今年無疑是5G元年，社會各界都在期盼著能夠早日用上5G。而多款5G手機的相繼發佈，無疑讓這一天提早到來。不過5G手機還只是5G普及化的“先行軍”而已，其最重要的還是運營商對於5G基站的建設成效，畢竟5G基站的建設進度直接關乎著5G網絡的應用程度。而對於這一顧慮，近日中國聯通便給出了相關回復。
今年無疑是5G元年，社會各界都在期盼著能夠早日用上5G。而多款5G手機的相繼發佈，無疑讓這一天提早到來。不過5G手機還只是5G普及化的“先行軍”而已，其最重要的還是運營商對於5G基站的建設成效，畢竟5G基站的建設進度直接關乎著5G網絡的應用程度。而對於這一顧慮，近日中國聯通便給出了相關回復。
5G建設加大規模，聯通鼎力支持
其實自從5G商用牌照發放以來，運營商們對於5G基站的建設一直都在擴展，只不過要真正達到普及化，還需要相當長的一段時間。而近日根據運營商內部人士的透露，中國聯通早前就已經提出了7+33+N的建網理念，具體實施為：首先在7個特大城市實現連區覆蓋，在33個重點城市實現熱點覆蓋，同時又在N個行業應用場所進行定點覆蓋。
今年無疑是5G元年，社會各界都在期盼著能夠早日用上5G。而多款5G手機的相繼發佈，無疑讓這一天提早到來。不過5G手機還只是5G普及化的“先行軍”而已，其最重要的還是運營商對於5G基站的建設成效，畢竟5G基站的建設進度直接關乎著5G網絡的應用程度。而對於這一顧慮，近日中國聯通便給出了相關回復。
5G建設加大規模，聯通鼎力支持
其實自從5G商用牌照發放以來，運營商們對於5G基站的建設一直都在擴展，只不過要真正達到普及化，還需要相當長的一段時間。而近日根據運營商內部人士的透露，中國聯通早前就已經提出了7+33+N的建網理念，具體實施為：首先在7個特大城市實現連區覆蓋，在33個重點城市實現熱點覆蓋，同時又在N個行業應用場所進行定點覆蓋。
5G手機是主力，支持150萬臺不是問題
而要將這些城市和區域完全覆蓋5G網絡的話，所需的5G終端至少在150萬臺，所以中國聯通目前一直都在致力於該項目的建成，預計今年年底前可以完成4.2萬臺5G基站的建設應用。不過基站建設還需要大量的5G終端進行支持，特別是5G手機，這也是廣大用戶目前唯一能體驗到5G網絡的直接方式。所幸的是，根據目前市場情況，用戶們對於5G手機的熱情還是相當高的，需求量每天都在不斷增加。
今年無疑是5G元年，社會各界都在期盼著能夠早日用上5G。而多款5G手機的相繼發佈，無疑讓這一天提早到來。不過5G手機還只是5G普及化的“先行軍”而已，其最重要的還是運營商對於5G基站的建設成效，畢竟5G基站的建設進度直接關乎著5G網絡的應用程度。而對於這一顧慮，近日中國聯通便給出了相關回復。
5G建設加大規模，聯通鼎力支持
其實自從5G商用牌照發放以來，運營商們對於5G基站的建設一直都在擴展，只不過要真正達到普及化，還需要相當長的一段時間。而近日根據運營商內部人士的透露，中國聯通早前就已經提出了7+33+N的建網理念，具體實施為：首先在7個特大城市實現連區覆蓋，在33個重點城市實現熱點覆蓋，同時又在N個行業應用場所進行定點覆蓋。
5G手機是主力，支持150萬臺不是問題
而要將這些城市和區域完全覆蓋5G網絡的話，所需的5G終端至少在150萬臺，所以中國聯通目前一直都在致力於該項目的建成，預計今年年底前可以完成4.2萬臺5G基站的建設應用。不過基站建設還需要大量的5G終端進行支持，特別是5G手機，這也是廣大用戶目前唯一能體驗到5G網絡的直接方式。所幸的是，根據目前市場情況，用戶們對於5G手機的熱情還是相當高的，需求量每天都在不斷增加。
5G手機需求大，華為vivo帶頭支持
特別是華為、vivo這兩家品牌，旗下5G產品最為火爆，甚至都出現了供不應求的情況，“華V”儼然成為了中國5G手機兩強。而其他手機廠商則對於當前的5G手機市場似乎並不看好，根據運營商給出的今年5G手機供貨量來看，目前只有三個品牌計劃在年內出貨超50萬臺5G手機，分別為：華為、vivo以及三星。
今年無疑是5G元年，社會各界都在期盼著能夠早日用上5G。而多款5G手機的相繼發佈，無疑讓這一天提早到來。不過5G手機還只是5G普及化的“先行軍”而已，其最重要的還是運營商對於5G基站的建設成效，畢竟5G基站的建設進度直接關乎著5G網絡的應用程度。而對於這一顧慮，近日中國聯通便給出了相關回復。
