這幾天,一則關於“不安裝ETC將不享受節假日通行免費”的消息,在市民的微信朋友圈高頻率流傳,觸動了許多車主的神經。
記者經過多方核實確認,這其實是謠言。
“未裝ETC不免費”其實是對政策的誤讀
追根溯源,這個謠言很大程度上源於對今年交通運輸部政策的誤讀。
5月28日,國家發展改革委、交通運輸部聯合印發了《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應用服務實施方案》,明確2019年底前各省(區、市)高速公路入口車輛使用ETC比例達到90%以上,同時實現手機移動支付在人工收費車道全覆蓋。給予ETC車輛不少於5%的通行費優惠,對通行本區域的ETC車輛實行無差別基本優惠政策;2020年1月1日起,除國務院另有規定外,各類通行費減免等優惠政策均依託ETC系統實現。
比較一番,這其實是網傳的“2020年開始,未安裝ETC的車輛將不享受節假日高速公路免費通行”消息源頭,只是將未安裝ETC的車輛無法享受銀行方面給予用戶的ETC積分優惠和高速費用折扣優惠的概念錯誤解讀成“車輛未裝ETC,節假日高速通行不免費”,誤導廣大網友。
"這幾天,一則關於“不安裝ETC將不享受節假日通行免費”的消息,在市民的微信朋友圈高頻率流傳,觸動了許多車主的神經。
記者經過多方核實確認,這其實是謠言。
“未裝ETC不免費”其實是對政策的誤讀
追根溯源,這個謠言很大程度上源於對今年交通運輸部政策的誤讀。
5月28日,國家發展改革委、交通運輸部聯合印發了《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應用服務實施方案》,明確2019年底前各省(區、市)高速公路入口車輛使用ETC比例達到90%以上,同時實現手機移動支付在人工收費車道全覆蓋。給予ETC車輛不少於5%的通行費優惠,對通行本區域的ETC車輛實行無差別基本優惠政策;2020年1月1日起,除國務院另有規定外,各類通行費減免等優惠政策均依託ETC系統實現。
比較一番,這其實是網傳的“2020年開始,未安裝ETC的車輛將不享受節假日高速公路免費通行”消息源頭,只是將未安裝ETC的車輛無法享受銀行方面給予用戶的ETC積分優惠和高速費用折扣優惠的概念錯誤解讀成“車輛未裝ETC,節假日高速通行不免費”,誤導廣大網友。
來源:IC Photo
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