞭解，遵餘高速項目中飛龍湖烏江大橋和遵餘湘江大橋是全線的控制性工程，尤其是遵餘湘江大橋，橋樑主墩高分別為288米和268米，在同類型橋樑中索塔高度亞洲排名第四，世界排名第七。
據遵餘湘江大橋現場負責人介紹，大橋的橋型為雙塔雙索麵疊合樑斜拉橋，全長1.69公里，其中餘慶岸索塔高288米，遵義岸索塔高268米，餘慶岸索塔目前已施工至152米，遵義岸索塔目前已施工至144米，整個橋樑工程已完成40%，預計2019年底實現主墩封頂。
飛龍湖烏江大橋全長1.24公里，橋樑佈設形式為懸索+T樑特大橋，其中餘慶岸主塔高97米，遵義岸主塔右肢高為128米、左肢高為121米。
遵餘高速項目公司負責人告訴記者，截至目前，遵餘高速項目已完成投資66.84億元，佔項目總投資任務的45%。
來源：遵義晚報