很多人以為在2020年才能實現5G商用，然而中國移動卻改變了原定計劃，加快了5G部署，將商用時間提到了2019年。在5G+發佈會上，不僅公佈了今年的5G規劃，而且還首次透露了5G測試套餐的消息（套餐包含200G流量/月，1000分鐘語音/月，100條短信/月，供中國移動5G友好客戶測試使用），可以說，在今年只要你資金充足是可以享受到中國移動的5G網絡的。
發佈會上，中國移動宣佈將在全國範圍內建設超過5萬個5G基站，在超過50個城市提供5G商用服務，到了2020年會進一步增加網絡覆蓋範圍，在全國所有地級以上城市提供5G商用服務。並且還與合作伙伴攜手共建5G終端先行者產業聯盟、5G產業數字化聯盟、5G多媒體創新聯盟。基於技術優勢還將推出超高清視頻、超高清彩鈴、超高清遊戲、沉浸式互動教學，並積極打造自動駕駛、智慧醫療等特色應用。如此多的服務和網絡覆蓋一時間恐怕會讓聯通和電信吃不消吧？
中國移動太過強勢
從目前國內運營商的體量來看，中國移動有著比聯通、電信更大的用戶基數、更廣覆蓋範圍以及更多的發明專利。在2018年上半年中國移動的用戶數達到9億戶，中國電信的用戶數為2.82億戶，中國聯通的用戶數為2.03億戶，對於“不換卡、不換號”的5G服務來說，移動有著更大的優勢。
在5G覆蓋範圍方面。中國聯通的方案（初期）是 “7+33+n”5G網絡部署計劃，優先在7個一線城市正式開通5G實驗網，33個熱點覆蓋的城市（人流量集中的熱點地區或商務辦公地區）鋪設5G網絡，其餘城市只做專網，具體的行業應用才會建5G網絡，個人用戶暫時還沒有辦法享受5G網絡；中國電信（初期）目前已經在全國40多個城市開展NSA／SA混合組網方式，推供5G服務，同時，中國電信啟動向SA升級，力爭在2020年全面啟動5G SA網絡。可以看到，在部署方面，中國移動（超5萬個5G基站，提供超50個城市提供5G商用服務）的範圍要比聯通、電信更廣，部署效率也更高。
在5G專利數量方面，中國移動已圍繞5G技術提交發明專利申請近1000件，躍居全球運營商第一陣營。大量的專利不僅有利於中國移動以更快的速度佈局5G，還能降低5G建設成本。
聯想、電信如何翻身？
在這樣的情況，聯通電信在5G時代，翻身的希望是不是非常小了呢？其實也並非如此，兩家可以在套餐上花費一些心思，畢竟消費者都願意花更少的錢享受服務，還記得在4G時代，聯通電信憑藉低價套餐開始突防，短時間內實現了4G用戶的快速增長，這一方法在5G時代也同樣適用，兩家都有這方面的計劃。
先拿中國聯通來說，進入2018年之後，聯通就開始了混改還和國內諸多互聯網公司達成了戰略合作，在籌劃5G時代的進程中佔得了先機！為滿足廣大公眾對5G的迫切需要，中國聯通還推出中國聯通5G先鋒計劃。為用戶準備了5G先鋒權益大禮包，包括優先5G網絡體驗、一部專屬5G手機或5G CPE產品的專屬5G終端、專屬VIP特權和專屬5G技術服務等4大專屬服務內容。更為重要的是，聯通還推出了許多“互聯網套餐”，如百度神卡、大招卡、美團卡、騰訊王卡等等，都在可供變更的範圍之內，因此對於想換套餐的用戶來說，是非常方便的，用戶更容易找到適合自己的套餐。
電信這邊也啟動了全新模式的套餐。據電信的副總經理高同慶就已經透露。5G套餐將根據用戶不同的需求執行不同的收費標準，使用5G看視頻和玩遊戲以及下載音樂都將分開賣，執行不一樣的收費標準。據消息稱，5G網絡1GB流量價格並不貴，單一功能的純流量套餐的價格收費也就更便宜，用戶還可以根據自己日常使用的需求進行定製，最大程度上優化自己的套餐性價比。
另外，在今年實現的“攜號轉網”政策，其實對移動是相對不利的。畢竟移動的用戶基數大，相應的攜號轉網的人數也肯定會比其他兩家多。不少用戶對移動目前相對死板的套餐資費並不滿意，而在5G來臨之際，如果移動還保持著以前的高姿態，很難說會有多少用戶投向電信聯通的懷抱。
總結
5G業務上，爭取用戶靠的就是服務和營銷策略。聯通、電信可以憑藉多樣化的5G套餐與中國移動抗衡，不過考慮到中國移動的基站可能超過聯通、電信，所以信號強度上，移動還是有優勢的，尤其是在農村山區，即便貴一點，還是有很多用戶願意使用中國移動的服務。你覺得在5G時代，誰能成為最後的贏家呢？