編劇李亞玲發博舉報“國航監督員”事件持續發酵。17日，在李亞玲微博發表《別黑人黑己了！請國航正視維權乘客的正當訴求》文章後，再次發文表示，自己懷著不得不服的心情放棄索賠。
"編劇李亞玲發博舉報“國航監督員”事件持續發酵。17日，在李亞玲微博發表《別黑人黑己了！請國航正視維權乘客的正當訴求》文章後，再次發文表示，自己懷著不得不服的心情放棄索賠。
此外，上游新聞翻看@中國民航網 微博發現，17日下午6點左右，@中國民航網 曾點贊過一條網友@河北人愛看小說 發佈的關於“國航事件”看法的微博。
"編劇李亞玲發博舉報“國航監督員”事件持續發酵。17日，在李亞玲微博發表《別黑人黑己了！請國航正視維權乘客的正當訴求》文章後，再次發文表示，自己懷著不得不服的心情放棄索賠。
此外，上游新聞翻看@中國民航網 微博發現，17日下午6點左右，@中國民航網 曾點贊過一條網友@河北人愛看小說 發佈的關於“國航事件”看法的微博。
該網友于17日下午5點半左右發佈了這條微博，以表示自己對@中國民航網 發佈文章《中國民航網評論：安全人人有責 維權也需有度》的看法，並在文字後配上了三個“狗頭”的表情包。
很快，網友們開始在該條微博下吐槽：民航微博是失控了麼，居然手動點贊。
@民航，你的點贊是認真的麼？
事件回顧>>
7月13日早上，李亞玲髮長微博舉報自稱國航監督員的旅客在頭等艙大聲斥責其他打電話和玩手機旅客，態度極為惡劣。此後，在這位監督員的電話舉報下，飛機上的幾名乘客下飛機後被迫接受各種調查作筆錄，滯留了七小時。
"編劇李亞玲發博舉報“國航監督員”事件持續發酵。17日，在李亞玲微博發表《別黑人黑己了！請國航正視維權乘客的正當訴求》文章後，再次發文表示，自己懷著不得不服的心情放棄索賠。
此外，上游新聞翻看@中國民航網 微博發現，17日下午6點左右，@中國民航網 曾點贊過一條網友@河北人愛看小說 發佈的關於“國航事件”看法的微博。
該網友于17日下午5點半左右發佈了這條微博，以表示自己對@中國民航網 發佈文章《中國民航網評論：安全人人有責 維權也需有度》的看法，並在文字後配上了三個“狗頭”的表情包。
很快，網友們開始在該條微博下吐槽：民航微博是失控了麼，居然手動點贊。
@民航，你的點贊是認真的麼？
事件回顧>>
7月13日早上，李亞玲髮長微博舉報自稱國航監督員的旅客在頭等艙大聲斥責其他打電話和玩手機旅客，態度極為惡劣。此後，在這位監督員的電話舉報下，飛機上的幾名乘客下飛機後被迫接受各種調查作筆錄，滯留了七小時。
對此，@中國國際航空 迴應稱：國航從未設置“監督員”崗位，也從未聘請任何外部人員擔任“監督員”。
"編劇李亞玲發博舉報“國航監督員”事件持續發酵。17日，在李亞玲微博發表《別黑人黑己了！請國航正視維權乘客的正當訴求》文章後，再次發文表示，自己懷著不得不服的心情放棄索賠。
此外，上游新聞翻看@中國民航網 微博發現，17日下午6點左右，@中國民航網 曾點贊過一條網友@河北人愛看小說 發佈的關於“國航事件”看法的微博。
該網友于17日下午5點半左右發佈了這條微博，以表示自己對@中國民航網 發佈文章《中國民航網評論：安全人人有責 維權也需有度》的看法，並在文字後配上了三個“狗頭”的表情包。
很快，網友們開始在該條微博下吐槽：民航微博是失控了麼，居然手動點贊。
@民航，你的點贊是認真的麼？
事件回顧>>
7月13日早上，李亞玲髮長微博舉報自稱國航監督員的旅客在頭等艙大聲斥責其他打電話和玩手機旅客，態度極為惡劣。此後，在這位監督員的電話舉報下，飛機上的幾名乘客下飛機後被迫接受各種調查作筆錄，滯留了七小時。
對此，@中國國際航空 迴應稱：國航從未設置“監督員”崗位，也從未聘請任何外部人員擔任“監督員”。
15日，國航正式對“國航監督員”作出迴應。大鬧機場女子為國航一名因身體原因休養的員工，此次是個人因私出行，並非國航監督員。
李亞玲在當日也發佈與國航交涉結果：國航稱對當事公務艙乘客無賠償，真誠為當事人受到不愉快體驗道歉。
15日晚上10點左右，@中國民航網 微博發佈文章《中國民航網評論：安全人人有責 維權也需有度》評論國航事件，稱牛女士在此次事件中的出發點是好的，這種維護安全人人有責的意識，應該得到社會的認可。
