'有劇毒或有生命，把火星土壤帶回地球可不是鬧著玩，後果不可預知'
出品：太空伊卡洛斯
阿波羅計劃的的主要任務是從月球上帶回數百公斤的岩石樣品，這些50年前由阿波羅11號宇航員帶回的樣品足夠地質學家們研究上一輩子，並且還有不斷的新發現。但在備受矚目的火星上卻一直帶回沒任何樣品。最近幾十年來，美國宇航局和歐洲航天局計劃在未來幾年內從火星上帶回一塊大岩石供科學家們進行研究。
探索太空需要分階段進行，首先得派航天器去收集原始的圖像和數據。例如，“旅行者”號穿越太陽系，或“新視野”號探索冥王星。接下來要在軌道上留下一個探測器用以詳細研究地表狀態。如卡西尼號宇宙飛船繞土星運行了294次並拍攝了超過45萬張照片，這些徹底改變了我們對土星的認知。
出品：太空伊卡洛斯
阿波羅計劃的的主要任務是從月球上帶回數百公斤的岩石樣品，這些50年前由阿波羅11號宇航員帶回的樣品足夠地質學家們研究上一輩子，並且還有不斷的新發現。但在備受矚目的火星上卻一直帶回沒任何樣品。最近幾十年來，美國宇航局和歐洲航天局計劃在未來幾年內從火星上帶回一塊大岩石供科學家們進行研究。
探索太空需要分階段進行，首先得派航天器去收集原始的圖像和數據。例如，“旅行者”號穿越太陽系，或“新視野”號探索冥王星。接下來要在軌道上留下一個探測器用以詳細研究地表狀態。如卡西尼號宇宙飛船繞土星運行了294次並拍攝了超過45萬張照片，這些徹底改變了我們對土星的認知。
勇氣號，機遇號以及好奇號共同在火星上獲取了成千上萬張照片，開鑿了岩石並發現了之前有水的存在。在1970年，蘇聯月球計劃第一次帶回了月球樣品，“月球16號”帶回了101克土壤，之後是“月球20號”和“月球24號”。但他們的採樣點和阿波羅計劃不同。
第二個採集到樣本的是美國宇航局為了收集太陽風的“創世”號，它於2001年發射，在2004年採集成功返回地球時卻因降落傘未能正確打開，在猶他州的沙漠中墜毀了。儘管著陸失敗，科學家還是找到了有用的樣品，並發現地球可能是由與太陽成分不同的太陽星雲所形成的。
出品：太空伊卡洛斯
阿波羅計劃的的主要任務是從月球上帶回數百公斤的岩石樣品，這些50年前由阿波羅11號宇航員帶回的樣品足夠地質學家們研究上一輩子，並且還有不斷的新發現。但在備受矚目的火星上卻一直帶回沒任何樣品。最近幾十年來，美國宇航局和歐洲航天局計劃在未來幾年內從火星上帶回一塊大岩石供科學家們進行研究。
探索太空需要分階段進行，首先得派航天器去收集原始的圖像和數據。例如，“旅行者”號穿越太陽系，或“新視野”號探索冥王星。接下來要在軌道上留下一個探測器用以詳細研究地表狀態。如卡西尼號宇宙飛船繞土星運行了294次並拍攝了超過45萬張照片，這些徹底改變了我們對土星的認知。
勇氣號，機遇號以及好奇號共同在火星上獲取了成千上萬張照片，開鑿了岩石並發現了之前有水的存在。在1970年，蘇聯月球計劃第一次帶回了月球樣品，“月球16號”帶回了101克土壤，之後是“月球20號”和“月球24號”。但他們的採樣點和阿波羅計劃不同。
第二個採集到樣本的是美國宇航局為了收集太陽風的“創世”號，它於2001年發射，在2004年採集成功返回地球時卻因降落傘未能正確打開，在猶他州的沙漠中墜毀了。儘管著陸失敗，科學家還是找到了有用的樣品，並發現地球可能是由與太陽成分不同的太陽星雲所形成的。
接下來是美國宇航局的“星塵”計劃，在2004年“狂野2號”穿越過彗星的尾部，於兩年後返回地球。通過對收集到的粒子進行分析後發現彗星的形成方式與科學家預測的有所不同。
最後一個帶回樣品的是日本宇宙航空研究機構研發的Hayabusa。即使在任務執行中它遭到了太陽耀斑的襲擊，丟失了返回輪，跳躍著陸器也無法使用，但依舊帶回了幾顆珍貴的小行星樣品。目前，Hayabusa 2號和OSIRIS-REx號也在執行任務。他們還將計劃從火星的衛星上帶回樣品。
