近期,國際知名手機廠商先後發佈了摺疊屏手機。手機,作為我們現代生活中的日常必需,又迎來了一次變革。智能機時代,我們手中這塊觸摸屏的尺寸,正在越來越大…
“摺疊屏”的設計
在兼顧便攜小巧的同時
將手機屏幕再一次變大
近期,國際知名手機廠商先後發佈了摺疊屏手機。手機,作為我們現代生活中的日常必需,又迎來了一次變革。智能機時代,我們手中這塊觸摸屏的尺寸,正在越來越大…
“摺疊屏”的設計
在兼顧便攜小巧的同時
將手機屏幕再一次變大
摺疊收起,小尺寸,放進衣兜
需要大屏操作的時候,展開
變身成小平板pad
近期,國際知名手機廠商先後發佈了摺疊屏手機。手機,作為我們現代生活中的日常必需,又迎來了一次變革。智能機時代,我們手中這塊觸摸屏的尺寸,正在越來越大…
“摺疊屏”的設計
在兼顧便攜小巧的同時
將手機屏幕再一次變大
摺疊收起,小尺寸,放進衣兜
需要大屏操作的時候,展開
變身成小平板pad
摺疊屏幕的手機是個新東西
不過在航空領域
能摺疊的飛機可是早就量產了
比如,我們的殲15“飛鯊”
▼
近期,國際知名手機廠商先後發佈了摺疊屏手機。手機,作為我們現代生活中的日常必需,又迎來了一次變革。智能機時代,我們手中這塊觸摸屏的尺寸,正在越來越大…
“摺疊屏”的設計
在兼顧便攜小巧的同時
將手機屏幕再一次變大
摺疊收起,小尺寸,放進衣兜
需要大屏操作的時候,展開
變身成小平板pad
摺疊屏幕的手機是個新東西
不過在航空領域
能摺疊的飛機可是早就量產了
比如,我們的殲15“飛鯊”
▼
▲
殲15作為航母艦載機
機翼的摺疊設計是必不可少的
近期,國際知名手機廠商先後發佈了摺疊屏手機。手機,作為我們現代生活中的日常必需,又迎來了一次變革。智能機時代,我們手中這塊觸摸屏的尺寸,正在越來越大…
“摺疊屏”的設計
在兼顧便攜小巧的同時
將手機屏幕再一次變大
摺疊收起,小尺寸,放進衣兜
需要大屏操作的時候,展開
變身成小平板pad
摺疊屏幕的手機是個新東西
不過在航空領域
能摺疊的飛機可是早就量產了
比如,我們的殲15“飛鯊”
▼
▲
殲15作為航母艦載機
機翼的摺疊設計是必不可少的
航母飛行甲板空間寸土寸金
艦艏起飛區、斜角甲板降落區
留給殲15本就空間有限的停機區
還要減去艦島和升降機
那麼,儘量減小殲15停放時的
佔用空間是尤為必要的
近期,國際知名手機廠商先後發佈了摺疊屏手機。手機,作為我們現代生活中的日常必需,又迎來了一次變革。智能機時代,我們手中這塊觸摸屏的尺寸,正在越來越大…
“摺疊屏”的設計
在兼顧便攜小巧的同時
將手機屏幕再一次變大
摺疊收起,小尺寸,放進衣兜
需要大屏操作的時候,展開
變身成小平板pad
摺疊屏幕的手機是個新東西
不過在航空領域
能摺疊的飛機可是早就量產了
比如,我們的殲15“飛鯊”
▼
▲
殲15作為航母艦載機
機翼的摺疊設計是必不可少的
航母飛行甲板空間寸土寸金
艦艏起飛區、斜角甲板降落區
留給殲15本就空間有限的停機區
還要減去艦島和升降機
那麼,儘量減小殲15停放時的
佔用空間是尤為必要的
近期,國際知名手機廠商先後發佈了摺疊屏手機。手機,作為我們現代生活中的日常必需,又迎來了一次變革。智能機時代,我們手中這塊觸摸屏的尺寸,正在越來越大…
“摺疊屏”的設計
在兼顧便攜小巧的同時
將手機屏幕再一次變大
摺疊收起,小尺寸,放進衣兜
需要大屏操作的時候,展開
變身成小平板pad
