悅動是北京現代品牌2008年推出的一臺緊湊型轎車，它集各家所長成為大眾捷達、別克凱越等暢銷車型的強有力競爭車型。悅動憑藉著高性價比、強燃油經濟性等優勢成為市場裡流通的保有量龐大的車型之一。就是這樣一臺能夠全方位迎合消費者需求的車型，為什麼車主6年開了5萬公里還受了一肚子氣。來聽老王詳細的介紹~
悅動的外觀屬於靈動小巧類型，大燈與進氣格柵搭配呈上揚狀，給人一種修長的視覺感受，不會像美系車給人一種臃腫的感覺。車頭部位由飽滿的曲面和線條構成，讓它看上去力量十足，卻也不失穩重。車身側面的波浪線條是現代車企的拿手好戲，車身線條流暢，看上去動感十足。
內飾方面雖然整體佈局較為規整，但沒什麼亮點，在當時來講就屬於中庸，並沒有給駕乘者一種很好的駕乘質感。內飾用料大部分地方很一般，以塑料居多，不過儀表臺上方的全軟性材質覆蓋卻是讓人意想不到。很多車主都說韓系車"脆"，老王今天澄清一下，確實是這樣的。悅動車漆薄，裝配工藝差，異響、噪音等小毛病較多。
悅動的前後排橫向和縱向空間表現都非常好，特別是頭部空間很充裕，老王身高180cm，在車內無論是前排還是後排都不頂頭且絲毫沒有壓迫感，腿部空間也都有富餘。後備箱空間算是比較好的，不過由於不能和後排座椅打通，也大大限制了擴展性。要點名批評的是後排座椅固定式頭枕，不僅影響舒適感，還會影響安全。
悅動作為一臺1.6排量的車，由於從2010款開始換裝了伽馬發動機，因此動力方面在同級車中是不錯的，市內起步較快，高速和山路超車就心有餘而力不足。悅動搭載的4檔自動變速箱帶來的油耗是比較高的，特別是市內，以目前國內城市的交通擁堵狀況，開得再好也不會低於10升油，不過在高速和通常的國省道行駛，油耗還是很不錯的，完全可以控制在7升油以內。
說到這裡，大家都知道車主一肚子氣的原因了嗎？首先悅動車漆薄，裝配工藝差，異響頻繁出現，讓駕乘者煩不勝煩。其次第二排座椅是固定式頭枕，每次帶人總會被問一句：這頭枕怎麼不能調節啊。最後悅動的品質也不如日系車靠譜，駕駛質感很一般，高速發虛。
點評：
悅動這車主打的就是性價比，2013年的時候自主品牌還很少有自動擋的轎車。而且悅動滿足家用綽綽有餘，但如果經常高速行駛使用後排的話還是慎重考慮，畢竟固定式頭枕除了影響舒適性外，還影響安全。