經常有老司機說“讓速不讓道”，其實這句話的重點並不是告訴我們避免事故的方法，而是告訴我們避免“替別人背鍋”。
經常有老司機說“讓速不讓道”，其實這句話的重點並不是告訴我們避免事故的方法，而是告訴我們避免“替別人背鍋”。
比如上圖這種情況，面對強行變道的白色SUV，視頻車如果不動方向盤的話後果就是相撞，因為白色SUV屬於強行變道而且是同時跨越兩個車道進行變道，基本上全責沒得跑，到時候一切損失由白色SUV承擔。但是視頻車出於本能向左躲避，結果自己撞上護欄，好在有行車記錄儀，白色SUV跑不掉的，如果沒有行車記錄儀作為證據的話視頻車的車損和護欄的賠償費用都將由視頻車承擔。
經常有老司機說“讓速不讓道”，其實這句話的重點並不是告訴我們避免事故的方法，而是告訴我們避免“替別人背鍋”。
比如上圖這種情況，面對強行變道的白色SUV，視頻車如果不動方向盤的話後果就是相撞，因為白色SUV屬於強行變道而且是同時跨越兩個車道進行變道，基本上全責沒得跑，到時候一切損失由白色SUV承擔。但是視頻車出於本能向左躲避，結果自己撞上護欄，好在有行車記錄儀，白色SUV跑不掉的，如果沒有行車記錄儀作為證據的話視頻車的車損和護欄的賠償費用都將由視頻車承擔。
上面這張圖是活生生的例子，黑色SUV如果不變道避讓的話必然撞上白色SUV，但是白色SUV壓雙黃線掉頭，必然是全責。所以黑色SUV如果直接撞上去的話一切損失由白色SUV承擔，而司機打方向避讓導致劇情反轉，黑色SUV成了逆行，還撞上了正常行駛的紅色車。
經常有老司機說“讓速不讓道”，其實這句話的重點並不是告訴我們避免事故的方法，而是告訴我們避免“替別人背鍋”。
比如上圖這種情況，面對強行變道的白色SUV，視頻車如果不動方向盤的話後果就是相撞，因為白色SUV屬於強行變道而且是同時跨越兩個車道進行變道，基本上全責沒得跑，到時候一切損失由白色SUV承擔。但是視頻車出於本能向左躲避，結果自己撞上護欄，好在有行車記錄儀，白色SUV跑不掉的，如果沒有行車記錄儀作為證據的話視頻車的車損和護欄的賠償費用都將由視頻車承擔。
上面這張圖是活生生的例子，黑色SUV如果不變道避讓的話必然撞上白色SUV，但是白色SUV壓雙黃線掉頭，必然是全責。所以黑色SUV如果直接撞上去的話一切損失由白色SUV承擔，而司機打方向避讓導致劇情反轉，黑色SUV成了逆行，還撞上了正常行駛的紅色車。
還有這個圖，如果麵包車不避讓的話很有可能它會撞在白色轎車的側面，白色轎車有可能會失控甩尾甚至翻車，但是對於麵包車來說危險性則小很多。而且一旦出現事故也是白色轎車的責任，而麵包車司機本能地避讓了，結果迎頭撞上對向車輛，這撞擊力估計司機性命都堪憂。
經常有老司機說“讓速不讓道”，其實這句話的重點並不是告訴我們避免事故的方法，而是告訴我們避免“替別人背鍋”。
比如上圖這種情況，面對強行變道的白色SUV，視頻車如果不動方向盤的話後果就是相撞，因為白色SUV屬於強行變道而且是同時跨越兩個車道進行變道，基本上全責沒得跑，到時候一切損失由白色SUV承擔。但是視頻車出於本能向左躲避，結果自己撞上護欄，好在有行車記錄儀，白色SUV跑不掉的，如果沒有行車記錄儀作為證據的話視頻車的車損和護欄的賠償費用都將由視頻車承擔。
上面這張圖是活生生的例子，黑色SUV如果不變道避讓的話必然撞上白色SUV，但是白色SUV壓雙黃線掉頭，必然是全責。所以黑色SUV如果直接撞上去的話一切損失由白色SUV承擔，而司機打方向避讓導致劇情反轉，黑色SUV成了逆行，還撞上了正常行駛的紅色車。
還有這個圖，如果麵包車不避讓的話很有可能它會撞在白色轎車的側面，白色轎車有可能會失控甩尾甚至翻車，但是對於麵包車來說危險性則小很多。而且一旦出現事故也是白色轎車的責任，而麵包車司機本能地避讓了，結果迎頭撞上對向車輛，這撞擊力估計司機性命都堪憂。
上面這幾種情況如果撞上去的話後果絕對比避讓好，但是並非所有情況下我們都要死咬“讓速不讓道”。我認為在保證安全的前提下讓道會更好。因為不讓道是為了避免避讓帶來更壞的後果，但是如果條件允許，避讓並不會帶來危險的話我們為何還要任由事故發生呢？當然了這並不是說我們就要一味忍讓，而是避免不必要的摩擦給我們帶來的麻煩。當然瞭如果你的保險槓剛好需要換了遇到這種人你也可以不讓道。
經常有老司機說“讓速不讓道”，其實這句話的重點並不是告訴我們避免事故的方法，而是告訴我們避免“替別人背鍋”。
比如上圖這種情況，面對強行變道的白色SUV，視頻車如果不動方向盤的話後果就是相撞，因為白色SUV屬於強行變道而且是同時跨越兩個車道進行變道，基本上全責沒得跑，到時候一切損失由白色SUV承擔。但是視頻車出於本能向左躲避，結果自己撞上護欄，好在有行車記錄儀，白色SUV跑不掉的，如果沒有行車記錄儀作為證據的話視頻車的車損和護欄的賠償費用都將由視頻車承擔。
上面這張圖是活生生的例子，黑色SUV如果不變道避讓的話必然撞上白色SUV，但是白色SUV壓雙黃線掉頭，必然是全責。所以黑色SUV如果直接撞上去的話一切損失由白色SUV承擔，而司機打方向避讓導致劇情反轉，黑色SUV成了逆行，還撞上了正常行駛的紅色車。
還有這個圖，如果麵包車不避讓的話很有可能它會撞在白色轎車的側面，白色轎車有可能會失控甩尾甚至翻車，但是對於麵包車來說危險性則小很多。而且一旦出現事故也是白色轎車的責任，而麵包車司機本能地避讓了，結果迎頭撞上對向車輛，這撞擊力估計司機性命都堪憂。
上面這幾種情況如果撞上去的話後果絕對比避讓好，但是並非所有情況下我們都要死咬“讓速不讓道”。我認為在保證安全的前提下讓道會更好。因為不讓道是為了避免避讓帶來更壞的後果，但是如果條件允許，避讓並不會帶來危險的話我們為何還要任由事故發生呢？當然了這並不是說我們就要一味忍讓，而是避免不必要的摩擦給我們帶來的麻煩。當然瞭如果你的保險槓剛好需要換了遇到這種人你也可以不讓道。
當然了還要考慮後果，比如上圖這種情況，如果還讓速不讓道的話估計命都沒有了。所以說開車遇到的情況太多了，讓速不讓道並不是所有條件下都適用的。