導語：自5月中旬以來，國內己內酰胺市場現貨價格已連續上漲近一個月的時間，廠家盈利情況也已由最低時的虧損超過1000元/噸漲至目前盈利1000元/噸以上，下週6月份行至中旬，在本月接下來的時間市場可能會出現什麼樣的變化，我們做簡要分析：
眾所周知，由於市場行情的持續不振，己內酰胺工廠整體開工負荷一直維持在較低水平運行，直至市場價格跌至低谷，下游切片工廠庫存在經歷了長時間的消耗之後，採購意願逐漸增加，由於己內酰胺市場貨源供應有限，廠家信心增長，開始主動提升報盤，下游廠家受到買漲不買跌心態影響，加上庫存低位，為維持生產，廠家維持剛需採購，國內現貨價格逐步提升。
受到市場價格持續上漲影響，中石化己內酰胺掛牌價本週大幅上調700元/噸至13000元/噸，與國內現貨市場價格基本持平，而國外業者觀望國內市場反彈勢頭強勁，在經歷了由於報盤遞盤長時間差距較大，評估價格持續下調至後，美金盤報盤出現了小幅上漲，與目前國內現貨市場價格接近，下游市場外盤詢盤氣氛有所好轉，由於國內現貨市場供應的趨緊，進口貨源或將重返國內市場。
由於成本價格相對穩定，供需無疑是近期左右市場走勢的最重要因素，在本月接下來的時間裡，己內酰胺工廠開工情況將會有怎樣變化，我們來看下錶：
| 企業名稱 | 產能（單位：萬噸） | 開工情況 |
| 南京東方 | 40 | 20萬噸線運行，另一條線計劃12日開啟 |
| 中國石化巴陵 | 30 | 滿負荷運行 |
| 石家莊煉化 | 10 | 本月是否開車仍在商議 |
| 巨化錦綸廠 | 15 | 3日開始停車中，計劃本週末左右10萬噸恢復開車 |
| 山東方明 | 20 | 停車中，10萬噸預計中旬以後恢復開車 |
| 山東魯西 | 10 | 15日左右起計劃停車，月底計劃另外新增20萬噸開車 |
| 20 | 新增裝置，計劃6月底試車 | |
| 蘭花科創 | 10 | 本週計劃停車檢修 |
| 陽煤太化 | 10 | 停車中，計劃15日開始恢復，25日左右出產品 |
| 10 | 新生產線，計劃6月20日以後試車 | |
| 山西潞寶 | 10 | 計劃6月底試車 |
| 福建申遠 | 20 | 計劃6月底7月初試車 |
拋開新增產能試車不算，6月下旬國內貨源供應較目前仍將有超過30萬噸/年產能的補充，而由於終端市場需求並未出現實質性增長，在供應出現大量增長的情況下，市場或將再次迴歸供大於求的局面。
總體來看，在接下來一週的時間內，由於場內貨源供應依舊偏緊，市場或將繼續維持高位運行，但進入下旬，隨著供應的逐步增加，市場運行風險將進一步加大，卓創預計，6月下旬，市場拐點將再次出現。
卓創資訊 翟映奇
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