'蜂鳥眾包王者淺談蜂鳥眾包軟件'

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蜂鳥眾包王者淺談蜂鳥眾包軟件

筆者有摩托車駕駛證,摩托車行駛證,保險,跑了幾個月的蜂鳥眾包,自從濟南地區有了王者等級一直保持這個等級4周,把蜂鳥眾包派單規則和一些問題給大家分享一下,給蜂鳥平臺提點建議和意見。

先說每天3元保險,這個平臺每天都扣除3元保險,根據保險規定, 無證駕駛發生交通事故保險公司會賠償,但保險公司可以向駕駛員進行追償。

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條規定,機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償;依據此規定,保險公司應當在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內承擔賠償責任,使得受害人能夠得到充分的救濟。

依據《機動車交通事故強制保險條例》第二十二條的規定,有下列情形之一的,保險公司在機動車交通事故責任強制保險責任限額內墊付搶救費用,並有權向致害人追償:

1.駕駛人未取得駕駛資格或者醉酒的;

2.被保險機動車被盜期間肇事的;

3.被保險人故意製造道路交通事故的。有前款所列情形之一的,發生道路交通事故,造成受害人的財產損失,保險公司不承擔賠償責任。

現在不管是團隊還是眾包都有很大一部分無牌無證,或者有行駛證沒有駕駛證的,一旦出現交通事故理賠就成了問題,配送訂單時間短,因為都是趕時間,違反交通規則居多!建議平臺添加交通工具審核!承擔起企業的審核責任!

現在老多無牌無證的騎手闖紅燈,小區超速行駛,撞了人肇事逃逸的,小區不讓外賣進,都是這些沒有交通安全意識,出事出的!

奉勸那些無牌無證還在跑單的騎手把手續辦全了在跑到,這也是對自己對家庭對其他交通參與者負責!

再談一下平臺派單規則,也是老多老油條鑽平臺空子挑單問題,平臺派單大致是這樣的,回程和順路單優先然後是等級優先,無論你是王者還是鑽石都不及回程優先!那怎樣設定回程呢?在蜂鳥眾包常駐設置裡面有三個選項遠近皆可,3公里以上,3公里以下,這三個選項是針對常駐地而言,例如設置3公里以下系統作為參考大多派近單子,如果地圖上你定位超出了3公里這個圈,系統會給你派回程單,這個滴滴打車也這樣設定,但是滴滴平臺把回程單一個漏洞加了一個限制一天只能設定三次常駐地址,就是避免改變常駐地址優先派單的問題!

系統指派回程單的算法是匹配訂餐人的地址文字相同度,設定的回程地址和發單人地址越匹配指派這個地址機率更大!如果不派單還有一個原因就是都在拉回程,系統根據騎手所在定位誰和商家定位最近就指派給誰!系統一旦指派給回程騎手其他拉回程的騎手要等這個騎手取餐,或者他手機單子塊到了顧客期望的送到時間,系統給下一個拉回程派單,有個特殊情況就是平臺總單量少的時候,系統會給所有拉回程的一到兩個單子大致平均分配!

顧客吃霸王餐明明是在規定時間送達,說騎手送餐晚等問題,沒有問題找問題索賠的顧客也有,當然現在顧客吃霸王餐很少,如果遇到這種顧客,騎手只能認倒黴,騎手不會申訴成功,騎手要承擔50元處罰!!從早忙到晚50元的處罰對騎手而言也是不小的損失,而美團對騎手申訴通過率要大於蜂鳥眾包。

關於蜂鳥眾包沒有美團單量多的原因在於支付寶首頁需要自己把餓了麼點餐加入到首頁,老多人都有支付寶,但是筆者送商家美團訂單在發到蜂鳥平臺幫送的單子,問顧客為什麼不在支付寶點餐,顧客說沒下載點餐軟件,他不知道支付寶裡面也能點餐!所以建議支付寶首頁把餓了麼點餐設在首頁!這樣才會增加單量!!

總結一下眾包平臺的問題,希望平臺優化更人性化,履行相關證件審核責任更好的保障騎手權益!

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