1969年7月20日的傍晚，阿姆斯特朗懷著激動和忐忑的心情在月球上留下了第一個人類的腳印，踏出了人類載人航天史上偉大的第一步。此後，阿波羅計劃先後6次載人登月，並帶回了許多月球的岩石和土壤，讓我們對月球的年齡、來歷和歷史發展有了一個初步的瞭解。可以說，月球是離我們最近的星球，也是我們目前最瞭解的一個星球。
1969年7月20日的傍晚，阿姆斯特朗懷著激動和忐忑的心情在月球上留下了第一個人類的腳印，踏出了人類載人航天史上偉大的第一步。此後，阿波羅計劃先後6次載人登月，並帶回了許多月球的岩石和土壤，讓我們對月球的年齡、來歷和歷史發展有了一個初步的瞭解。可以說，月球是離我們最近的星球，也是我們目前最瞭解的一個星球。
一般而言，我們想要了解一個星球，或者說想要看看一個星球是否存在生命，最簡單的辦法就是派人上去走一走，看一看，然後帶回一些土壤或者岩石的樣本交給實驗室去分析研究。NASA一直相信在火星上存在或存在過生命，並先後發射了40多個探測器去試圖證明他們的猜想，可是，雖然好奇號火星車可以在火星現場取樣並分析，但是從來沒有任何探測器將火星的土壤或岩石帶回地球來研究，這是為什麼呢？
1969年7月20日的傍晚，阿姆斯特朗懷著激動和忐忑的心情在月球上留下了第一個人類的腳印，踏出了人類載人航天史上偉大的第一步。此後，阿波羅計劃先後6次載人登月，並帶回了許多月球的岩石和土壤，讓我們對月球的年齡、來歷和歷史發展有了一個初步的瞭解。可以說，月球是離我們最近的星球，也是我們目前最瞭解的一個星球。
一般而言，我們想要了解一個星球，或者說想要看看一個星球是否存在生命，最簡單的辦法就是派人上去走一走，看一看，然後帶回一些土壤或者岩石的樣本交給實驗室去分析研究。NASA一直相信在火星上存在或存在過生命，並先後發射了40多個探測器去試圖證明他們的猜想，可是，雖然好奇號火星車可以在火星現場取樣並分析，但是從來沒有任何探測器將火星的土壤或岩石帶回地球來研究，這是為什麼呢？
最重要的原因就是我們的科技水平還不夠發達。我們向火星發射的可以著陸的探測器都是單程的，它們無法返回地球。因為探測器無法攜帶足夠多的燃料讓它們在完成取樣任務後還可以起飛並返回地球。況且，地球向火星傳輸的訊號會有延遲，在地球上發射火箭都是一項非常精細的任務，更別說在火星上遙控一次發射了。
1969年7月20日的傍晚，阿姆斯特朗懷著激動和忐忑的心情在月球上留下了第一個人類的腳印，踏出了人類載人航天史上偉大的第一步。此後，阿波羅計劃先後6次載人登月，並帶回了許多月球的岩石和土壤，讓我們對月球的年齡、來歷和歷史發展有了一個初步的瞭解。可以說，月球是離我們最近的星球，也是我們目前最瞭解的一個星球。
一般而言，我們想要了解一個星球，或者說想要看看一個星球是否存在生命，最簡單的辦法就是派人上去走一走，看一看，然後帶回一些土壤或者岩石的樣本交給實驗室去分析研究。NASA一直相信在火星上存在或存在過生命，並先後發射了40多個探測器去試圖證明他們的猜想，可是，雖然好奇號火星車可以在火星現場取樣並分析，但是從來沒有任何探測器將火星的土壤或岩石帶回地球來研究，這是為什麼呢？
最重要的原因就是我們的科技水平還不夠發達。我們向火星發射的可以著陸的探測器都是單程的，它們無法返回地球。因為探測器無法攜帶足夠多的燃料讓它們在完成取樣任務後還可以起飛並返回地球。況且，地球向火星傳輸的訊號會有延遲，在地球上發射火箭都是一項非常精細的任務，更別說在火星上遙控一次發射了。
那我們什麼時候可以實現載人登陸火星的夢想呢？月球與地球的平均距離只有38萬公里，而火星運行到離地球最近的位置時，它們的距離也超過了5500萬公里，是地月距離的144倍。換句話說，從地球出發，宇航員要經歷至少8個月的太空旅程，暫且不說從火星返回地球的難度有多大，光是來回這將近一年半的旅程就很有可能擊潰宇航員的心理，因為在一片漆黑的太空中飛行是一件非常讓人恐懼的事情。