摺疊屏幕的手機是個新東西
不過在航空領域
能摺疊的飛機可是早就量產了
比如,我們的殲15“飛鯊”
▼
▲
殲15作為航母艦載機
機翼的摺疊設計是必不可少的
航母飛行甲板空間寸土寸金
艦艏起飛區、斜角甲板降落區
留給殲15本就空間有限的停機區
還要減去艦島和升降機
那麼,儘量減小殲15停放時的
佔用空間是尤為必要的
機翼摺疊後的殲15密集停放
殲15出動前的機翼舒展
都充滿著機械美感與航空力量
近期,國際知名手機廠商先後發佈了摺疊屏手機。手機,作為我們現代生活中的日常必需,又迎來了一次變革。智能機時代,我們手中這塊觸摸屏的尺寸,正在越來越大…
“摺疊屏”的設計
在兼顧便攜小巧的同時
將手機屏幕再一次變大
摺疊收起,小尺寸,放進衣兜
需要大屏操作的時候,展開
變身成小平板pad
摺疊屏幕的手機是個新東西
不過在航空領域
能摺疊的飛機可是早就量產了
比如,我們的殲15“飛鯊”
▼
▲
殲15作為航母艦載機
機翼的摺疊設計是必不可少的
航母飛行甲板空間寸土寸金
艦艏起飛區、斜角甲板降落區
留給殲15本就空間有限的停機區
還要減去艦島和升降機
那麼,儘量減小殲15停放時的
佔用空間是尤為必要的
機翼摺疊後的殲15密集停放
殲15出動前的機翼舒展
都充滿著機械美感與航空力量
殲15艦載機的機翼是摺疊的
而且,水平尾翼也是摺疊的
近期,國際知名手機廠商先後發佈了摺疊屏手機。手機,作為我們現代生活中的日常必需,又迎來了一次變革。智能機時代,我們手中這塊觸摸屏的尺寸,正在越來越大…
“摺疊屏”的設計
在兼顧便攜小巧的同時
將手機屏幕再一次變大
摺疊收起,小尺寸,放進衣兜
需要大屏操作的時候,展開
變身成小平板pad
摺疊屏幕的手機是個新東西
不過在航空領域
能摺疊的飛機可是早就量產了
比如,我們的殲15“飛鯊”
▼
▲
殲15作為航母艦載機
機翼的摺疊設計是必不可少的
航母飛行甲板空間寸土寸金
艦艏起飛區、斜角甲板降落區
留給殲15本就空間有限的停機區
還要減去艦島和升降機
那麼,儘量減小殲15停放時的
佔用空間是尤為必要的
機翼摺疊後的殲15密集停放
殲15出動前的機翼舒展
都充滿著機械美感與航空力量
殲15艦載機的機翼是摺疊的
而且,水平尾翼也是摺疊的
殲15的機翼摺疊後還要考慮
在甲板和航母機庫間的轉運
摺疊後的高度要能通過機庫大門
機翼摺疊、展開的過程中
高度也要比機庫高度低一定距離
近期,國際知名手機廠商先後發佈了摺疊屏手機。手機,作為我們現代生活中的日常必需,又迎來了一次變革。智能機時代,我們手中這塊觸摸屏的尺寸,正在越來越大…
“摺疊屏”的設計
在兼顧便攜小巧的同時
將手機屏幕再一次變大
摺疊收起,小尺寸,放進衣兜
需要大屏操作的時候,展開
變身成小平板pad
摺疊屏幕的手機是個新東西
不過在航空領域
能摺疊的飛機可是早就量產了
比如,我們的殲15“飛鯊”
▼
▲
殲15作為航母艦載機
機翼的摺疊設計是必不可少的
航母飛行甲板空間寸土寸金
艦艏起飛區、斜角甲板降落區
留給殲15本就空間有限的停機區
還要減去艦島和升降機
那麼,儘量減小殲15停放時的
佔用空間是尤為必要的
機翼摺疊後的殲15密集停放
殲15出動前的機翼舒展
都充滿著機械美感與航空力量
殲15艦載機的機翼是摺疊的
而且,水平尾翼也是摺疊的
殲15的機翼摺疊後還要考慮
在甲板和航母機庫間的轉運
摺疊後的高度要能通過機庫大門
機翼摺疊、展開的過程中