"編劇李亞玲發博舉報“國航監督員”事件持續發酵。17日，在李亞玲微博發表《別黑人黑己了！請國航正視維權乘客的正當訴求》文章後，再次發文表示，自己懷著不得不服的心情放棄索賠。
此外，上游新聞翻看@中國民航網 微博發現，17日下午6點左右，@中國民航網 曾點贊過一條網友@河北人愛看小說 發佈的關於“國航事件”看法的微博。
該網友于17日下午5點半左右發佈了這條微博，以表示自己對@中國民航網 發佈文章《中國民航網評論：安全人人有責 維權也需有度》的看法，並在文字後配上了三個“狗頭”的表情包。
很快，網友們開始在該條微博下吐槽：民航微博是失控了麼，居然手動點贊。
@民航，你的點贊是認真的麼？
事件回顧>>
7月13日早上，李亞玲髮長微博舉報自稱國航監督員的旅客在頭等艙大聲斥責其他打電話和玩手機旅客，態度極為惡劣。此後，在這位監督員的電話舉報下，飛機上的幾名乘客下飛機後被迫接受各種調查作筆錄，滯留了七小時。
對此，@中國國際航空 迴應稱：國航從未設置“監督員”崗位，也從未聘請任何外部人員擔任“監督員”。
15日，國航正式對“國航監督員”作出迴應。大鬧機場女子為國航一名因身體原因休養的員工，此次是個人因私出行，並非國航監督員。
李亞玲在當日也發佈與國航交涉結果：國航稱對當事公務艙乘客無賠償，真誠為當事人受到不愉快體驗道歉。
15日晚上10點左右，@中國民航網 微博發佈文章《中國民航網評論：安全人人有責 維權也需有度》評論國航事件，稱牛女士在此次事件中的出發點是好的，這種維護安全人人有責的意識，應該得到社會的認可。
16日下午，李亞玲對@中國民航網 這篇文章點評道：“我服了，真的”，“這篇民航網的評論，就是我為什麼不再向民航總局投訴的原因”。
"編劇李亞玲發博舉報“國航監督員”事件持續發酵。17日，在李亞玲微博發表《別黑人黑己了！請國航正視維權乘客的正當訴求》文章後，再次發文表示，自己懷著不得不服的心情放棄索賠。
此外，上游新聞翻看@中國民航網 微博發現，17日下午6點左右，@中國民航網 曾點贊過一條網友@河北人愛看小說 發佈的關於“國航事件”看法的微博。
該網友于17日下午5點半左右發佈了這條微博，以表示自己對@中國民航網 發佈文章《中國民航網評論：安全人人有責 維權也需有度》的看法，並在文字後配上了三個“狗頭”的表情包。
很快，網友們開始在該條微博下吐槽：民航微博是失控了麼，居然手動點贊。
@民航，你的點贊是認真的麼？
事件回顧>>
7月13日早上，李亞玲髮長微博舉報自稱國航監督員的旅客在頭等艙大聲斥責其他打電話和玩手機旅客，態度極為惡劣。此後，在這位監督員的電話舉報下，飛機上的幾名乘客下飛機後被迫接受各種調查作筆錄，滯留了七小時。
對此，@中國國際航空 迴應稱：國航從未設置“監督員”崗位，也從未聘請任何外部人員擔任“監督員”。
15日，國航正式對“國航監督員”作出迴應。大鬧機場女子為國航一名因身體原因休養的員工，此次是個人因私出行，並非國航監督員。
李亞玲在當日也發佈與國航交涉結果：國航稱對當事公務艙乘客無賠償，真誠為當事人受到不愉快體驗道歉。
15日晚上10點左右，@中國民航網 微博發佈文章《中國民航網評論：安全人人有責 維權也需有度》評論國航事件，稱牛女士在此次事件中的出發點是好的，這種維護安全人人有責的意識，應該得到社會的認可。
16日下午，李亞玲對@中國民航網 這篇文章點評道：“我服了，真的”，“這篇民航網的評論，就是我為什麼不再向民航總局投訴的原因”。
17日午間，針對網友的質疑，李亞玲再度發表微博文章《別黑人黑己了！請國航正視維權乘客的正當訴求》。
"編劇李亞玲發博舉報“國航監督員”事件持續發酵。17日，在李亞玲微博發表《別黑人黑己了！請國航正視維權乘客的正當訴求》文章後，再次發文表示，自己懷著不得不服的心情放棄索賠。
此外，上游新聞翻看@中國民航網 微博發現，17日下午6點左右，@中國民航網 曾點贊過一條網友@河北人愛看小說 發佈的關於“國航事件”看法的微博。
該網友于17日下午5點半左右發佈了這條微博，以表示自己對@中國民航網 發佈文章《中國民航網評論：安全人人有責 維權也需有度》的看法，並在文字後配上了三個“狗頭”的表情包。
很快，網友們開始在該條微博下吐槽：民航微博是失控了麼，居然手動點贊。