1969年7月20日的傍晚，阿姆斯特朗懷著激動和忐忑的心情在月球上留下了第一個人類的腳印，踏出了人類載人航天史上偉大的第一步。此後，阿波羅計劃先後6次載人登月，並帶回了許多月球的岩石和土壤，讓我們對月球的年齡、來歷和歷史發展有了一個初步的瞭解。可以說，月球是離我們最近的星球，也是我們目前最瞭解的一個星球。
一般而言，我們想要了解一個星球，或者說想要看看一個星球是否存在生命，最簡單的辦法就是派人上去走一走，看一看，然後帶回一些土壤或者岩石的樣本交給實驗室去分析研究。NASA一直相信在火星上存在或存在過生命，並先後發射了40多個探測器去試圖證明他們的猜想，可是，雖然好奇號火星車可以在火星現場取樣並分析，但是從來沒有任何探測器將火星的土壤或岩石帶回地球來研究，這是為什麼呢？
最重要的原因就是我們的科技水平還不夠發達。我們向火星發射的可以著陸的探測器都是單程的，它們無法返回地球。因為探測器無法攜帶足夠多的燃料讓它們在完成取樣任務後還可以起飛並返回地球。況且，地球向火星傳輸的訊號會有延遲，在地球上發射火箭都是一項非常精細的任務，更別說在火星上遙控一次發射了。
那我們什麼時候可以實現載人登陸火星的夢想呢？月球與地球的平均距離只有38萬公里，而火星運行到離地球最近的位置時，它們的距離也超過了5500萬公里，是地月距離的144倍。換句話說，從地球出發，宇航員要經歷至少8個月的太空旅程，暫且不說從火星返回地球的難度有多大，光是來回這將近一年半的旅程就很有可能擊潰宇航員的心理，因為在一片漆黑的太空中飛行是一件非常讓人恐懼的事情。
退一步講，假如我們在不遠的將來擁有了足夠的技術支持，讓我們可以完美的實現登陸火星並返回地球的任務，我們會把土星的岩石和土壤帶到地球上嗎？筆者認為這個概率並不高。以我們目前對火星的瞭解，火星在40億年前和地球別無二致，非常有可能曾經孕育出過簡單的生命形式。而且，在火星的一些地區仍舊有水冰的存在，土壤中的含水量也到達了2%。
1969年7月20日的傍晚，阿姆斯特朗懷著激動和忐忑的心情在月球上留下了第一個人類的腳印，踏出了人類載人航天史上偉大的第一步。此後，阿波羅計劃先後6次載人登月，並帶回了許多月球的岩石和土壤，讓我們對月球的年齡、來歷和歷史發展有了一個初步的瞭解。可以說，月球是離我們最近的星球，也是我們目前最瞭解的一個星球。
一般而言，我們想要了解一個星球，或者說想要看看一個星球是否存在生命，最簡單的辦法就是派人上去走一走，看一看，然後帶回一些土壤或者岩石的樣本交給實驗室去分析研究。NASA一直相信在火星上存在或存在過生命，並先後發射了40多個探測器去試圖證明他們的猜想，可是，雖然好奇號火星車可以在火星現場取樣並分析，但是從來沒有任何探測器將火星的土壤或岩石帶回地球來研究，這是為什麼呢？
最重要的原因就是我們的科技水平還不夠發達。我們向火星發射的可以著陸的探測器都是單程的，它們無法返回地球。因為探測器無法攜帶足夠多的燃料讓它們在完成取樣任務後還可以起飛並返回地球。況且，地球向火星傳輸的訊號會有延遲，在地球上發射火箭都是一項非常精細的任務，更別說在火星上遙控一次發射了。
那我們什麼時候可以實現載人登陸火星的夢想呢？月球與地球的平均距離只有38萬公里，而火星運行到離地球最近的位置時，它們的距離也超過了5500萬公里，是地月距離的144倍。換句話說，從地球出發，宇航員要經歷至少8個月的太空旅程，暫且不說從火星返回地球的難度有多大，光是來回這將近一年半的旅程就很有可能擊潰宇航員的心理，因為在一片漆黑的太空中飛行是一件非常讓人恐懼的事情。
退一步講，假如我們在不遠的將來擁有了足夠的技術支持，讓我們可以完美的實現登陸火星並返回地球的任務，我們會把土星的岩石和土壤帶到地球上嗎？筆者認為這個概率並不高。以我們目前對火星的瞭解，火星在40億年前和地球別無二致，非常有可能曾經孕育出過簡單的生命形式。而且，在火星的一些地區仍舊有水冰的存在，土壤中的含水量也到達了2%。
也就是說，在火星的土壤中，有可能還存在著一些我們未知的病毒或者細菌。一旦它們在地球的環境中甦醒，它們很可能向入侵者一樣毀滅人類。而月球不同，月球一直受到太陽風和各種宇宙射線的侵害，我們在月球表面也沒有發現任何水的痕跡。可以說，月球的土壤對於我們來說是絕對安全的。
