近日編輯瞭解到，近期即將有多款新車上市，其中suv就多達近十款，其中包括奧迪Q2Le-tron、雪佛蘭全新創酷、吉利繽越PHEV、吉利帝豪GLPHEV、比亞迪宋Pro、大通D60、森雅R8、獵豹全新轎跑、北汽新能源EC5等車型。
吉利繽越PHEV車型
近日編輯瞭解到，繽越PHEV將於5月底上市。新車外觀設計延續了繽越燃油版車型的設計，只是在細節之處增加了一些標誌性的設計，以凸顯出它新能源車的身份。
內飾方面，繽越PHEV也是延續了燃油版車型的設計，不過插混版車型的檔把換裝了電子擋把，與燃油版車型的機械式擋相比增加了幾分科技感。
動力方面，吉利繽越PHEV將搭載由1.5T+三元鋰電池組成的插電式混動系統，這套插電式混動系統的綜合最大功率為258馬力，綜合峰值扭矩為415牛·米，傳動系統方面，將匹配7速雙離合變速箱。據瞭解這款三元鋰電池組，可儲存電量11.3kWh，可支持60公里的純電續航能力。
奧迪Q2L e-tron
奧迪Q2L e-tron是奧迪為中國市場打造的一款電動汽車，該車在今年的上海車展上已經正式亮相過，新車或將於6月份上市。
奧迪Q2L e-tron的尺寸方面與燃油版基本保持一致，長寬高分別4237×1785×1548mm，軸距為2628mm。外觀方面，奧迪Q2L e-tron延續了奧迪家族的整體設計語言，整體外形與燃油款車型沒有什麼大的區別。區別之處在於，奧迪Q2L e-tron的前臉進氣格柵採用封閉式設計，這也符合了電動車的身份。此外，奧迪Q2L e-tron取消了霧燈，這點也和燃油車不同。不僅如此，奧迪Q2L e-tron的中網也與燃油車不同，新車的中網採用了網格狀設計替代了汽油版車型的橫幅式設計，值得一提的是，保險槓兩側加入了奧迪家族新能源車型專屬LED日行燈，車型身份一目瞭然。車尾部分，奧迪Q2L e-tron與燃油版車型也沒有什麼太大的差異，除了奧迪Q2L e-tron取消了排氣口以及後保險槓的小改之外，電動版和燃油版基本一致，都比較靈動。
內飾方面，奧迪Q2L e-tron的內飾與燃油版車型基本一致，只是細節之處略有不同。比如，座椅門板等位置的縫合線改為了藍色，中控兩側配上了藍色的氛圍燈等。
動力方面，奧迪Q2L e-tron搭載的是寧德時代的三元鋰電池組，最大功率為100kW，最大扭矩為290Nm，NEDC工況下續航里程為265km，0-100km/h加速時間為10.2s。
全新一代雪佛蘭創酷
全新一代雪佛蘭創酷在今年的上海車展上進行了首發，新車預計也會在6月份上市，或搭載1.0T發動機。
外觀方面，全新一代雪佛蘭創酷採用了全新的設計元素，進氣格柵採用了分體式的設計，“大嘴”顯得有些誇張，腰線採用了分段式的腰線設計，沒有一線到底，使得側面看起來比較有層次感，車尾的造型則比較簡潔，沒有過多的裝飾。所以，整體造型給人的感覺偏剛勁硬朗。
新一代創酷延續了雪佛蘭標誌性飛翼式雙座艙設計，這樣的設計始終優先思考駕駛者的需求，方向盤採用的是真皮材質。不僅如此，新車的內飾科技感十足。
至於動力，我們瞭解的並不多，據編輯瞭解，新車可能搭載1.0T直列三缸發動機，最大功率為115馬力，具體數據還要等待官方發佈。
帝豪GL PHEV
已經公佈過預售價開啟預售了的帝豪GL PHEV也將於6月份上市，新車的預售價為14.88-15.88萬元，將推出兩款車型。
外觀方面，帝豪GL PHEV與燃油版車型的變化不大，僅是在細節方面進行了調整，增加了一些專屬於新能源車的設計，比如車門兩側增加了“HYBRID PLUG-IN”新能源車專屬標識、LED一體式前大燈填充藍色點綴，車尾排氣管加入了藍色點綴等。
內飾方面，GL PHEV與燃油版車型基本一致，整體內飾簡潔大方，值得一提的是，新車的中控臺增加了無線充電功能區，非常貼心。
動力方面，帝豪GL PHEV搭載 1.5TD+7DCTH 混動系統，綜合功率為 190kW，綜合扭矩為 415N·m，百公里加速為 7.28 秒。新車的電池容量為 11.3kWh，官方公佈的充滿電的最快時間為 1.5 小時，純電續航為 66km 。