高度也要比機庫高度低一定距離
殲15雖說是重型艦載機
個頭大、體積重,但還是要
盡最大可能來簡化機翼摺疊機構
追求最簡潔高效的設計
以減輕結構重量
近期,國際知名手機廠商先後發佈了摺疊屏手機。手機,作為我們現代生活中的日常必需,又迎來了一次變革。智能機時代,我們手中這塊觸摸屏的尺寸,正在越來越大…
“摺疊屏”的設計
在兼顧便攜小巧的同時
將手機屏幕再一次變大
摺疊收起,小尺寸,放進衣兜
需要大屏操作的時候,展開
變身成小平板pad
摺疊屏幕的手機是個新東西
不過在航空領域
能摺疊的飛機可是早就量產了
比如,我們的殲15“飛鯊”
▼
▲
殲15作為航母艦載機
機翼的摺疊設計是必不可少的
航母飛行甲板空間寸土寸金
艦艏起飛區、斜角甲板降落區
留給殲15本就空間有限的停機區
還要減去艦島和升降機
那麼,儘量減小殲15停放時的
佔用空間是尤為必要的
機翼摺疊後的殲15密集停放
殲15出動前的機翼舒展
都充滿著機械美感與航空力量
殲15艦載機的機翼是摺疊的
而且,水平尾翼也是摺疊的
殲15的機翼摺疊後還要考慮
在甲板和航母機庫間的轉運
摺疊後的高度要能通過機庫大門
機翼摺疊、展開的過程中
高度也要比機庫高度低一定距離
殲15雖說是重型艦載機
個頭大、體積重,但還是要
盡最大可能來簡化機翼摺疊機構
追求最簡潔高效的設計
以減輕結構重量
上艦後,要摺疊一下的
可不只殲15
還有我們的艦載直升機
它們
隨海軍艦艇編隊,飛在大洋之上
我們看到的直8、直9是這樣的
▼
近期,國際知名手機廠商先後發佈了摺疊屏手機。手機,作為我們現代生活中的日常必需,又迎來了一次變革。智能機時代,我們手中這塊觸摸屏的尺寸,正在越來越大…
“摺疊屏”的設計
在兼顧便攜小巧的同時
將手機屏幕再一次變大
摺疊收起,小尺寸,放進衣兜
需要大屏操作的時候,展開
變身成小平板pad
摺疊屏幕的手機是個新東西
不過在航空領域
能摺疊的飛機可是早就量產了
比如,我們的殲15“飛鯊”
▼
▲
殲15作為航母艦載機
機翼的摺疊設計是必不可少的
航母飛行甲板空間寸土寸金
艦艏起飛區、斜角甲板降落區
留給殲15本就空間有限的停機區
還要減去艦島和升降機
那麼,儘量減小殲15停放時的
佔用空間是尤為必要的
機翼摺疊後的殲15密集停放
殲15出動前的機翼舒展
都充滿著機械美感與航空力量
殲15艦載機的機翼是摺疊的
而且,水平尾翼也是摺疊的
殲15的機翼摺疊後還要考慮
在甲板和航母機庫間的轉運
摺疊後的高度要能通過機庫大門
機翼摺疊、展開的過程中
高度也要比機庫高度低一定距離
殲15雖說是重型艦載機
個頭大、體積重,但還是要
盡最大可能來簡化機翼摺疊機構
追求最簡潔高效的設計
以減輕結構重量
上艦後,要摺疊一下的
可不只殲15
還有我們的艦載直升機
它們
隨海軍艦艇編隊,飛在大洋之上
我們看到的直8、直9是這樣的
▼
近期,國際知名手機廠商先後發佈了摺疊屏手機。手機,作為我們現代生活中的日常必需,又迎來了一次變革。智能機時代,我們手中這塊觸摸屏的尺寸,正在越來越大…
“摺疊屏”的設計
在兼顧便攜小巧的同時
將手機屏幕再一次變大
摺疊收起,小尺寸,放進衣兜
需要大屏操作的時候,展開
變身成小平板pad
摺疊屏幕的手機是個新東西
不過在航空領域
能摺疊的飛機可是早就量產了
比如,我們的殲15“飛鯊”
▼
▲
殲15作為航母艦載機
機翼的摺疊設計是必不可少的