1969年7月20日的傍晚，阿姆斯特朗懷著激動和忐忑的心情在月球上留下了第一個人類的腳印，踏出了人類載人航天史上偉大的第一步。此後，阿波羅計劃先後6次載人登月，並帶回了許多月球的岩石和土壤，讓我們對月球的年齡、來歷和歷史發展有了一個初步的瞭解。可以說，月球是離我們最近的星球，也是我們目前最瞭解的一個星球。
一般而言，我們想要了解一個星球，或者說想要看看一個星球是否存在生命，最簡單的辦法就是派人上去走一走，看一看，然後帶回一些土壤或者岩石的樣本交給實驗室去分析研究。NASA一直相信在火星上存在或存在過生命，並先後發射了40多個探測器去試圖證明他們的猜想，可是，雖然好奇號火星車可以在火星現場取樣並分析，但是從來沒有任何探測器將火星的土壤或岩石帶回地球來研究，這是為什麼呢？
最重要的原因就是我們的科技水平還不夠發達。我們向火星發射的可以著陸的探測器都是單程的，它們無法返回地球。因為探測器無法攜帶足夠多的燃料讓它們在完成取樣任務後還可以起飛並返回地球。況且，地球向火星傳輸的訊號會有延遲，在地球上發射火箭都是一項非常精細的任務，更別說在火星上遙控一次發射了。
那我們什麼時候可以實現載人登陸火星的夢想呢？月球與地球的平均距離只有38萬公里，而火星運行到離地球最近的位置時，它們的距離也超過了5500萬公里，是地月距離的144倍。換句話說，從地球出發，宇航員要經歷至少8個月的太空旅程，暫且不說從火星返回地球的難度有多大，光是來回這將近一年半的旅程就很有可能擊潰宇航員的心理，因為在一片漆黑的太空中飛行是一件非常讓人恐懼的事情。
退一步講，假如我們在不遠的將來擁有了足夠的技術支持，讓我們可以完美的實現登陸火星並返回地球的任務，我們會把土星的岩石和土壤帶到地球上嗎？筆者認為這個概率並不高。以我們目前對火星的瞭解，火星在40億年前和地球別無二致，非常有可能曾經孕育出過簡單的生命形式。而且，在火星的一些地區仍舊有水冰的存在，土壤中的含水量也到達了2%。
也就是說，在火星的土壤中，有可能還存在著一些我們未知的病毒或者細菌。一旦它們在地球的環境中甦醒，它們很可能向入侵者一樣毀滅人類。而月球不同，月球一直受到太陽風和各種宇宙射線的侵害，我們在月球表面也沒有發現任何水的痕跡。可以說，月球的土壤對於我們來說是絕對安全的。
也正因為如此，各個行星探測器的命運也是各不相同的。探測水星的信使號，科學家可以放心的在其燃料耗盡後讓它撞擊水星表面，而卡西尼號探測器則不行，科學家擔心卡西尼號探測器可能攜帶的微生物會汙染火星環境，最終讓它墜毀於木星的大氣層。
1969年7月20日的傍晚，阿姆斯特朗懷著激動和忐忑的心情在月球上留下了第一個人類的腳印，踏出了人類載人航天史上偉大的第一步。此後，阿波羅計劃先後6次載人登月，並帶回了許多月球的岩石和土壤，讓我們對月球的年齡、來歷和歷史發展有了一個初步的瞭解。可以說，月球是離我們最近的星球，也是我們目前最瞭解的一個星球。
一般而言，我們想要了解一個星球，或者說想要看看一個星球是否存在生命，最簡單的辦法就是派人上去走一走，看一看，然後帶回一些土壤或者岩石的樣本交給實驗室去分析研究。NASA一直相信在火星上存在或存在過生命，並先後發射了40多個探測器去試圖證明他們的猜想，可是，雖然好奇號火星車可以在火星現場取樣並分析，但是從來沒有任何探測器將火星的土壤或岩石帶回地球來研究，這是為什麼呢？
最重要的原因就是我們的科技水平還不夠發達。我們向火星發射的可以著陸的探測器都是單程的，它們無法返回地球。因為探測器無法攜帶足夠多的燃料讓它們在完成取樣任務後還可以起飛並返回地球。況且，地球向火星傳輸的訊號會有延遲，在地球上發射火箭都是一項非常精細的任務，更別說在火星上遙控一次發射了。
那我們什麼時候可以實現載人登陸火星的夢想呢？月球與地球的平均距離只有38萬公里，而火星運行到離地球最近的位置時，它們的距離也超過了5500萬公里，是地月距離的144倍。換句話說，從地球出發，宇航員要經歷至少8個月的太空旅程，暫且不說從火星返回地球的難度有多大，光是來回這將近一年半的旅程就很有可能擊潰宇航員的心理，因為在一片漆黑的太空中飛行是一件非常讓人恐懼的事情。
