'自貢鹽場最遠的古鹽運碼頭——牛尾河鹽碼頭'

自貢 宜賓 交通 我在宮裡做廚師 痛快旅遊 2019-07-22
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牛尾鄉是自貢的邊郊鄉鎮之一,位於自貢市貢井區南端,距自貢貢井城區37公里,距宜賓江北城區57公里,東與宜賓翠屏區孔灘鎮、南與宜賓翠屏區白花鎮、西與宜賓敘州區古羅鎮、北與貢井區五寶鎮和蓮花鎮接壤。牛尾河鹽碼頭則位於自貢市貢井區牛尾鄉牛尾河社區老街的盡頭,小地名雙河,坐西南向東北。

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牛尾鄉是自貢的邊郊鄉鎮之一,位於自貢市貢井區南端,距自貢貢井城區37公里,距宜賓江北城區57公里,東與宜賓翠屏區孔灘鎮、南與宜賓翠屏區白花鎮、西與宜賓敘州區古羅鎮、北與貢井區五寶鎮和蓮花鎮接壤。牛尾河鹽碼頭則位於自貢市貢井區牛尾鄉牛尾河社區老街的盡頭,小地名雙河,坐西南向東北。

自貢鹽場最遠的古鹽運碼頭——牛尾河鹽碼頭

牛尾河鹽運碼頭建於清代,是原自貢通往宜賓的鹽運古道上的渡運碼頭之一,又叫雙河碼頭。原規模較小為3級踏步平臺,僅供趕場,挑鹽、挑煤的過河上船。隨著自貢鹽業的發展,這裡慢慢也熱鬧繁華起來成為了自貢通往宜賓鹽運古道上的重要交通中轉站。

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牛尾鄉是自貢的邊郊鄉鎮之一,位於自貢市貢井區南端,距自貢貢井城區37公里,距宜賓江北城區57公里,東與宜賓翠屏區孔灘鎮、南與宜賓翠屏區白花鎮、西與宜賓敘州區古羅鎮、北與貢井區五寶鎮和蓮花鎮接壤。牛尾河鹽碼頭則位於自貢市貢井區牛尾鄉牛尾河社區老街的盡頭,小地名雙河,坐西南向東北。

自貢鹽場最遠的古鹽運碼頭——牛尾河鹽碼頭

牛尾河鹽運碼頭建於清代,是原自貢通往宜賓的鹽運古道上的渡運碼頭之一,又叫雙河碼頭。原規模較小為3級踏步平臺,僅供趕場,挑鹽、挑煤的過河上船。隨著自貢鹽業的發展,這裡慢慢也熱鬧繁華起來成為了自貢通往宜賓鹽運古道上的重要交通中轉站。

自貢鹽場最遠的古鹽運碼頭——牛尾河鹽碼頭

牛尾河鹽碼頭原有一座平拱石橋連接碼頭和對岸的運鹽古道,俗稱老平橋,可惜早年被洪水沖毀成為斷橋。老平橋殘存的橋墩遺址矗立在靜靜流淌的牛尾河中,站在橋墩前只能暢想當年這裡人來人往的繁忙景象。

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牛尾鄉是自貢的邊郊鄉鎮之一,位於自貢市貢井區南端,距自貢貢井城區37公里,距宜賓江北城區57公里,東與宜賓翠屏區孔灘鎮、南與宜賓翠屏區白花鎮、西與宜賓敘州區古羅鎮、北與貢井區五寶鎮和蓮花鎮接壤。牛尾河鹽碼頭則位於自貢市貢井區牛尾鄉牛尾河社區老街的盡頭,小地名雙河,坐西南向東北。

自貢鹽場最遠的古鹽運碼頭——牛尾河鹽碼頭

牛尾河鹽運碼頭建於清代,是原自貢通往宜賓的鹽運古道上的渡運碼頭之一,又叫雙河碼頭。原規模較小為3級踏步平臺,僅供趕場,挑鹽、挑煤的過河上船。隨著自貢鹽業的發展,這裡慢慢也熱鬧繁華起來成為了自貢通往宜賓鹽運古道上的重要交通中轉站。

自貢鹽場最遠的古鹽運碼頭——牛尾河鹽碼頭

牛尾河鹽碼頭原有一座平拱石橋連接碼頭和對岸的運鹽古道,俗稱老平橋,可惜早年被洪水沖毀成為斷橋。老平橋殘存的橋墩遺址矗立在靜靜流淌的牛尾河中,站在橋墩前只能暢想當年這裡人來人往的繁忙景象。