5G建設加大規模，聯通鼎力支持
其實自從5G商用牌照發放以來，運營商們對於5G基站的建設一直都在擴展，只不過要真正達到普及化，還需要相當長的一段時間。而近日根據運營商內部人士的透露，中國聯通早前就已經提出了7+33+N的建網理念，具體實施為：首先在7個特大城市實現連區覆蓋，在33個重點城市實現熱點覆蓋，同時又在N個行業應用場所進行定點覆蓋。
5G手機是主力，支持150萬臺不是問題
而要將這些城市和區域完全覆蓋5G網絡的話，所需的5G終端至少在150萬臺，所以中國聯通目前一直都在致力於該項目的建成，預計今年年底前可以完成4.2萬臺5G基站的建設應用。不過基站建設還需要大量的5G終端進行支持，特別是5G手機，這也是廣大用戶目前唯一能體驗到5G網絡的直接方式。所幸的是，根據目前市場情況，用戶們對於5G手機的熱情還是相當高的，需求量每天都在不斷增加。
5G手機需求大，華為vivo帶頭支持
特別是華為、vivo這兩家品牌，旗下5G產品最為火爆，甚至都出現了供不應求的情況，“華V”儼然成為了中國5G手機兩強。而其他手機廠商則對於當前的5G手機市場似乎並不看好，根據運營商給出的今年5G手機供貨量來看，目前只有三個品牌計劃在年內出貨超50萬臺5G手機，分別為：華為、vivo以及三星。
5G體驗，4G價格，vivo 5G手機成爆款
值得一提的是，雖然這幾家的5G手機銷量都不錯，但最受歡迎的還是vivo的iQOO Pro 5G版。而該機除了強勁的5G體驗外，其受歡迎的最大原因便是超低的手機價格。在其他廠商的5G手機均要5、6千元的情況下，iQOO Pro 5G版卻僅3798元起，也就相當於一部普通的4G手機價格。如此實惠的定價，無疑是對廣大用戶最好的福利，能夠賣得最火也就不足為奇了。
今年無疑是5G元年，社會各界都在期盼著能夠早日用上5G。而多款5G手機的相繼發佈，無疑讓這一天提早到來。不過5G手機還只是5G普及化的“先行軍”而已，其最重要的還是運營商對於5G基站的建設成效，畢竟5G基站的建設進度直接關乎著5G網絡的應用程度。而對於這一顧慮，近日中國聯通便給出了相關回復。
5G建設加大規模，聯通鼎力支持
其實自從5G商用牌照發放以來，運營商們對於5G基站的建設一直都在擴展，只不過要真正達到普及化，還需要相當長的一段時間。而近日根據運營商內部人士的透露，中國聯通早前就已經提出了7+33+N的建網理念，具體實施為：首先在7個特大城市實現連區覆蓋，在33個重點城市實現熱點覆蓋，同時又在N個行業應用場所進行定點覆蓋。
5G手機是主力，支持150萬臺不是問題
而要將這些城市和區域完全覆蓋5G網絡的話，所需的5G終端至少在150萬臺，所以中國聯通目前一直都在致力於該項目的建成，預計今年年底前可以完成4.2萬臺5G基站的建設應用。不過基站建設還需要大量的5G終端進行支持，特別是5G手機，這也是廣大用戶目前唯一能體驗到5G網絡的直接方式。所幸的是，根據目前市場情況，用戶們對於5G手機的熱情還是相當高的，需求量每天都在不斷增加。
5G手機需求大，華為vivo帶頭支持
特別是華為、vivo這兩家品牌，旗下5G產品最為火爆，甚至都出現了供不應求的情況，“華V”儼然成為了中國5G手機兩強。而其他手機廠商則對於當前的5G手機市場似乎並不看好，根據運營商給出的今年5G手機供貨量來看，目前只有三個品牌計劃在年內出貨超50萬臺5G手機，分別為：華為、vivo以及三星。
5G體驗，4G價格，vivo 5G手機成爆款
值得一提的是，雖然這幾家的5G手機銷量都不錯，但最受歡迎的還是vivo的iQOO Pro 5G版。而該機除了強勁的5G體驗外，其受歡迎的最大原因便是超低的手機價格。在其他廠商的5G手機均要5、6千元的情況下，iQOO Pro 5G版卻僅3798元起，也就相當於一部普通的4G手機價格。如此實惠的定價，無疑是對廣大用戶最好的福利，能夠賣得最火也就不足為奇了。
最後，隨著運營商對於5G網絡的加大建設，手機廠商們對於5G手機等終端設備的逐漸投入，相信不久將來我國的5G網絡終將普及，到時人人都能感受到5G時代的新變化。對此，我們也要給予支持，期望這一天的早日到來。