湖南日報·新湖南客戶端7月29日訊(記者 胡信鬆 通訊員 姚躍初 李楠)岳陽至益陽將又添一條高速通道。今天，全長176.66公里的平益(平江至益陽)高速開工建設，按照雙向四車道高速公路標準建設，設計時速100公里。
據瞭解，平益高速為湖南省“七縱七橫”中的第三橫——平江至安化高速公路的東段，起於湘贛交界處平江縣石牛寨鎮，途經平江、汨羅、湘陰、赫山四個縣(市、區)，止於益陽市赫山區筆架山鄉蘇家壩，與在建的長益高速公路擴容工程相交。主線全長176.66公里，連接線7條共30.57公里。全線設13處匝道收費站、17處互通式立交。項目分為平江至伍市段以及伍市至益陽兩段，平江至伍市段項目建設期為4年，伍市至益陽段為3年。項目概算總投資243.24億元。
"湖南日報·新湖南客戶端7月29日訊(記者 胡信鬆 通訊員 姚躍初 李楠)岳陽至益陽將又添一條高速通道。今天，全長176.66公里的平益(平江至益陽)高速開工建設，按照雙向四車道高速公路標準建設，設計時速100公里。
據瞭解，平益高速為湖南省“七縱七橫”中的第三橫——平江至安化高速公路的東段，起於湘贛交界處平江縣石牛寨鎮，途經平江、汨羅、湘陰、赫山四個縣(市、區)，止於益陽市赫山區筆架山鄉蘇家壩，與在建的長益高速公路擴容工程相交。主線全長176.66公里，連接線7條共30.57公里。全線設13處匝道收費站、17處互通式立交。項目分為平江至伍市段以及伍市至益陽兩段，平江至伍市段項目建設期為4年，伍市至益陽段為3年。項目概算總投資243.24億元。
平益高速採用建設、運營和移交(BOT)+設計施工總承包(EPC)模式，由湖南交水建集團與湖南建工集團、湖南湘投控股集團三家省屬國企聯合投資建設，是省屬國企強強聯手、抱團發展的示範項目，將進一步強化湖南國企產業鏈上下游之間業務合作，打造具有競爭優勢的產業集群。
項目建成後對於完善湖南省交通網，促進“3+5”城市群的融合具有重要意義，將帶動沿線近500萬人口經濟的發展。
"湖南日報·新湖南客戶端7月29日訊(記者 胡信鬆 通訊員 姚躍初 李楠)岳陽至益陽將又添一條高速通道。今天，全長176.66公里的平益(平江至益陽)高速開工建設，按照雙向四車道高速公路標準建設，設計時速100公里。
據瞭解，平益高速為湖南省“七縱七橫”中的第三橫——平江至安化高速公路的東段，起於湘贛交界處平江縣石牛寨鎮，途經平江、汨羅、湘陰、赫山四個縣(市、區)，止於益陽市赫山區筆架山鄉蘇家壩，與在建的長益高速公路擴容工程相交。主線全長176.66公里，連接線7條共30.57公里。全線設13處匝道收費站、17處互通式立交。項目分為平江至伍市段以及伍市至益陽兩段，平江至伍市段項目建設期為4年，伍市至益陽段為3年。項目概算總投資243.24億元。
平益高速採用建設、運營和移交(BOT)+設計施工總承包(EPC)模式，由湖南交水建集團與湖南建工集團、湖南湘投控股集團三家省屬國企聯合投資建設，是省屬國企強強聯手、抱團發展的示範項目，將進一步強化湖南國企產業鏈上下游之間業務合作，打造具有競爭優勢的產業集群。
項目建成後對於完善湖南省交通網，促進“3+5”城市群的融合具有重要意義，將帶動沿線近500萬人口經濟的發展。
湖南交水建集團黨委書記、董事長方聯民介紹，該項目是利在當代、功在千秋的重要工程，作為項目大股東，交水建集團將充分發揮集團設計、施工、科研等全產業鏈優勢，推進標準化施工管理，提升管理水平;推行材料集中採購，確保質量受控;推行信息化管理系統，強化安全環保管控，以“創標杆、創效益、創品牌”為目標，將平益高速打造成打造一條湖湘經濟發展新通道。
當天上午，省國資委、省交通運輸廳、岳陽市、益陽市及湖南交水建集團、湖南建工集團等單位聯合慰問了項目建設者，並在現場舉行項目建設動員會。
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[責編:姚茜瓊]
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