航母飛行甲板空間寸土寸金
艦艏起飛區、斜角甲板降落區
留給殲15本就空間有限的停機區
還要減去艦島和升降機
那麼,儘量減小殲15停放時的
佔用空間是尤為必要的
機翼摺疊後的殲15密集停放
殲15出動前的機翼舒展
都充滿著機械美感與航空力量
殲15艦載機的機翼是摺疊的
而且,水平尾翼也是摺疊的
殲15的機翼摺疊後還要考慮
在甲板和航母機庫間的轉運
摺疊後的高度要能通過機庫大門
機翼摺疊、展開的過程中
高度也要比機庫高度低一定距離
殲15雖說是重型艦載機
個頭大、體積重,但還是要
盡最大可能來簡化機翼摺疊機構
追求最簡潔高效的設計
以減輕結構重量
上艦後,要摺疊一下的
可不只殲15
還有我們的艦載直升機
它們
隨海軍艦艇編隊,飛在大洋之上
我們看到的直8、直9是這樣的
▼
不過,當艦載直升機直9
在水面艦艇降落後
就是這樣的了
▼
近期,國際知名手機廠商先後發佈了摺疊屏手機。手機,作為我們現代生活中的日常必需,又迎來了一次變革。智能機時代,我們手中這塊觸摸屏的尺寸,正在越來越大…
“摺疊屏”的設計
在兼顧便攜小巧的同時
將手機屏幕再一次變大
摺疊收起,小尺寸,放進衣兜
需要大屏操作的時候,展開
變身成小平板pad
摺疊屏幕的手機是個新東西
不過在航空領域
能摺疊的飛機可是早就量產了
比如,我們的殲15“飛鯊”
▼
▲
殲15作為航母艦載機
機翼的摺疊設計是必不可少的
航母飛行甲板空間寸土寸金
艦艏起飛區、斜角甲板降落區
留給殲15本就空間有限的停機區
還要減去艦島和升降機
那麼,儘量減小殲15停放時的
佔用空間是尤為必要的
機翼摺疊後的殲15密集停放
殲15出動前的機翼舒展
都充滿著機械美感與航空力量
殲15艦載機的機翼是摺疊的
而且,水平尾翼也是摺疊的
殲15的機翼摺疊後還要考慮
在甲板和航母機庫間的轉運
摺疊後的高度要能通過機庫大門
機翼摺疊、展開的過程中
高度也要比機庫高度低一定距離
殲15雖說是重型艦載機
個頭大、體積重,但還是要
盡最大可能來簡化機翼摺疊機構
追求最簡潔高效的設計
以減輕結構重量
上艦後,要摺疊一下的
可不只殲15
還有我們的艦載直升機
它們
隨海軍艦艇編隊,飛在大洋之上
我們看到的直8、直9是這樣的
▼
不過,當艦載直升機直9
在水面艦艇降落後
就是這樣的了
▼
為了減小直升機停放、
進入機庫時佔用的空間
提高艦上停放的安全性
就要對直9的旋翼進行摺疊
▼
近期,國際知名手機廠商先後發佈了摺疊屏手機。手機,作為我們現代生活中的日常必需,又迎來了一次變革。智能機時代,我們手中這塊觸摸屏的尺寸,正在越來越大…
“摺疊屏”的設計
在兼顧便攜小巧的同時
將手機屏幕再一次變大
摺疊收起,小尺寸,放進衣兜
需要大屏操作的時候,展開
變身成小平板pad
摺疊屏幕的手機是個新東西
不過在航空領域
能摺疊的飛機可是早就量產了
比如,我們的殲15“飛鯊”
▼
▲
殲15作為航母艦載機
機翼的摺疊設計是必不可少的
航母飛行甲板空間寸土寸金
艦艏起飛區、斜角甲板降落區
留給殲15本就空間有限的停機區
還要減去艦島和升降機
那麼,儘量減小殲15停放時的
佔用空間是尤為必要的
機翼摺疊後的殲15密集停放
殲15出動前的機翼舒展
都充滿著機械美感與航空力量
殲15艦載機的機翼是摺疊的
而且,水平尾翼也是摺疊的
殲15的機翼摺疊後還要考慮
在甲板和航母機庫間的轉運
摺疊後的高度要能通過機庫大門
機翼摺疊、展開的過程中