@民航，你的點贊是認真的麼？
事件回顧>>
7月13日早上，李亞玲髮長微博舉報自稱國航監督員的旅客在頭等艙大聲斥責其他打電話和玩手機旅客，態度極為惡劣。此後，在這位監督員的電話舉報下，飛機上的幾名乘客下飛機後被迫接受各種調查作筆錄，滯留了七小時。
對此，@中國國際航空 迴應稱：國航從未設置“監督員”崗位，也從未聘請任何外部人員擔任“監督員”。
15日，國航正式對“國航監督員”作出迴應。大鬧機場女子為國航一名因身體原因休養的員工，此次是個人因私出行，並非國航監督員。
李亞玲在當日也發佈與國航交涉結果：國航稱對當事公務艙乘客無賠償，真誠為當事人受到不愉快體驗道歉。
15日晚上10點左右，@中國民航網 微博發佈文章《中國民航網評論：安全人人有責 維權也需有度》評論國航事件，稱牛女士在此次事件中的出發點是好的，這種維護安全人人有責的意識，應該得到社會的認可。
16日下午，李亞玲對@中國民航網 這篇文章點評道：“我服了，真的”，“這篇民航網的評論，就是我為什麼不再向民航總局投訴的原因”。
17日午間，針對網友的質疑，李亞玲再度發表微博文章《別黑人黑己了！請國航正視維權乘客的正當訴求》。
在文中，她表示，自己從來不違法亂紀，不傷人害人騙人，作品繳稅合法合規，家庭幸福，直言自己“真沒啥可黑的”，並勸告水軍們別白費功夫了。
李亞玲在文中向國航直接表達自己的訴求，要求國航道歉並賠償：國航，請正視維權乘客的正當訴求，維護乘客的權益以及自身的企業形象！
17日下午6點半左右，李亞玲再次發博聲稱，自己將決定放棄索賠，並懷著不得不服的心情把一系列標籤貼在腦門上： “國航爺爺忠實的金卡顧客（曾經），過去是正派人，現在卻成了偽證犯、抄襲犯、炒作犯和惡毒暴人隱私、攻擊精神疾病群體的馬克.亞玲”。
"編劇李亞玲發博舉報“國航監督員”事件持續發酵。17日，在李亞玲微博發表《別黑人黑己了！請國航正視維權乘客的正當訴求》文章後，再次發文表示，自己懷著不得不服的心情放棄索賠。
此外，上游新聞翻看@中國民航網 微博發現，17日下午6點左右，@中國民航網 曾點贊過一條網友@河北人愛看小說 發佈的關於“國航事件”看法的微博。
該網友于17日下午5點半左右發佈了這條微博，以表示自己對@中國民航網 發佈文章《中國民航網評論：安全人人有責 維權也需有度》的看法，並在文字後配上了三個“狗頭”的表情包。
很快，網友們開始在該條微博下吐槽：民航微博是失控了麼，居然手動點贊。
@民航，你的點贊是認真的麼？
事件回顧>>
7月13日早上，李亞玲髮長微博舉報自稱國航監督員的旅客在頭等艙大聲斥責其他打電話和玩手機旅客，態度極為惡劣。此後，在這位監督員的電話舉報下，飛機上的幾名乘客下飛機後被迫接受各種調查作筆錄，滯留了七小時。
對此，@中國國際航空 迴應稱：國航從未設置“監督員”崗位，也從未聘請任何外部人員擔任“監督員”。
15日，國航正式對“國航監督員”作出迴應。大鬧機場女子為國航一名因身體原因休養的員工，此次是個人因私出行，並非國航監督員。
李亞玲在當日也發佈與國航交涉結果：國航稱對當事公務艙乘客無賠償，真誠為當事人受到不愉快體驗道歉。
15日晚上10點左右，@中國民航網 微博發佈文章《中國民航網評論：安全人人有責 維權也需有度》評論國航事件，稱牛女士在此次事件中的出發點是好的，這種維護安全人人有責的意識，應該得到社會的認可。
16日下午，李亞玲對@中國民航網 這篇文章點評道：“我服了，真的”，“這篇民航網的評論，就是我為什麼不再向民航總局投訴的原因”。
17日午間，針對網友的質疑，李亞玲再度發表微博文章《別黑人黑己了！請國航正視維權乘客的正當訴求》。
在文中，她表示，自己從來不違法亂紀，不傷人害人騙人，作品繳稅合法合規，家庭幸福，直言自己“真沒啥可黑的”，並勸告水軍們別白費功夫了。
李亞玲在文中向國航直接表達自己的訴求，要求國航道歉並賠償：國航，請正視維權乘客的正當訴求，維護乘客的權益以及自身的企業形象！
17日下午6點半左右，李亞玲再次發博聲稱，自己將決定放棄索賠，並懷著不得不服的心情把一系列標籤貼在腦門上： “國航爺爺忠實的金卡顧客（曾經），過去是正派人，現在卻成了偽證犯、抄襲犯、炒作犯和惡毒暴人隱私、攻擊精神疾病群體的馬克.亞玲”。