企業家說：靠補貼發展的行業永遠長不大，實踐後才有疼痛感

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【王鳳海：新技術對期貨市場穿透式監管提供了更多可能】

7月1日晚，由新浪財經和正和島聯手主辦的2019夏季達沃斯新浪財經之夜·正和島夜話在大連舉行，大連商品交易所總經理王鳳海出席並演講。在聊到雲計算、大數據分析、人工智能等技術的出現對於中國期貨市場會帶來什麼樣的新機遇時，王鳳海稱，中國期貨市場建立在高度信息化和電子化的基礎上，市場運行完全依賴於電子化和信息化，計算機系統是實現期貨交易、結算、風控等一系列業務的工具。

【梅松林：一個靠補貼發展的行業永遠長不大】

7月1日晚，由新浪財經和正和島聯手主辦的2019夏季達沃斯新浪財經之夜·正和島夜話在大連舉行，威馬汽車首席數據官梅松林出席並演講。席間梅松林簡單回顧了汽車發展的歷史，100多年，奔馳發明汽車，福特發明流水線地使得汽車可以進入尋常老百姓家。通用發明品牌定位和品牌組合，成為當時的世界老大，豐田發明精益生產，把質量高和成本低融合在一起，成就了豐田這樣的企業。

【秦君：不提倡風口論 企業需要普惠的商業模式】

7月1日晚，由新浪財經和正和島聯手主辦的2019夏季達沃斯新浪財經之夜·正和島夜話在大連舉行，君紫資本董事長秦君出席並演講。作為投資人，秦君不提倡“風口論”，她說，“主要的風口都是在朋友圈裡出現的”。她認為，一個企業家最大的使命是能夠兼顧自己企業發展的同時，又有普世的一套發展邏輯，能夠找到更加普惠的商業路徑和模式。

【吳厚剛：實踐後才有疼痛感】

獐子島集團股份有限公司董事長吳厚剛7月1日在“2019夏季達沃斯”談到扇貝養殖時表示，只有通過實踐，才能有疼痛感。“賠了這麼多錢，才知道這個東西也能讓你賠這麼多錢”。2014年10月，獐子島公告稱，因北黃海遭到幾十年一遇的異常冷水團，公司在2011年和部分2012年播撒的100多萬畝即將進入收穫期的蝦夷扇貝絕收。受此影響，獐子島2014年鉅虧11.89億元。獐子島的扇貝“突然跑了”，當時，震驚整個A股市場。

【福蘭：中國汽車市場將會持續增長】

7月1日，2019年夏季達沃斯在大連召開。雷諾集團高級副總裁、雷諾集團中國區主席福蘭在評價中國的電動車市場時告訴新浪財經，電動車載中國限行限購的城市會有大發展。福蘭透露，今年下半年，雷諾將在中國推出第一款純電動車K-ZE，至於上市的報價，他表示目前仍不適合透露。

【沈暉：未來電動車肯定不會比燃油車貴】

7月1日，2019年夏季達沃斯在大連召開。威馬集團董事長沈暉在會上表示，相信今年電動車的銷量會突破150萬輛，公司提供的產品越來越好，以前中國的產品不好，大家購買電動車只是因為限購限行政策和補貼，而現在消費者更加關注產品本身，電動車公司也在進行轉變。沈暉告訴新浪財經，未來電動車肯定不會比燃油車貴，“關鍵要看殘值。”他指出，儘管當前整個電動車市場低迷，但仍然是在增長中，從長遠來看，電動車會比燃油車更有優勢。

【趙燕：企業應迴歸本真 找準定位和市場】

7月1日，2019年夏季達沃斯在大連舉行。談及國內經濟時，華熙生物董事長趙燕表示，“需要沉下來，實體經濟是基礎。“她表示，就實體經濟發展來看，需要關注兩點，即持續的創新能力和不斷的經營能力。她表示，“就中國經濟目前情況來看，不管是政府還是企業，都需要沉靜下來，迴歸本真。”她透露，雖然目前市場環境很嚴峻，但對自己的企業影響不大，“關鍵是企業要找準自己的定位和市場。”

【張雷：對於未來既不樂觀 也不悲觀】

7月1日，2019年夏季達沃斯論壇在大連舉辦。遠景集團創始人兼首席執行官張雷告訴新浪財經，對於當前大環境下，作為企業家和經營者，對於未來的發展前景，“既不抱悲觀論，也不抱樂觀論，因為其實對於企業和行業來說，很多時候未來是自己創造的。”張雷解釋，這個未來可以是三年之後的未來，也可以是五年之後的未來，也可以是一年之後的未來。在此過程中，人無遠慮、必有近憂。“積極地部署生產力的發展、生產關係的調整，這些都取決於我們的創新來改變”。

