少帥加油！後張士平時代，“三駕馬車”挑起魏橋大梁

5月24日清晨,鄒平市殯儀館,每一個過往的人都面露哀傷。

數公里外的魏橋創業集團總部駐地,徹夜忙碌。伴隨車輛的進出,白底黑字的《魏橋創業報》已開始分發,報紙的顯著位置刊登著張士平治喪委員會發布的訃告。魏橋創業集團官方微信公眾號發佈了張士平逝世的消息,評論區裡最多的一句話是:“老帥安息,少帥加油!”

張士平到底留下了一個怎樣的“帝國”?他的繼承者們能否繼續將其發揚光大?顯然,失去老帥的緊要關頭,人們無比關注這個中國第三大民企的未來走向。

張波已出任魏橋創業集團董事長,外界十分關注他帶領下的企業走向。

22日,魏橋創業集團門前,行人騎車駛過。

龐大的魏橋系圖譜,控制三家上市公司

起步於紡織,興盛於鋁電。

張士平一生充滿傳奇色彩。他從鄒平縣第五油棉廠起步,1994年創建魏橋棉紡織廠,在隨後10年的凌厲擴張中,魏橋紡織的紗錠數量由10.5萬增加到500萬,織機從4000臺發展到4.2萬臺。

2003年9月,魏橋集團旗下核心子公司魏橋紡織在香港成功上市,張士平家族的持股比例達到32.4％。到2005年,魏橋紡織已成為全球規模最大的棉紡織企業。

2001年起,張士平又開始涉足電解鋁,並在2014年超過俄鋁成為全球最大鋁生產商。2011年3月,中國宏橋在香港聯交所上市。

2016年,張士平殺回A股,通過中國宏橋旗下公司協議受讓股權控制魯豐環保,魯豐環保後更名為宏創控股。

齊魯晚報·齊魯壹點記者據天眼查發現,除控制上述3家上市公司外,此前由張士平實際控制的山東魏橋創業集團有限公司還100%持有或控股持有超過30餘家公司,而如果加上參股的公司,數量則達到百家之多。

公開資料顯示,目前,魏橋集團擁有11個生產基地,是一家集紡織、染整、服裝、家紡、熱電等產業於一體的特大型企業。自2012年連續六年入選世界500強,2017年躍居第159位,比首次上榜提升了281個位次；2017年還分別列中國企業500強第36位、中國製造業企業500強第10位、中國民營企業500強第3位,僅次於華為和蘇寧,且連續4年列山東企業100強第1位。

可以說,在近40年的東征西戰中,張士平這位已故的魏橋創業集團創始人給繼承者們留下了一個龐大的商業“帝國”。

三個子女各司其職,他們組成管理中樞

去年10月,魏橋“帝國”已完成交接班。

在張士平設計的權力構架中,兒子張波出任魏橋創業集團董事長,大女兒張紅霞出任集團黨委書記、總經理,小女兒張豔紅則以魏橋創業集團董事身份執掌威海魏橋工業園。

這“三駕馬車”成為“後張士平時代”魏橋“帝國”的權力中樞。作為“三駕馬車”的核心,出生於1970年的張波去年9月正式接過魏橋創業集團董事長的權杖。公開資料顯示,張波於1996年8月在山東廣播電視大學畢業,後又到武漢大學攻讀軟件工程專業,並取得碩士學位。

數年前,張波在接受冶金行業媒體採訪時曾回憶說,大學畢業後,他先是在地方電力公司上班,從事基層管理工作。1997年時,張士平就有意讓張波回到魏橋集團。直到1999年時,由於企業擴大規模,張波才辭掉工作回到了父親身邊。

2001年,張波被任命為魏橋集團副總,很快又擔任當時魏橋集團旗下最主要的產業——魏橋紡織的總經理。其後,他又被任命為魏橋鋁電的董事長兼總經理,打理集團的鋁電板塊。隨著魏橋旗下鋁板塊以中國宏橋的面貌登陸香港資本市場,張波也出任執行董事兼行政總裁。

張波之外,張紅霞1988年就進入魏橋紡織。從普通紡織女工做起,張紅霞一步一個腳印,一步一個臺階,見證了魏橋從小到大、由弱變強的全過程。身為魏橋紡織女掌門人的張紅霞,可謂一位相當傑出的創業女性。

作為“三駕馬車”最年輕的一位,張豔紅先後在山東大學、中國人民大學等名校就讀。2002年,她擔任威海魏橋科技工業園總經理時才26歲。在張士平劃定的權力構架中,張豔紅跟隨姐姐在紡織板塊,具體負責威海園區。

能否挑起重擔?老帥曾稱完全放心

就魏橋創業集團以“三駕馬車”為核心的新的權力組合,外界分析認為,張士平在繼承一事上早就有了清晰的思路:即盈利能力最強、利潤最豐厚的鋁業板塊由兒子張波執掌,而作為輔助的紡織板塊則由兩個女兒共同掌管,形成“二扶一”的格局。

早先,張士平曾公開表示,自己的孩子根本不是所謂的“富二代”。相反,他們是和自己一起創業走來的同事,很早就能夠挑起大梁。而在逝世前的幾個公開場合裡,張士平亦多次為三位子女組成的“三駕馬車”站臺立威。他說,他們是真真正正的“創二代”,“把集團交到他們手中,我完全放心”。

儘管兒女跟隨張士平打拼多年,但靈魂人物落幕後,外界在悲痛與惋惜之餘,也在擔心著他們能否扛起龐大的魏橋“帝國”的大旗。

5月24日,魏橋創業集團官方微信公眾號以《他的講話讓13萬魏橋創業員工淚流滿面》為題,首次披露了張士平在魏橋創業集團2018年工作總結表彰大會上的講話。

在這篇根據錄音整理的講話中,張士平說,魏橋創業集團廣大幹部職工一貫真真正正地無私奉獻、艱苦創業,做出了好多世界奇蹟,創造了紡織、鋁業兩個行業的世界第一,特別是鋁電的鋁電網材一體化,拉動了(山東省)濱州的經濟發展,魏橋集團在北海新區建設的鋁業產業園,是濱州經濟發展史上和企業發展史上的一個里程碑。海外印尼和幾內亞兩大項目,特別是幾內亞項目,在海上運行一萬多海里,真正實現了利用國外礦石資源,在海外創造了世界奇蹟。

“我們的治廠方針、企業精神可以提升改造,但基本的精神一定要傳承下去。企業發展初期,我們打破大鍋飯,實行責任制,管理從嚴,改變了企業面貌,過去的一些方式方法今後可能用不著,但是艱苦創業的精神一定要傳承下去。”

如今看來,他的這番講話似乎是在向“三駕馬車”及“後張士平時代”的企業高管傳授衣缽。

(齊魯晚報·齊魯壹點記者 王昭 馮冬寧)