事前準備，明確分工
7月1日到7月25日，團隊成員在隊長的號召下多次召開事前調研準備會議，經過幾天的深入探討並結合實際情況，團隊成員明確了通訊書寫、實地調研以及調查問卷設計的分工，完成了團隊的標誌、隊旗、隊服、胸卡和橫幅的設計，以及問卷、採訪提綱的初步撰寫。
隨後，在指導老師孫麗霞書記的指導下，在問卷設計和提綱撰寫小組的成員的共同努力下，問卷、提綱內容得到細緻修改，這為後面的調研打下堅實的基礎。
實地調研，分發問卷
團隊成員根據前期調研小組分組情況於7月21日正式開始進行調研。
7月21日，調研小組一行兩人走訪了威海火炬高技術產業開發區城市管理與行政執法局，7月24日，調研小組先後來到榮成公共自行車運營服務有限公司和石島城建局，和各單位負責人進行交流，完成了在威海市的調研內容。考慮到威海市下轄的榮成市推廣了公共自行車，環翠區、高區投放了共享單車，兩車在同一城市不同區域各自發展，所以隨後團隊分別在榮成市及環翠區等地進行問卷調查。
8月4日開始，調研小組一行兩人走訪了濟南市歷下區公共自行車運營中心，對相關問題進行提問。考慮到濟南目前已在全市六區投放了共享單車，僅在歷下區推廣了公共自行車，所以團隊在歷下區開展了問卷調查。
8月14日開始，團隊走訪了泰州城市管理與執法支隊佔道辦，並開展了問卷調查。泰州公共自行車的發展程度較好，政府機關也十分配合採訪，主動提供了許多資料。
社會調研工作接近尾聲，8月21日——23日， “小綠車”社會實踐調研團同步在濟南市、威海（榮成）、泰州市分發關於公共自行車的宣傳冊，幫助居民認識、瞭解公共自行車服務及使用方式，呼籲居民綠色出行、低碳生活。發放地點基選擇在三個地區的人流密集處，濟南歷下區泉城廣場、榮成利群廣場、泰州萬達廣場等地。
整理資料，總結成果
為期兩個月的社會調研工作結束，通過本次調研，團隊成員探索了在共享單車風靡全國的時代背景下，城市公共自行車服務的推廣現狀，在哪些方面有其自身優勢，及可以在哪些方面優化升級以獲得更大發展。公共自行車服務是政府主導的公益性項目，在現階段的社會環境下必有其存在的價值，如果公共自行車能夠與共享單車共存發展，將有助於交通擁堵矛盾的改善，推動民眾低碳生活，促進社會綠色發展。
本次的調研還讓團隊成員豐富了社會閱歷，增長了見識，是一筆寶貴的財富。在調研結束後，成員將調研數據成果整合成冊。
公共交通
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