退一步講，假如我們在不遠的將來擁有了足夠的技術支持，讓我們可以完美的實現登陸火星並返回地球的任務，我們會把土星的岩石和土壤帶到地球上嗎？筆者認為這個概率並不高。以我們目前對火星的瞭解，火星在40億年前和地球別無二致，非常有可能曾經孕育出過簡單的生命形式。而且，在火星的一些地區仍舊有水冰的存在，土壤中的含水量也到達了2%。
也就是說，在火星的土壤中，有可能還存在著一些我們未知的病毒或者細菌。一旦它們在地球的環境中甦醒，它們很可能向入侵者一樣毀滅人類。而月球不同，月球一直受到太陽風和各種宇宙射線的侵害，我們在月球表面也沒有發現任何水的痕跡。可以說，月球的土壤對於我們來說是絕對安全的。
也正因為如此，各個行星探測器的命運也是各不相同的。探測水星的信使號，科學家可以放心的在其燃料耗盡後讓它撞擊水星表面，而卡西尼號探測器則不行，科學家擔心卡西尼號探測器可能攜帶的微生物會汙染火星環境，最終讓它墜毀於木星的大氣層。
總而言之，在不能確定火星是否存在生命之前，科學家不會貿然將火星上的任何一粒岩石帶回地球，他們更傾向於設計更加先進的火星車，以便可以在火星表面建立一個活動的實驗室，藉此來幫助我們揭開火星生命之謎。
1969年7月20日的傍晚，阿姆斯特朗懷著激動和忐忑的心情在月球上留下了第一個人類的腳印，踏出了人類載人航天史上偉大的第一步。此後，阿波羅計劃先後6次載人登月，並帶回了許多月球的岩石和土壤，讓我們對月球的年齡、來歷和歷史發展有了一個初步的瞭解。可以說，月球是離我們最近的星球，也是我們目前最瞭解的一個星球。
一般而言，我們想要了解一個星球，或者說想要看看一個星球是否存在生命，最簡單的辦法就是派人上去走一走，看一看，然後帶回一些土壤或者岩石的樣本交給實驗室去分析研究。NASA一直相信在火星上存在或存在過生命，並先後發射了40多個探測器去試圖證明他們的猜想，可是，雖然好奇號火星車可以在火星現場取樣並分析，但是從來沒有任何探測器將火星的土壤或岩石帶回地球來研究，這是為什麼呢？
最重要的原因就是我們的科技水平還不夠發達。我們向火星發射的可以著陸的探測器都是單程的，它們無法返回地球。因為探測器無法攜帶足夠多的燃料讓它們在完成取樣任務後還可以起飛並返回地球。況且，地球向火星傳輸的訊號會有延遲，在地球上發射火箭都是一項非常精細的任務，更別說在火星上遙控一次發射了。
那我們什麼時候可以實現載人登陸火星的夢想呢？月球與地球的平均距離只有38萬公里，而火星運行到離地球最近的位置時，它們的距離也超過了5500萬公里，是地月距離的144倍。換句話說，從地球出發，宇航員要經歷至少8個月的太空旅程，暫且不說從火星返回地球的難度有多大，光是來回這將近一年半的旅程就很有可能擊潰宇航員的心理，因為在一片漆黑的太空中飛行是一件非常讓人恐懼的事情。
退一步講，假如我們在不遠的將來擁有了足夠的技術支持，讓我們可以完美的實現登陸火星並返回地球的任務，我們會把土星的岩石和土壤帶到地球上嗎？筆者認為這個概率並不高。以我們目前對火星的瞭解，火星在40億年前和地球別無二致，非常有可能曾經孕育出過簡單的生命形式。而且，在火星的一些地區仍舊有水冰的存在，土壤中的含水量也到達了2%。
也就是說，在火星的土壤中，有可能還存在著一些我們未知的病毒或者細菌。一旦它們在地球的環境中甦醒，它們很可能向入侵者一樣毀滅人類。而月球不同，月球一直受到太陽風和各種宇宙射線的侵害，我們在月球表面也沒有發現任何水的痕跡。可以說，月球的土壤對於我們來說是絕對安全的。
也正因為如此，各個行星探測器的命運也是各不相同的。探測水星的信使號，科學家可以放心的在其燃料耗盡後讓它撞擊水星表面，而卡西尼號探測器則不行，科學家擔心卡西尼號探測器可能攜帶的微生物會汙染火星環境，最終讓它墜毀於木星的大氣層。
總而言之，在不能確定火星是否存在生命之前，科學家不會貿然將火星上的任何一粒岩石帶回地球，他們更傾向於設計更加先進的火星車，以便可以在火星表面建立一個活動的實驗室，藉此來幫助我們揭開火星生命之謎。