高度也要比機庫高度低一定距離
殲15雖說是重型艦載機
個頭大、體積重,但還是要
盡最大可能來簡化機翼摺疊機構
追求最簡潔高效的設計
以減輕結構重量
上艦後,要摺疊一下的
可不只殲15
還有我們的艦載直升機
它們
隨海軍艦艇編隊,飛在大洋之上
我們看到的直8、直9是這樣的
▼
不過,當艦載直升機直9
在水面艦艇降落後
就是這樣的了
▼
為了減小直升機停放、
進入機庫時佔用的空間
提高艦上停放的安全性
就要對直9的旋翼進行摺疊
▼
在直升機停放和進入機庫時
摺疊旋翼槳葉減小了旋翼佔用空間
當有飛行任務時
旋翼槳葉又能快速地展開,升空
▼
近期,國際知名手機廠商先後發佈了摺疊屏手機。手機,作為我們現代生活中的日常必需,又迎來了一次變革。智能機時代,我們手中這塊觸摸屏的尺寸,正在越來越大…
“摺疊屏”的設計
在兼顧便攜小巧的同時
將手機屏幕再一次變大
摺疊收起,小尺寸,放進衣兜
需要大屏操作的時候,展開
變身成小平板pad
摺疊屏幕的手機是個新東西
不過在航空領域
能摺疊的飛機可是早就量產了
比如,我們的殲15“飛鯊”
▼
▲
殲15作為航母艦載機
機翼的摺疊設計是必不可少的
航母飛行甲板空間寸土寸金
艦艏起飛區、斜角甲板降落區
留給殲15本就空間有限的停機區
還要減去艦島和升降機
那麼,儘量減小殲15停放時的
佔用空間是尤為必要的
機翼摺疊後的殲15密集停放
殲15出動前的機翼舒展
都充滿著機械美感與航空力量
殲15艦載機的機翼是摺疊的
而且,水平尾翼也是摺疊的
殲15的機翼摺疊後還要考慮
在甲板和航母機庫間的轉運
摺疊後的高度要能通過機庫大門
機翼摺疊、展開的過程中
高度也要比機庫高度低一定距離
殲15雖說是重型艦載機
個頭大、體積重,但還是要
盡最大可能來簡化機翼摺疊機構
追求最簡潔高效的設計
以減輕結構重量
上艦後,要摺疊一下的
可不只殲15
還有我們的艦載直升機
它們
隨海軍艦艇編隊,飛在大洋之上
我們看到的直8、直9是這樣的
▼
不過,當艦載直升機直9
在水面艦艇降落後
就是這樣的了
▼
為了減小直升機停放、
進入機庫時佔用的空間
提高艦上停放的安全性
就要對直9的旋翼進行摺疊
▼
在直升機停放和進入機庫時
摺疊旋翼槳葉減小了旋翼佔用空間
當有飛行任務時
旋翼槳葉又能快速地展開,升空
▼
直升機的旋翼摺疊方式
分為手動摺疊和自動摺疊
手動摺疊,主要是通過地勤人員插拔有關部件人工實現旋翼摺疊,雖具有結構簡單、重量小和成本低等優勢,但也存在摺疊效率低、勞動強度大等不利因素;自動摺疊根據驅動形式又可分為液壓摺疊和電動摺疊。旋翼電動摺疊技術,結構簡單、緊湊、可靠性高、重量輕,是旋翼摺疊的發展趨勢。
上世紀末,航空工業開始了旋翼自動摺疊系統的研究工作在直8上實現了旋翼槳葉的自動摺疊
近期,國際知名手機廠商先後發佈了摺疊屏手機。手機,作為我們現代生活中的日常必需,又迎來了一次變革。智能機時代,我們手中這塊觸摸屏的尺寸,正在越來越大…
“摺疊屏”的設計
在兼顧便攜小巧的同時
將手機屏幕再一次變大
摺疊收起,小尺寸,放進衣兜
需要大屏操作的時候,展開
變身成小平板pad
摺疊屏幕的手機是個新東西
不過在航空領域
能摺疊的飛機可是早就量產了
比如,我們的殲15“飛鯊”
▼
▲
殲15作為航母艦載機
機翼的摺疊設計是必不可少的
航母飛行甲板空間寸土寸金
艦艏起飛區、斜角甲板降落區
留給殲15本就空間有限的停機區
