共享單車的各類競爭越來越激勵，留給創業者的顏色已經不多了...
在共享單車市場上，押金一直都是共享單車戰爭的一道坎，押金越低，入門越容易，相對的，管理和回本速度，也就越難，但對於現如今不考慮回本的競爭模式下，押金的高低，無疑是決定佔據市場的重要因素
而就在前幾天，OFO小黃車才剛剛宣佈，上海市的居民只要芝麻信用分在650分以上，就可以免押金租車。
相信這個門檻在上海幾乎相當於沒有門檻一樣。
而小藍車的門檻，卻設置在了700分
從信用分來看，要比OFO高出一大截，相應的也讓一些人難以進入免押金的門檻
當然，除了ofo與小藍車，永安行、優拜、騎唄和北京公共自行車，也都採用了信用免押金的形式
而與芝麻信用分對接的，現階段，除了前面說的兩家共享單車企業，
還有租無人機業務、租房免押金、酒店免押金等。
另一方面
摩拜單車開啟騎車贏紅包活動，率先開啟了資本砸錢模式
據悉，因為車輛的潮汐調度一直對於共享單車這個行業來說都是一個問題，如何回收再投放也是令很多共享單車頭疼的問題
於是摩拜乾脆想，與其花錢把單車拉來拉去，不如把這個錢花在用戶身上，還能增加用戶粘性
所以摩拜單車決定：即日起，在北京、濟南、石家莊等城市先推出“摩拜紅包車”予以測試
用戶在APP上發現有紅包圖案的車輛，解鎖騎行超過10分鐘即可雙重獎勵，包括2小時免費騎行
還有1-100元不等的現金紅包
關於具體方案，比如騎行到商圈等地，紅包金額機率更高，這些都要經過實地測試後才知道。
這大概是共享單車智能調度的一項還不錯的創新~
未來，摩拜還表示，單車用戶還會將用戶文明用車的行為和信用納入“摩拜紅包車”體系中。
這種滿地圖找紅包，順帶調度單車的模式，不僅讓人想起了之前很多的AR遊戲
精靈寶可夢GO~
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