河南商報記者 王喬琪／文 鄧萬里／圖
鄭州市四環線及大河路快速化工程(以下簡稱鄭州“大四環”)的建設一直以來備受各方關注，按照工程計劃，今年6月30日，整個工程的高架主線橋要實現貫通。
建設中的南四環高架
5月21日，中建七局鄭州市南四環項目黨建聯建暨“大幹40天，決勝6·30”勞動競賽誓師大會舉行，鄭州“大四環”工程通車正式進入最後40天的倒計時。
“大四環”貫通進入40天倒計時
南四環每天以百米速度“衝刺”
跨越尖崗水庫、金水河、西乾渠、南水北調總乾渠、十八里河、十七里河；與S541、嵩山南路、京廣快速路、鄭新快速通道、機場高速、東三環（107輔道）、南三環東延相交，全長約28公里的南四環工程量著實不小。
5月21日，南四環項目舉行了倒計時40天誓師大會。河南商報記者從會上獲悉，南四環的樁基建設工程量僅次於“老大”西四環，二目前，南四環方向全線樁基6531根，已累計完成5791根，完成率88.7%；承臺累計完成1095個，完成率69.8%。
西四環高架部分路段主體已經基本完工
中建七局基礎設施投資建設公司副總經理兼南四環項目部經理經理張新獻介紹，中建七局南四環項目總共是9.6公里，其中是5.9公里是高架橋，還建有一個隧道，目前隧道主體結構已經完成了50%，預計6月25號之前隧道主體全部完成，樁基承臺預計到5月底全部結束， 預製樑拼接完成了95%，安裝完成了30%，預計到6月25號之前，箱梁架設能夠全部完成。
河南商報記者瞭解到，南四環與鄭密路為互通立交正在提升改造。中建七局南四環標段三工區工程管理部經理肖巨洪說，南四環新建高架為雙向8車道快速路，地面為雙向8車道的主幹路，目前，整個南四環項目每天以百米速度“生長”。
工期
建設高峰期每天能“長”800米 高架主線將於下個月實現貫通
區別於其他高架，“大四環”採用的是採用全預製拼裝工藝，沒有澆築設備，像“搭積木”般架起高架橋，而這種拼裝技術，施工時間可由原來的一個月縮短至7~10天，還極大地減少了噪音、粉塵、泥漿、交通擁堵等“副產品”的出現。
西四環高架，工人拆除模板
河南商報記者瞭解到，整個“大四環”高架橋預計由4萬榀節段樑“拼裝”而成，而根據目前四個方向的建設速度，弋朋濤介紹，高峰期建設階段，全線橋樑將以每天800米的安裝速度“成長”。
工人在橋樑空洞中為橋樑做臨時張拉
據瞭解，四環線及大河路快速化工程作為鄭州市“民生實事”之一，也是鄭州市乃至全省目前市政道路工程中投資規模和工程體量最大、建設模式和施工工藝最新、統籌協調和實施要求最高的一個特大型城市立體交通項目。
該工程建成後，對進一步完善城市交通路網體系、緩解城市交通擁堵、提升城市整體承載能力、助推鄭州國家中心城市建設等方面，將發揮非常重要的作用。
根據開工時間表安排，“大四環”工程計劃於將於6月30日前實現主線貫通， 同時，西四環地面道路具備通車條件。
【概況】
四環總長約93公里 跟北京五環有一拼
相比鄭州已經閉合的三環，此次由西四環、南四環、東四環和大河路合圍的大環線全長約93公里，全線規劃控制寬度180米。
鄭州這條93公里的環線究竟有多大？咱來跟北京、成都、西安等城市比一比。
四環高架，每隔三個橋墩會設置一個檢修口
根據官方數據，北京四環、五環路的里程分別為65.3公里、98.58公里。
相比之下，鄭州這條93公里的四環路跟北京五環有一拼。
西安三環全長約74.8公里，目前，西安規劃的四環為外環高速，長度為270公里，相比之下，西安這條環線可謂“大手筆”。
環線起步早、發展成熟的成都，三環長度為51公里，四環85公里，雖然維度不及鄭州，但是成都環線規劃已經到了七環。
（實習編輯 熊子文 編輯 吉倩倩）