還要減去艦島和升降機
那麼,儘量減小殲15停放時的
佔用空間是尤為必要的
機翼摺疊後的殲15密集停放
殲15出動前的機翼舒展
都充滿著機械美感與航空力量
殲15艦載機的機翼是摺疊的
而且,水平尾翼也是摺疊的
殲15的機翼摺疊後還要考慮
在甲板和航母機庫間的轉運
摺疊後的高度要能通過機庫大門
機翼摺疊、展開的過程中
高度也要比機庫高度低一定距離
殲15雖說是重型艦載機
個頭大、體積重,但還是要
盡最大可能來簡化機翼摺疊機構
追求最簡潔高效的設計
以減輕結構重量
上艦後,要摺疊一下的
可不只殲15
還有我們的艦載直升機
它們
隨海軍艦艇編隊,飛在大洋之上
我們看到的直8、直9是這樣的
▼
不過,當艦載直升機直9
在水面艦艇降落後
就是這樣的了
▼
為了減小直升機停放、
進入機庫時佔用的空間
提高艦上停放的安全性
就要對直9的旋翼進行摺疊
▼
在直升機停放和進入機庫時
摺疊旋翼槳葉減小了旋翼佔用空間
當有飛行任務時
旋翼槳葉又能快速地展開,升空
▼
直升機的旋翼摺疊方式
分為手動摺疊和自動摺疊
手動摺疊,主要是通過地勤人員插拔有關部件人工實現旋翼摺疊,雖具有結構簡單、重量小和成本低等優勢,但也存在摺疊效率低、勞動強度大等不利因素;自動摺疊根據驅動形式又可分為液壓摺疊和電動摺疊。旋翼電動摺疊技術,結構簡單、緊湊、可靠性高、重量輕,是旋翼摺疊的發展趨勢。
上世紀末,航空工業開始了旋翼自動摺疊系統的研究工作在直8上實現了旋翼槳葉的自動摺疊
▲直8的旋翼摺疊“變身”前後▼
近期,國際知名手機廠商先後發佈了摺疊屏手機。手機,作為我們現代生活中的日常必需,又迎來了一次變革。智能機時代,我們手中這塊觸摸屏的尺寸,正在越來越大…
“摺疊屏”的設計
在兼顧便攜小巧的同時
將手機屏幕再一次變大
摺疊收起,小尺寸,放進衣兜
需要大屏操作的時候,展開
變身成小平板pad
摺疊屏幕的手機是個新東西
不過在航空領域
能摺疊的飛機可是早就量產了
比如,我們的殲15“飛鯊”
▼
▲
殲15作為航母艦載機
機翼的摺疊設計是必不可少的
航母飛行甲板空間寸土寸金
艦艏起飛區、斜角甲板降落區
留給殲15本就空間有限的停機區
還要減去艦島和升降機
那麼,儘量減小殲15停放時的
佔用空間是尤為必要的
機翼摺疊後的殲15密集停放
殲15出動前的機翼舒展
都充滿著機械美感與航空力量
殲15艦載機的機翼是摺疊的
而且,水平尾翼也是摺疊的
殲15的機翼摺疊後還要考慮
在甲板和航母機庫間的轉運
摺疊後的高度要能通過機庫大門
機翼摺疊、展開的過程中
高度也要比機庫高度低一定距離
殲15雖說是重型艦載機
個頭大、體積重,但還是要
盡最大可能來簡化機翼摺疊機構
追求最簡潔高效的設計
以減輕結構重量
上艦後,要摺疊一下的
可不只殲15
還有我們的艦載直升機
它們
隨海軍艦艇編隊,飛在大洋之上
我們看到的直8、直9是這樣的
▼
不過,當艦載直升機直9
在水面艦艇降落後
就是這樣的了
▼
為了減小直升機停放、
進入機庫時佔用的空間
提高艦上停放的安全性
就要對直9的旋翼進行摺疊
▼
在直升機停放和進入機庫時
摺疊旋翼槳葉減小了旋翼佔用空間
當有飛行任務時
旋翼槳葉又能快速地展開,升空
▼
直升機的旋翼摺疊方式
分為手動摺疊和自動摺疊