出品：太空伊卡洛斯
阿波羅計劃的的主要任務是從月球上帶回數百公斤的岩石樣品，這些50年前由阿波羅11號宇航員帶回的樣品足夠地質學家們研究上一輩子，並且還有不斷的新發現。但在備受矚目的火星上卻一直帶回沒任何樣品。最近幾十年來，美國宇航局和歐洲航天局計劃在未來幾年內從火星上帶回一塊大岩石供科學家們進行研究。
探索太空需要分階段進行，首先得派航天器去收集原始的圖像和數據。例如，“旅行者”號穿越太陽系，或“新視野”號探索冥王星。接下來要在軌道上留下一個探測器用以詳細研究地表狀態。如卡西尼號宇宙飛船繞土星運行了294次並拍攝了超過45萬張照片，這些徹底改變了我們對土星的認知。
勇氣號，機遇號以及好奇號共同在火星上獲取了成千上萬張照片，開鑿了岩石並發現了之前有水的存在。在1970年，蘇聯月球計劃第一次帶回了月球樣品，“月球16號”帶回了101克土壤，之後是“月球20號”和“月球24號”。但他們的採樣點和阿波羅計劃不同。
第二個採集到樣本的是美國宇航局為了收集太陽風的“創世”號，它於2001年發射，在2004年採集成功返回地球時卻因降落傘未能正確打開，在猶他州的沙漠中墜毀了。儘管著陸失敗，科學家還是找到了有用的樣品，並發現地球可能是由與太陽成分不同的太陽星雲所形成的。
接下來是美國宇航局的“星塵”計劃，在2004年“狂野2號”穿越過彗星的尾部，於兩年後返回地球。通過對收集到的粒子進行分析後發現彗星的形成方式與科學家預測的有所不同。
最後一個帶回樣品的是日本宇宙航空研究機構研發的Hayabusa。即使在任務執行中它遭到了太陽耀斑的襲擊，丟失了返回輪，跳躍著陸器也無法使用，但依舊帶回了幾顆珍貴的小行星樣品。目前，Hayabusa 2號和OSIRIS-REx號也在執行任務。他們還將計劃從火星的衛星上帶回樣品。
出品：太空伊卡洛斯
阿波羅計劃的的主要任務是從月球上帶回數百公斤的岩石樣品，這些50年前由阿波羅11號宇航員帶回的樣品足夠地質學家們研究上一輩子，並且還有不斷的新發現。但在備受矚目的火星上卻一直帶回沒任何樣品。最近幾十年來，美國宇航局和歐洲航天局計劃在未來幾年內從火星上帶回一塊大岩石供科學家們進行研究。
探索太空需要分階段進行，首先得派航天器去收集原始的圖像和數據。例如，“旅行者”號穿越太陽系，或“新視野”號探索冥王星。接下來要在軌道上留下一個探測器用以詳細研究地表狀態。如卡西尼號宇宙飛船繞土星運行了294次並拍攝了超過45萬張照片，這些徹底改變了我們對土星的認知。
勇氣號，機遇號以及好奇號共同在火星上獲取了成千上萬張照片，開鑿了岩石並發現了之前有水的存在。在1970年，蘇聯月球計劃第一次帶回了月球樣品，“月球16號”帶回了101克土壤，之後是“月球20號”和“月球24號”。但他們的採樣點和阿波羅計劃不同。
第二個採集到樣本的是美國宇航局為了收集太陽風的“創世”號，它於2001年發射，在2004年採集成功返回地球時卻因降落傘未能正確打開，在猶他州的沙漠中墜毀了。儘管著陸失敗，科學家還是找到了有用的樣品，並發現地球可能是由與太陽成分不同的太陽星雲所形成的。
接下來是美國宇航局的“星塵”計劃，在2004年“狂野2號”穿越過彗星的尾部，於兩年後返回地球。通過對收集到的粒子進行分析後發現彗星的形成方式與科學家預測的有所不同。
最後一個帶回樣品的是日本宇宙航空研究機構研發的Hayabusa。即使在任務執行中它遭到了太陽耀斑的襲擊，丟失了返回輪，跳躍著陸器也無法使用，但依舊帶回了幾顆珍貴的小行星樣品。目前，Hayabusa 2號和OSIRIS-REx號也在執行任務。他們還將計劃從火星的衛星上帶回樣品。
我們能從火星的採樣中發現些什麼？