自貢鹽場最遠的古鹽運碼頭——牛尾河鹽碼頭

上世紀70年代因下游30米處修堰堤河床加高,該碼頭增加10級踏步,現一共13級的踏步,原長9.4米,寬5米,現總長16米,寬10米。

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牛尾鄉是自貢的邊郊鄉鎮之一,位於自貢市貢井區南端,距自貢貢井城區37公里,距宜賓江北城區57公里,東與宜賓翠屏區孔灘鎮、南與宜賓翠屏區白花鎮、西與宜賓敘州區古羅鎮、北與貢井區五寶鎮和蓮花鎮接壤。牛尾河鹽碼頭則位於自貢市貢井區牛尾鄉牛尾河社區老街的盡頭,小地名雙河,坐西南向東北。

自貢鹽場最遠的古鹽運碼頭——牛尾河鹽碼頭

牛尾河鹽運碼頭建於清代,是原自貢通往宜賓的鹽運古道上的渡運碼頭之一,又叫雙河碼頭。原規模較小為3級踏步平臺,僅供趕場,挑鹽、挑煤的過河上船。隨著自貢鹽業的發展,這裡慢慢也熱鬧繁華起來成為了自貢通往宜賓鹽運古道上的重要交通中轉站。

自貢鹽場最遠的古鹽運碼頭——牛尾河鹽碼頭

牛尾河鹽碼頭原有一座平拱石橋連接碼頭和對岸的運鹽古道,俗稱老平橋,可惜早年被洪水沖毀成為斷橋。老平橋殘存的橋墩遺址矗立在靜靜流淌的牛尾河中,站在橋墩前只能暢想當年這裡人來人往的繁忙景象。

自貢鹽場最遠的古鹽運碼頭——牛尾河鹽碼頭

上世紀70年代因下游30米處修堰堤河床加高,該碼頭增加10級踏步,現一共13級的踏步,原長9.4米,寬5米,現總長16米,寬10米。

自貢鹽場最遠的古鹽運碼頭——牛尾河鹽碼頭

牛尾河鹽碼頭下游30米處的堰閘

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牛尾鄉是自貢的邊郊鄉鎮之一,位於自貢市貢井區南端,距自貢貢井城區37公里,距宜賓江北城區57公里,東與宜賓翠屏區孔灘鎮、南與宜賓翠屏區白花鎮、西與宜賓敘州區古羅鎮、北與貢井區五寶鎮和蓮花鎮接壤。牛尾河鹽碼頭則位於自貢市貢井區牛尾鄉牛尾河社區老街的盡頭,小地名雙河,坐西南向東北。

自貢鹽場最遠的古鹽運碼頭——牛尾河鹽碼頭

牛尾河鹽運碼頭建於清代,是原自貢通往宜賓的鹽運古道上的渡運碼頭之一,又叫雙河碼頭。原規模較小為3級踏步平臺,僅供趕場,挑鹽、挑煤的過河上船。隨著自貢鹽業的發展,這裡慢慢也熱鬧繁華起來成為了自貢通往宜賓鹽運古道上的重要交通中轉站。

自貢鹽場最遠的古鹽運碼頭——牛尾河鹽碼頭

牛尾河鹽碼頭原有一座平拱石橋連接碼頭和對岸的運鹽古道,俗稱老平橋,可惜早年被洪水沖毀成為斷橋。老平橋殘存的橋墩遺址矗立在靜靜流淌的牛尾河中,站在橋墩前只能暢想當年這裡人來人往的繁忙景象。

自貢鹽場最遠的古鹽運碼頭——牛尾河鹽碼頭

上世紀70年代因下游30米處修堰堤河床加高,該碼頭增加10級踏步,現一共13級的踏步,原長9.4米,寬5米,現總長16米,寬10米。

自貢鹽場最遠的古鹽運碼頭——牛尾河鹽碼頭

牛尾河鹽碼頭下游30米處的堰閘

自貢鹽場最遠的古鹽運碼頭——牛尾河鹽碼頭

牛尾河對岸的宜賓翠屏區白花鎮是一排沿河竹林風光,藍天白雲下更顯秀美風采。

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牛尾鄉是自貢的邊郊鄉鎮之一,位於自貢市貢井區南端,距自貢貢井城區37公里,距宜賓江北城區57公里,東與宜賓翠屏區孔灘鎮、南與宜賓翠屏區白花鎮、西與宜賓敘州區古羅鎮、北與貢井區五寶鎮和蓮花鎮接壤。牛尾河鹽碼頭則位於自貢市貢井區牛尾鄉牛尾河社區老街的盡頭,小地名雙河,坐西南向東北。