手動摺疊,主要是通過地勤人員插拔有關部件人工實現旋翼摺疊,雖具有結構簡單、重量小和成本低等優勢,但也存在摺疊效率低、勞動強度大等不利因素;自動摺疊根據驅動形式又可分為液壓摺疊和電動摺疊。旋翼電動摺疊技術,結構簡單、緊湊、可靠性高、重量輕,是旋翼摺疊的發展趨勢。
上世紀末,航空工業開始了旋翼自動摺疊系統的研究工作在直8上實現了旋翼槳葉的自動摺疊
▲直8的旋翼摺疊“變身”前後▼
在此基礎上,完成了多型直升機
的自動摺疊旋翼研製
攻克了液壓摺疊及電動摺疊的
參數、控制、成附件等多項核心技術
目前具備旋翼摺疊能力的
直升機型號
有直9、直8等多個型號
近期,國際知名手機廠商先後發佈了摺疊屏手機。手機,作為我們現代生活中的日常必需,又迎來了一次變革。智能機時代,我們手中這塊觸摸屏的尺寸,正在越來越大…
“摺疊屏”的設計
在兼顧便攜小巧的同時
將手機屏幕再一次變大
摺疊收起,小尺寸,放進衣兜
需要大屏操作的時候,展開
變身成小平板pad
摺疊屏幕的手機是個新東西
不過在航空領域
能摺疊的飛機可是早就量產了
比如,我們的殲15“飛鯊”
▼
▲
殲15作為航母艦載機
機翼的摺疊設計是必不可少的
航母飛行甲板空間寸土寸金
艦艏起飛區、斜角甲板降落區
留給殲15本就空間有限的停機區
還要減去艦島和升降機
那麼,儘量減小殲15停放時的
佔用空間是尤為必要的
機翼摺疊後的殲15密集停放
殲15出動前的機翼舒展
都充滿著機械美感與航空力量
殲15艦載機的機翼是摺疊的
而且,水平尾翼也是摺疊的
殲15的機翼摺疊後還要考慮
在甲板和航母機庫間的轉運
摺疊後的高度要能通過機庫大門
機翼摺疊、展開的過程中
高度也要比機庫高度低一定距離
殲15雖說是重型艦載機
個頭大、體積重,但還是要
盡最大可能來簡化機翼摺疊機構
追求最簡潔高效的設計
以減輕結構重量
上艦後,要摺疊一下的
可不只殲15
還有我們的艦載直升機
它們
隨海軍艦艇編隊,飛在大洋之上
我們看到的直8、直9是這樣的
▼
不過,當艦載直升機直9
在水面艦艇降落後
就是這樣的了
▼
為了減小直升機停放、
進入機庫時佔用的空間
提高艦上停放的安全性
就要對直9的旋翼進行摺疊
▼
在直升機停放和進入機庫時
摺疊旋翼槳葉減小了旋翼佔用空間
當有飛行任務時
旋翼槳葉又能快速地展開,升空
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直升機的旋翼摺疊方式
分為手動摺疊和自動摺疊
手動摺疊,主要是通過地勤人員插拔有關部件人工實現旋翼摺疊,雖具有結構簡單、重量小和成本低等優勢,但也存在摺疊效率低、勞動強度大等不利因素;自動摺疊根據驅動形式又可分為液壓摺疊和電動摺疊。旋翼電動摺疊技術,結構簡單、緊湊、可靠性高、重量輕,是旋翼摺疊的發展趨勢。
上世紀末,航空工業開始了旋翼自動摺疊系統的研究工作在直8上實現了旋翼槳葉的自動摺疊
▲直8的旋翼摺疊“變身”前後▼
在此基礎上,完成了多型直升機
的自動摺疊旋翼研製
攻克了液壓摺疊及電動摺疊的
參數、控制、成附件等多項核心技術
目前具備旋翼摺疊能力的
直升機型號
有直9、直8等多個型號
除了這些以外
還有哪些航空產品是可以摺疊的?
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(qinghangwang)
(旋翼機、固定翼、直升機相關圖紙、資料)
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