文：秉文
在大家印象中，可能“富二代”都是紈絝子弟的形象，很叛逆、愛揮霍，對於家族企業，他們大多不願接手，而是“驕傲”的認為自己可以憑藉一己之力創造屬於自己的事業。有數據顯示，多達百分之八十二的富二代不願接手家族企業，他們更願意出去創業。而說到中國的富二代，可能大家首先會想到就是萬達的公子王思聰，他雖然是著名房地產大佬王健林的兒子，卻在娛樂圈“混”的風生水起，還擁有眾多網紅女友。而蘇寧的公子張康陽，則買下了國際知名的米蘭俱樂部。這些富二代們依靠父母的財富和背景，可以在短時間內獲得普通人一輩子都無法創造的成就。
王思聰現在是熊貓TV的CEO，併成立了IG電子競技俱樂部。可以說，王思聰的事業也在蒸蒸日上，但並不是所有富二代都像他那麼幸運。今天，小編向大家介紹的這位命運坎坷的富二代就是江蘇省著名富翁丁萬青的兒子——丁偉。
在過去的幾年裡，共享經濟無疑是人們關注的焦點。在共享單車領域，小黃車和摩拜單車可謂是盛極一時，然而如今，一個面臨破產，另一個賣身美團。共享單車到現在之所以逐漸式微，是因為它從誕生開始就一直被資本裹挾，不屬於剛性需求，而隨著資本鏈斷裂，共享單車最終陷入衰退。在共享經濟衰退的背後，丁偉可以說是一個非常辛酸的富二代了。
提到丁偉這個名字，大家一定覺得很陌生，但是說到町町單車，可能大家就會有一些印象了。作為町町單車的創始人，丁偉是個典型的九零後。他出生於1994年，父親丁萬青是江蘇著名的商人，擁有很多公司。所以丁偉從小就和其他富二代一樣被家人寵愛。他曾出國留學，還當過練習生，喜歡開超跑，光零用錢就有幾十萬。但丁偉最想做的卻是撕掉富二代的標籤。
2016年，當共享單車蓬勃發展的時候，二十二歲的丁偉也將目光瞄向了這塊市場。他從父親那裡借了兩千萬元建立了自己的品牌——町町單車。它是江蘇省第一家共享單車企業，最初在南京擁有五千輛自行車。隨著市場反響越來越好，它的規模逐漸擴大到一萬多輛車，擁有超十五萬用戶。
可惜好景不長，雖然町町單車的用戶數量一直在增長，但並沒有持續太久。隨著OFO小黃車和摩拜單車進入南京，丁偉的町町單車承受著巨大的挑戰。當時，摩拜和小黃車已經獲得了大量的融資，而兩千萬起家的町町單車在這兩大巨頭面前可以說是不堪一擊。
為了挽救町町單車的頹勢，丁偉選擇調整戰略，整頓企業與高德合作。但天有不測風雲，父親的公司突然出了大問題，最終破產，資金鍊斷裂，一億元的資金缺口更是把丁萬青夫婦送進了監獄。而丁萬青的公司一直是丁偉公司的資金來源方，所以丁偉的公司不可避免的受到了連累。短短八個月的時間，耗盡兩千萬投資的町町單車正式宣告破產。不僅如此，由於父親名下的其他公司涉嫌非法集資，丁偉也受到牽連被行政拘留了四十天進行調查。等到丁偉澄清嫌疑從看守所出來後，他的女朋友已經棄他而去，家產也被查封，他不僅淪落到一無所有的地步，還揹負上了兩百萬的債務。更令人心酸的是，丁偉在債主的壓力下，還曾想過結束自己的生命，但好在在家人的安慰下，他重新振作了起來。
從一個富二代變成了“負二代”後，丁偉去了北京幫助朋友打理一家傳媒公司，並開始做網絡主播，他住在公司的宿舍裡，經常忙到深夜，餓的時候就吃泡麵。再後來，他還賣過進口牛肉，之後又進入一家上市公司工作，業餘時間還通過網絡銷售珠寶，可以說是非常努力了。丁偉表示，他只想存錢還清債務，然後重新開始自己的事業，爭取東山再起。
在丁偉的經歷被曝光後，他得到了很多網友的支持，網友們認為丁偉的故事非常勵志，如果換成別的富二代，可能早就一蹶不振、自暴自棄了。確實，在二十多歲的年紀經歷了人生的巨大變故，就算不是富二代，也應該會很崩潰吧。而丁偉這個昔日意氣風發的富二代，從共享單車創始人變成了負債累累的落寞之人，還要努力工作賺錢來還清債務，在年輕人中已經可以說是非常難得了。
如今的丁偉，正在和朋友計劃做一家創業公司。他的新辦公室非常簡陋，只有幾個鋼架子，和一張“志存高遠”的牌匾。丁偉把它掛在最醒目的地方，他表示，雖然自己現在還很落魄，但他的志向從來沒有改變過。即使經歷過創業的失敗，但他還是想從哪裡跌到就從哪裡爬起來，就算創業是一件非常艱難的事，他也還是想靠自己的努力東山再起。既然如此，小編就祝福他未來的創業之路能順利一些，早日重振輝煌吧。
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