比亞迪宋Pro
近期編輯獲悉，比亞迪宋的換代車型比亞迪宋Pro也將於6月份上市，新車將提供燃油、DM插電式混動及純電動三種動力版本車型以供選擇。
外觀方面，比亞迪宋Pro採用了最新的Dragon Face2.0家族設計語言。新車採用了貫穿式的進氣格柵設計，這樣的好處是使得新車的前臉更加有層次感，不僅如此，新車還採用了全新的大燈組設計，光源為LED光源。新車的車身尺寸為4650/1860/1700mm，軸距為2712mm。由於尺寸的升級，新車的整體造型顯得更顯修長。
新車的整體內飾比較簡潔，中控臺偏向於駕駛員一側，以保證駕駛員在駕駛過程中方便順手。此外，由於整體內飾設計簡單，所以新車搭載了DiLink 2.0智能網聯繫統的12.8英寸可旋轉的中控屏在車內特別醒目。值得一提的是，新車的操作檯為BYD Heart集成式操作檯。
動力方面，由於新車將提供三種不同的版本，所以搭載的動力系統也都不同。據悉，燃油版車型搭載1.5T發動機，最大輸出功率118kW（161Ps），峰值扭矩245Nm，DM版則搭載1.5T發動機與電動機所組成的插電式混合動力系統，而純電動版的動力參數編輯也將持續關注。
森雅R8
森雅R8是一款基於森雅R7打造而來的車型，新車在R7的基礎上進行了全面的升級，據瞭解，新車將於6月上市。
新車的外觀在R7的基礎上進行了全面的升級，其中最明顯的就是採用了全新的U型進氣格柵，採用這樣的設計使得整個車頭給人煥然一新的感覺。此外，蜂窩狀設計的格柵上，增加了銀色的裝飾，為整車的時尚感加碼。新車的車尾部分也有部分改變，比如尾燈和下包圍的樣式都有所調整，也加入了一些裝飾，更顯時尚。
內飾方面，新車的改變十分明顯，整個中控臺都是重新設計過的。新車採用了懸浮式的中控屏，讓人眼前一亮。此外，新車還搭載了全液晶儀表盤、值得稱讚。不僅如此，新車還在細節上對內飾進行了優化，比如方向盤升級為真皮方向盤等。此外，新車提供電子手剎、一鍵啟動、全景天窗、逸駕智聯3.0車聯網系統等。
動力方面，森雅R8搭載1.6L/1.5T兩款發動機，最大功率分別為116馬力和150馬力，傳動系統匹配5速手動或6速手自一體變速箱。
獵豹繽歌
獵豹繽歌是一款小型純電動SUV,這款車型在今年的上海車展上也已經亮相過，新車可能在6月份上市。
外觀方面，獵豹繽歌採用的是獵豹最新的家族設計語言，前臉造型比較簡潔，進氣格柵採用的是封閉式的設計，這很符合它電動車的身份，LED大燈採用了燻黑的設計，讓大燈看起來更加有神，車尾與車頭一樣設計的比較簡潔。
內飾方面，新車採取了雙色搭配的內飾設計，整體內飾的科技感還不錯，比如搭載了具備觸控功能的懸浮式顯示屏等。
動力方面，新車搭載的是一臺永磁同步電機，電機的最大功率為50千瓦，並配備30.8kWh的三元鋰電池組，NEDC續航里程可達305km。新車支持快充模式，40分鐘可充電至80％，可降低消費者過度的里程焦慮。
北汽新能源EC5
近日，編輯瞭解到北汽新能源EC5將於6月份上市，該車是ex系列的升級款車型，新車在今年的上海車展上已經發布過，相信大家對這款車型都不陌生。
新車的車身尺寸與EX系列保持一致，長寬高分別為4122/1750/1583mm。外觀方面，EC5的整體設計更向著家族的設計風格靠攏，不僅如此，與ex系列車型相比ec5有非常濃烈的新能源氣息，比如取消了假的進氣格柵。值得一提的是，EC5的輪轂應用了更能凸顯出新能源車特徵的半封閉式的輪轂。至於車位部分，新車的尾部沒有什麼特別的設計，呈現出簡約大氣的風格。
EC5的內飾基本延續了北汽新能源家族的設計風格，中控臺整體成T字形佈局，中控臺上方配備懸浮式中控屏並採用觸摸式設計，不僅為用戶的日常使用提供了便利性，也增加了內飾的科技感。配置方面，無鑰匙進入、一鍵啟動、定速巡航、外後視鏡加熱等都配備，這些配置的加入為該車型加分不少。
據瞭解，北汽新能源EC5動力系統為最大功率80kW的永磁同步電機和三元鋰電池組，NEDC續航里程為403km。
注：部分車型的上市時間為推測，請以實際上市時間為主，具體車型的上市時間編輯也將持續關注！