CCTV曝光殲-20A整體式座艙蓋應急拋離系統細節。與F-22類似，該系統的核心部分為座艙蓋前端下方水平佈置的兩具白色拋離火箭，其噴口呈90°垂直向下以保證座艙蓋向上向後拋離。該系統的作用為當殲-20A在地面迫降後由於機身變形，電源失效，飛行員失去知覺等原因使座艙蓋無法正常打開的情況下，由救援人員從外部緊急啟動該系統，隨後火箭點火使座艙蓋向上向後拋離，從而讓飛行員得以迅速脫離飛機。
該系統的啟動裝置位於左側進氣道前段下方，外表為一塊六角形玻璃蓋，後面箭頭指示為“救援拋蓋”，其工作原理應該類似F-16的座艙蓋應急拋離系統。救援人員先將玻璃蓋打開(碎)，抓住裡面的把手，用力將兩米左右長的繩索完全拉出直至座艙蓋底部的兩具拋射火箭被擊發，將座艙向後完全拋離。
值得一提的是，殲-20A座艙蓋拋離系統與彈射座椅救生系統是兩個完全獨立的系統，二者不能同時啟動。殲-20採用的是先進的穿蓋彈射，根本不需要浪費時間拋離座艙蓋。
CCTV視頻同時還顯示殲-20A彈射座椅頭靠兩側各安裝了一個白色的類似座艙蓋拋離火箭的裝置。研判該裝置有可能為彈射座椅姿態控制火箭，主要是針對殲-20A在低空失控發生滾轉的狀態下飛行員彈射的特殊情況，此時該火箭自動點火強行穩定彈射座椅的運動軌跡，從而保證了主傘的安全打開，進而挽救了飛行員的生命。研判該姿態控制火箭的效果應該優於俄國K-36D彈射座椅頭靠兩側的穩定杆。
作者：鼎盛huitong
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