一起來看看周口交通的成長，“公鐵水空”四位一體交通網絡！
對於周口機場的消息
一直都是大家關心的話題
周口機場選址已經確定為淮陽劉振屯
民用機場和通用機場有何區別？
民用機場是指專供民用航空器起飛、降落、滑行、停放以及進行其他活動使用的劃定區域，包括附屬的建築物、裝置和設施。民用機場分為通用機場和公共運輸機場；不包括臨時機場和專用機場。
通用機場肯定屬於民用航空機場，是指使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動而使用的機場，比如公務出差、空中旅遊、氣象探測、農林噴灑、消防警巡、空中救援等等特殊的民用飛行任務。
此外，二者跑道也不同，通用機場的跑道導航設施往往比較簡陋，一般不具備大型民航飛機起降的條件。民航機場有長長的跑道，而且通用機場跑道相對會短。
咱大周口民用運輸機場已納入國家民航佈局規劃，且在中南地區排名第一，近期飛行區指標為4C，初步確定機場跑道規劃長度2800米，寬度45米，飛行區寬度120到170米。
根據規劃周口機場的規模是4D標準，基本能滿足5家通用航空企業30架以上飛機同時停放、地面飛行服務及維護功能。而且相關規劃部門為了修建好的機場能夠最大程度上為人們提供便捷的服務，方便人們前去乘坐飛機，後期正式投入使用後，還將專門開通市區至機場的公交。
周口機場是我國為了考慮我國通用航空發展的結構性失衡等問題，特別提出在十三五期間
在我國的一些機場空白地區興建一些公共交通項目，其中就包括河南的幾個機場建設。
河南在建機場建設進度：
1.安陽豫東北機場
預計今年開工建設
根據規劃，安陽豫東北機場為國內支線機場。本期工程建設規模為：飛行區等級指標4C，新建一條長2600米的跑道；航站區按滿足2025年旅客吞吐量55萬人次、貨郵吞吐量2000噸的目標設計，新建航站樓6000平方米、機位站坪5個。
2.商丘觀堂機場
機場計劃今年5月底前開工建設。
根據規劃，機場一期改建工程將新建一條長2600米的跑道、5000平方米的航站樓及相應配套設施，近期按照4D級（遠期4E級）民用機場標準建設。
3.平頂山魯山機場
目前正在推進前期工作。
根據規劃，機場建設規模為4C級支線機場，佔地面積約2800畝，建設1條2600米長的跑道，5個機位站坪，航站樓面積約10000平方米。
而作為全省人口第三的周口，長期以來，交通是其發展的最大短板。不過，近些年來，周口的交通短板正迅速補齊。待高鐵通車，周口將結束不通高鐵的歷史。隨著民用機場的建成，周口“公鐵水空”四位一體交通網絡最後一塊短板也將補齊。
一起來看看周口交通的逆天成長……
未來在周口也能坐船出海了
全國人大代表、省交通廳廳長張瓊介紹，河南內陸航運發展的短板將被彌補，坐著大船便可直達大海。在“十三五”期間，我省將打通從平頂山、南陽、漯河、周口、信陽出發，然後從長江出海的航運大通道。
據瞭解，5個內河航運項目分別位於平頂山、南陽、漯河、周口、信陽，跨越沈丘、商水、西華、舞陽、葉縣、淮濱、息縣、唐河等國定、省定貧困縣和大別山革命老區縣，項目建成後，將打通淮河、沙潁河、唐河通江達海的水上通道，直接帶動沿線經濟發展，促進脫貧攻堅。
周口高鐵時代即將到來
鄭阜高鐵—鄭合高鐵的鄭州到阜陽段。全線設鄭州南、許昌北、鄢陵南、扶溝南、西華、周口東、淮陽站、沈丘北、界首南、臨泉、阜陽西等11座車站。設計速度：350公里/小時。預計通車時間：2019年12月26日。
高鐵建成通車後，咱周口老百姓去鄭州40分鐘就到，到北京3個多小時，到太原3個多小時，往東南方向，長三角、上海、杭州、合肥、福建都非常方便，到合肥大概1個多小時，到杭州、上海預計3個多小時。
再有了機場！
周口人就真的上天了！
在不久的將來
咱們大周口
即將打造成“公鐵水空”多式聯運樞紐
有木有很期待