珠港澳風雲錄

珠江 交通 金融 時政 南方都市報 2017-04-26
珠港澳風雲錄

●粵港澳大灣區國家戰略規劃下,“珠西核心”珠海、濠江澳門、“東方之珠”香港如何牽手合作共贏

●曾錯失機遇,而今珠海如何凸顯自身地位謀局出牌,構建發展新戰略格局,譜寫新的風雲錄

發展時刻表

1979年,珠海GDP2.6億元,比深圳高出30%。珠海與深圳一樣成為第一批經濟特區後,但受外部交通滯後的影響,交通成本、配套成本高昂,無法接受香港產業轉移的輻射,曾錯失第一桶金。

2008年,珠三角綱要發佈,珠海被定位為“珠西核心”,橫琴大開發、港珠澳大橋動工、廣珠城軌……都得益於這一轉折點後的政策紅利。

如今,“粵港澳大灣區”規劃中,珠海將利用好這一難逢的歷史機遇……

02-05·大灣區

珠海

珠海可利用香港在法律、會計、金融、貿易等方面的專業服務,為珠企走出去提供更好的服務。

澳門

有專家建議:澳門與珠江西岸城市可以特色旅遊業為突破口,合作建設“一河兩岸”綜合旅遊區。

香港

港珠澳大橋建成後,香港至珠海的公路交通將由3個小時縮短至0 .5小時。

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