我們知道在整套剎車系統裡其中最辛苦的是哪三位呢？
大家不妨猜猜，答案就是：剎車片，剎車盤，剎車油。它們勞苦功高更需要你愛心呵護，先說已消耗的剎車片，舉個例子就像我們上學騎自行車的大28，剎車片磨薄了就得更換，好多老司機按公里數來推斷它的壽命，其實小編覺得更應該考察你的用車習慣，啥時候該換，啥時候不該換用不著彎腰看，而且高檔車一般都有感應器，一旦超過預警值行車電腦就會報警。普通車自帶“聲音報警”一旦剎車片磨損到極限邊上的警示鐵片就會和剎車摩擦發出重金屬音效，這個功能也挺高端的哦。
其實只要汽車儀表盤顯示報警我們就應該儘快去就近的修理廠檢查 換件，這個時候可能制動片/剎車片功能略有下降但可能損失剎車盤。一般來說，剎車盤的使用壽命要長得多，市區代步的私家車車主來說只要剎車時候沒有異響，抖動用上十萬公里不是夢，我們知道正常的剎車盤表面都會有均勻光滑的印記，有時下雨後剎車盤會出現大面積鏽跡也是屬於正常現象。
可是可假如剎車異常換了新剎車片也沒有解決就要檢查剎車盤了，如果磨損不大可以嘗試著“修復翻新”這也是個精細的技術活，修不好的話只能加劇抖動，磨損太大的話就要“換盤”了，最後我們講講剎車油，如今的剎車油的沸點都在200度以上，剎車的熱量很難使之氣化，不過，剎車油會主動吸收空氣的水分，如果高溫蒸發了其中的水分就會影響制動力，所以，假如剎車油含水量超過3%就該換了。
同時剎車系統還會出現各種問題，小編總結了一些自檢方法大家可以參考參考：
冷車時踩剎車踏板，如果踩不下去，可能是剎車助力系統出了問題。
腳抬起來但剎車踏板不回位，可能是缺失剎車油，可檢查是否漏油；
剎車偏軟、制動力不足，可能是剎車盤磨損過度、缺少剎車油或助力系統失效，汽車跑偏，可能是剎車分泵分配製動力不均或輪胎的問題。
上面是小編總結的幾點剎車的保養的小方法，一旦覺得剎車不好使趕緊去檢查，千萬不要將就。這可是十分重要的安全隱患。
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