自貢鹽場最遠的古鹽運碼頭——牛尾河鹽碼頭

牛尾河鹽運碼頭建於清代,是原自貢通往宜賓的鹽運古道上的渡運碼頭之一,又叫雙河碼頭。原規模較小為3級踏步平臺,僅供趕場,挑鹽、挑煤的過河上船。隨著自貢鹽業的發展,這裡慢慢也熱鬧繁華起來成為了自貢通往宜賓鹽運古道上的重要交通中轉站。

自貢鹽場最遠的古鹽運碼頭——牛尾河鹽碼頭

牛尾河鹽碼頭原有一座平拱石橋連接碼頭和對岸的運鹽古道,俗稱老平橋,可惜早年被洪水沖毀成為斷橋。老平橋殘存的橋墩遺址矗立在靜靜流淌的牛尾河中,站在橋墩前只能暢想當年這裡人來人往的繁忙景象。

自貢鹽場最遠的古鹽運碼頭——牛尾河鹽碼頭

上世紀70年代因下游30米處修堰堤河床加高,該碼頭增加10級踏步,現一共13級的踏步,原長9.4米,寬5米,現總長16米,寬10米。

自貢鹽場最遠的古鹽運碼頭——牛尾河鹽碼頭

牛尾河鹽碼頭下游30米處的堰閘

自貢鹽場最遠的古鹽運碼頭——牛尾河鹽碼頭

牛尾河對岸的宜賓翠屏區白花鎮是一排沿河竹林風光,藍天白雲下更顯秀美風采。

自貢鹽場最遠的古鹽運碼頭——牛尾河鹽碼頭

下游新橋堰和鹽運碼頭殘斷平橋構成一道牛尾河上的人文景觀

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牛尾鄉是自貢的邊郊鄉鎮之一,位於自貢市貢井區南端,距自貢貢井城區37公里,距宜賓江北城區57公里,東與宜賓翠屏區孔灘鎮、南與宜賓翠屏區白花鎮、西與宜賓敘州區古羅鎮、北與貢井區五寶鎮和蓮花鎮接壤。牛尾河鹽碼頭則位於自貢市貢井區牛尾鄉牛尾河社區老街的盡頭,小地名雙河,坐西南向東北。

自貢鹽場最遠的古鹽運碼頭——牛尾河鹽碼頭

牛尾河鹽運碼頭建於清代,是原自貢通往宜賓的鹽運古道上的渡運碼頭之一,又叫雙河碼頭。原規模較小為3級踏步平臺,僅供趕場,挑鹽、挑煤的過河上船。隨著自貢鹽業的發展,這裡慢慢也熱鬧繁華起來成為了自貢通往宜賓鹽運古道上的重要交通中轉站。

自貢鹽場最遠的古鹽運碼頭——牛尾河鹽碼頭

牛尾河鹽碼頭原有一座平拱石橋連接碼頭和對岸的運鹽古道,俗稱老平橋,可惜早年被洪水沖毀成為斷橋。老平橋殘存的橋墩遺址矗立在靜靜流淌的牛尾河中,站在橋墩前只能暢想當年這裡人來人往的繁忙景象。

自貢鹽場最遠的古鹽運碼頭——牛尾河鹽碼頭

上世紀70年代因下游30米處修堰堤河床加高,該碼頭增加10級踏步,現一共13級的踏步,原長9.4米,寬5米,現總長16米,寬10米。

自貢鹽場最遠的古鹽運碼頭——牛尾河鹽碼頭

牛尾河鹽碼頭下游30米處的堰閘

自貢鹽場最遠的古鹽運碼頭——牛尾河鹽碼頭

牛尾河對岸的宜賓翠屏區白花鎮是一排沿河竹林風光,藍天白雲下更顯秀美風采。

自貢鹽場最遠的古鹽運碼頭——牛尾河鹽碼頭

下游新橋堰和鹽運碼頭殘斷平橋構成一道牛尾河上的人文景觀

自貢鹽場最遠的古鹽運碼頭——牛尾河鹽碼頭

牛尾河鹽碼頭是牛尾河上最古老的碼頭之一,也是自貢鹽場最遠的古鹽運碼頭。雖然早已褪去了昔日的熱鬧和喧囂,但數百年間為自貢的鹽業運輸,以及牛尾宜賓兩地的商貿流通做出了重大貢獻。牛尾河鹽碼頭是自貢鹽運重要的歷史遺蹟之一,具有較高的歷史價值。

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