當下，隨著國內出行條件和出行觀念的不斷變化，互聯網出行的用戶市場也處於持續發展階段，目前用戶市場規模僅次於美國，位於全球第二，且依舊保持強勢增長的勢頭。對於用戶群體而言，藉助互聯網便捷、優惠出行已經成為一件理所當然的事。而根據國內權威第三方數據機構易觀的研究顯示，嘀嗒拼車7月份環比增幅17.85%，為第一名滴滴的4.3倍，具有可觀的發展潛力。
實際上，自從2014年上線以來，嘀嗒拼車穩中求進，到2015年已逐漸確立了自己的市場地位。在隨後的發展過程中，嘀嗒拼車以拼車服務作為企業的核心發展方向，和滴滴順風車、天天用車等平臺進行不斷的角逐，活躍用戶量基本保持在出行全行業第二位。根據數據顯示，嘀嗒拼車已覆蓋全國349座城市，擁有6000多萬用戶、1000多萬車主，活躍用戶數量穩居全行業第二，已成為國內互聯網出行市場中的重要力量。
從互聯網行業的發展規律來看，沒有永恆的龍頭，只有永恆的用戶體驗，市場始終處於不斷髮展變化中，企業則始終要以滿足用戶需求為發展導向。從招手即停的出租車到手機下單的網約車，國內出行行業已經跨過了一道分水嶺，而接下來隨著車主規模、汽車保有量規模的不斷擴大以及用戶出行需求的不斷細分，“順路”、“拼車”的理念日益成為主流，甚至可能成為出行行業的下一道分水嶺。2017年，互聯網行業非常火熱的詞彙是“共享經濟”，而類似嘀嗒拼車的拼車軟件正是將車主與用戶的出行需求糅合在一起，將出行資源進行共享，可以說是共享出行的典型代表之一。
在嘀嗒拼車平臺上，乘客可以發佈出行訂單，系統將自動匹配路線，順路車主直接搶，流程簡單易操作，和正常打車一樣。但對於用戶而言，拼車的經濟效益十分明顯，僅支付出租車費用一半的成本便可享受與之同等的體驗；而對於車主來說，嘀嗒拼車平臺提供了一種利用閒置汽車資源獲取汽車保養成本的途徑，在符合自身出行規劃的同時分攤油費，發揮自有車輛的最大價值。
共享經濟的理念之所以火熱，是因為其更大程度的利用了社會閒置資源，以優惠、便捷的服務省去了用戶的很多煩惱，同時對於社會而言也是有益的。例如嘀嗒拼車倡導的拼車服務，將一輛汽車的承載價值充分發揮，相當於有效降低了汽車的總體碳排放量，緩解城市出行擁堵的壓力，具有可觀的綠色環保效應。
此外，隨著嘀嗒拼車活躍用戶的不斷積累，社交出行也成為平臺的潛在發展點。根據用戶標籤顯示，當下互聯網拼車出行的乘客和車主在年齡、興趣、職業等方面相似點明顯，具備一定的社交需求，雙方在嘀嗒拼車平臺上進行交流，可以不斷認識越來越多的車主和乘客用戶，未來的出行過程中可以挖掘相應的社交價值，給雙方的出行增添更多的歡樂，這也是嘀嗒拼車結合用戶需求確定的發展方向。
作為國內出行行業排行第二的互聯網公司，嘀嗒拼車的發展方向始終如一，發展勢頭穩中有進，隨著拼車、共享的理念不斷深入人心，其領先的出行模式將能夠給各方創造更大的價值，接下來的走向就讓我們拭目以待吧。
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