提到共享單車，大家已從最初的新鮮獵奇轉變為現在的習以為常。同樣共享單車行業也是歷經各種變化，從當初各大“色系”的群雄逐鹿逐漸發展為小橙車摩拜和小黃車ofo的兩強爭霸格局。自從進入下半年，二者的競爭更為激烈，免費大戰、猛推新品、免押金活動、“世界騎行日”……近日，權威數據機構易觀發佈了8月最新數據，為評估兩者提供數據證明。
數據顯示，在8月的最後一週即8月21日到27日，摩拜單車日均活躍用戶量達729萬，ofo則以568萬排名次席，摩拜領先幅度達28%，而8月最後一週摩拜單車周活躍用戶量達1945萬，仍居榜首;ofo則以1658萬坐實行業第二。
在APP啟動次數數據中，8月最後一週，摩拜單車APP周啟動次數為13821萬次，ofo為9850萬次，摩拜領先，而在APP日均啟動次數中，摩拜為1974萬次，ofo為1407萬次，摩拜單車領先ofo幅度約為40%。
在APP周使用時長數據中，摩拜單車8月最後一週表現為597萬小時，ofo則為367萬小時，摩拜領先ofo，而在APP週日均使用時長方面，摩拜單車8月最後一週為85萬小時，ofo為52萬小時，摩拜則領先後者63%，體現出了更高的用戶粘性。
繼7月摩拜單車在活躍用戶量、APP啟動次數、APP使用時長等方面均保持行業首位後，在最新的8月中，縱觀多項數據，摩拜依舊保持穩健增長，全面領先ofo，其中APP使用時長數據中更是領先ofo高達63%，而反觀ofo則狀態持續低迷，數據表現不佳。
從易觀數據可以看出，國內共享單車市場格局已明朗化，摩拜單車和ofo分別佔據行業前兩名。而與此同時，隨著共享單車發展趨於成熟，市場接近飽和，共享單車勢如破竹的勢頭逐漸轉變為平穩增長，用戶對品牌的忠誠度也保持在較高的狀態，因此，對於單車技術的突破以提供找車、騎車、停車的良好用戶體驗以及積極開拓海外市場則可能成為新的快速增長點，因此共享單車不能侷限於當下發展，而是應該將目光放得更加長遠。
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