【楊瑩：消費持續地在為GDP發展做貢獻】

7月1日 在夏季達沃斯論壇“中國經濟前景”分論壇上，在談及對宏觀經濟展望時，清華大學國家金融研究院院長朱民朱民認為，英國脫歐等不利因素客觀存在，一定程度上造成不確定性風險在上升，導致中國經濟週期性下滑風險在上升。而中化集團董事長寧高寧則表示，學者往往容易過度解讀，企業家不能聽太多。對此德勤中國市場與國際部主管合夥人楊瑩認為，總體各方面數據來看，經濟發展是樂觀的，推動經濟增長的主要是消費。她還表示，當下中國企業出海還要解決好成熟經濟體逆全球化的外部挑戰。

【黃麗陸：全球化4.0時代的中國創新是無處不在的】

7月1日晚，由新浪財經和正和島聯手主辦的2019夏季達沃斯新浪財經之夜·正和島夜話在大連舉行，主題為《全球化4.0時代的中國創新》，正和島創始合夥人、副董事長黃麗陸出席並致辭。其表示全球化4.0時代的中國創新是無處不在的，不僅僅是所謂的新經濟，傳統的行業也把創新作為自己發展的一個最基礎的手段。黃麗陸指出，近二、三十年來是人類歷史技術革新最密集的時代，得益於技術創新，每個行業都有發展的機會，“一是創新的思維，一是要真正去用這些技術，在這個時代，每個企業的發展找到了非常好的賽道。”

【張劍秋：中國乳業這十幾年的飛速發展得益於打開國門】

7月1日晚，由新浪財經和正和島聯手主辦的2019夏季達沃斯新浪財經之夜·正和島夜話在大連舉行，主題為《全球化4.0時代的中國創新》，伊利集團執行總裁張劍秋出席並演講。張劍秋談到伊利始終以品質為信條統領企業，同時固守質量和責任這兩個根本實現企業的可持續發展。伊利為了實現全球最值得信賴的健康食品提供者的企業願景，更好地推動和引領全產業鏈進行創新，在構建“全球健康生態圈”的過程中，打造了綠色產業鏈，踐行綠色可持續發展。

【王振輝：強大技術支持下 京東物流有足夠的信心走出去】

7月1日晚，由新浪財經和正和島聯手主辦的2019夏季達沃斯新浪財經之夜·正和島夜話在大連舉行，主題為《全球化4.0時代的中國創新》，京東物流集團CEO王振輝出席並演講。他表示在強大的技術支持下，京東物流很有信心往國外輸出。京東物流是全球唯一一家擁有六張物流網絡的物流企業，一線服務員工已經有十幾萬，可以支持消費者上午在網上下單，下午貨就送到手裡。王振輝稱，現在這一服務已經能在全國兩百多個城市內做到，而且京東物流還把這種能力覆蓋到了東南亞的國家。

【吳昌華：希望企業在數字化轉型中切記做好可持續發展】

7月1日晚，由新浪財經和正和島聯手主辦的2019夏季達沃斯新浪財經之夜·正和島夜話在大連舉行，主題為《全球化4.0時代的中國創新》，北京未來創新中心首席執行官吳昌華出席並演講。吳昌華認為中國如今在推進清潔能源、減碳排放等方面創新，已經是舉世共矚，中國對世界的貢獻也得以呈現。回到世界經濟論壇，吳昌華說因為陰差陽錯的原因，自己一直是世界經濟論壇智庫和理事，過去十年的時間也一直擔當這兩個角色。施瓦布先生提出這個概念和理念甚至做了出版物的時候，她認為世界整體是興奮的，是一種積極的興奮，因為這種興奮來自於看到科技的力量和科技的潛力，能帶來很多賦能的東西。

【徐訊：生命科技需要創新 更需要合規和社會責任】

7月1日晚，由新浪財經和正和島聯手主辦的2019夏季達沃斯新浪財經之夜·正和島夜話在大連舉行，主題為《全球化4.0時代的中國創新》，華大集團首席執行官、華大研究院院長徐訊出席並演講。他談到，生命科技需要創新，更需要合規和社會責任。二十年前，華大的成立是因為參與人類基因組計劃，沒有人能想到基因組技術可以這麼快進入人們的日常生活中。談到生命科學領域未來創新的難點時，徐訊稱，雖然技術、人才都是問題，但由於生命科學領域和人的健康是密切相關的，所以這個領域的監管一直都是最嚴格的，它需要創新，更需要合規和社會責任。

【高利風：力求通過創新投入成為"標準醬酒"創建者】

7月1日晚，由新浪財經和正和島聯手主辦的2019夏季達沃斯新浪財經之夜·正和島夜話在大連舉行，主題為《全球化4.0時代的中國創新》，貴釀酒業總裁高利風女士出席並演講。高利風認為，面對全球化4.0，白酒行業面對衝擊，也面臨機遇。機遇可以從兩方面探索：一是傳統行業的傳統性和現代性的結合，基於此，貴釀酒業一直在推動中國標準醬酒，投入很多資源，做了很多的探索和努力。二是中國的白酒文化和全球化融合。談及創新營銷、服務模式上，高利風表示貴釀與白酒行業傳統模式很不一樣，“可謂以正合以奇勝”。

編輯|阿板 校對|堅果 視覺|牛小偉

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