事實上，我們對火星的地質和大氣結構已有了一定的瞭解。數萬年前火星被一顆巨大的行星撞擊後，形成的碎片穿越過地球的大氣層並最終降落在地球上。科學家得到了一個隨機的火星碎片，但現在他們想要通過採樣計劃獲取特定的樣品。20世紀70年代初，美國宇航局就早在“維京號”宇宙飛船發射前計劃從火星上尋找生命的痕跡並帶回採樣。
將這些嶄新的樣品帶回地球后，科學家可以對其進行各種試驗，看看它們是否存在活性菌或有任何生命跡象，但目前尚無定論。此外，科學家們還可以從火星湖泊沉積物、熱液噴口周圍的沉積物和古代河流的三角洲中取回樣品，用以瞭解火星表面的歷史以及數百萬年來水對地貌產生的影響。另外，還可以從近期和古代的隕石撞擊坑，火山爆發地和長期暴露在風中的地區進行樣本採集以瞭解數十億年的火星曆史，從何時開始行星變得寒冷而乾燥，小行星轟炸何時結束等問題，甚至可以對火星上的隕石碎片進行採樣。
出品：太空伊卡洛斯
阿波羅計劃的的主要任務是從月球上帶回數百公斤的岩石樣品，這些50年前由阿波羅11號宇航員帶回的樣品足夠地質學家們研究上一輩子，並且還有不斷的新發現。但在備受矚目的火星上卻一直帶回沒任何樣品。最近幾十年來，美國宇航局和歐洲航天局計劃在未來幾年內從火星上帶回一塊大岩石供科學家們進行研究。
探索太空需要分階段進行，首先得派航天器去收集原始的圖像和數據。例如，“旅行者”號穿越太陽系，或“新視野”號探索冥王星。接下來要在軌道上留下一個探測器用以詳細研究地表狀態。如卡西尼號宇宙飛船繞土星運行了294次並拍攝了超過45萬張照片，這些徹底改變了我們對土星的認知。
勇氣號，機遇號以及好奇號共同在火星上獲取了成千上萬張照片，開鑿了岩石並發現了之前有水的存在。在1970年，蘇聯月球計劃第一次帶回了月球樣品，“月球16號”帶回了101克土壤，之後是“月球20號”和“月球24號”。但他們的採樣點和阿波羅計劃不同。
第二個採集到樣本的是美國宇航局為了收集太陽風的“創世”號，它於2001年發射，在2004年採集成功返回地球時卻因降落傘未能正確打開，在猶他州的沙漠中墜毀了。儘管著陸失敗，科學家還是找到了有用的樣品，並發現地球可能是由與太陽成分不同的太陽星雲所形成的。
接下來是美國宇航局的“星塵”計劃，在2004年“狂野2號”穿越過彗星的尾部，於兩年後返回地球。通過對收集到的粒子進行分析後發現彗星的形成方式與科學家預測的有所不同。
最後一個帶回樣品的是日本宇宙航空研究機構研發的Hayabusa。即使在任務執行中它遭到了太陽耀斑的襲擊，丟失了返回輪，跳躍著陸器也無法使用，但依舊帶回了幾顆珍貴的小行星樣品。目前，Hayabusa 2號和OSIRIS-REx號也在執行任務。他們還將計劃從火星的衛星上帶回樣品。
我們能從火星的採樣中發現些什麼？
事實上，我們對火星的地質和大氣結構已有了一定的瞭解。數萬年前火星被一顆巨大的行星撞擊後，形成的碎片穿越過地球的大氣層並最終降落在地球上。科學家得到了一個隨機的火星碎片，但現在他們想要通過採樣計劃獲取特定的樣品。20世紀70年代初，美國宇航局就早在“維京號”宇宙飛船發射前計劃從火星上尋找生命的痕跡並帶回採樣。
將這些嶄新的樣品帶回地球后，科學家可以對其進行各種試驗，看看它們是否存在活性菌或有任何生命跡象，但目前尚無定論。此外，科學家們還可以從火星湖泊沉積物、熱液噴口周圍的沉積物和古代河流的三角洲中取回樣品，用以瞭解火星表面的歷史以及數百萬年來水對地貌產生的影響。另外，還可以從近期和古代的隕石撞擊坑，火山爆發地和長期暴露在風中的地區進行樣本採集以瞭解數十億年的火星曆史，從何時開始行星變得寒冷而乾燥，小行星轟炸何時結束等問題，甚至可以對火星上的隕石碎片進行採樣。
有劇毒或有生命，把火星土壤帶回地球可不是鬧著玩，後果不可預知。我們已經知道火星土壤中含有有毒的化學物質，如果它們是從大氣層中沉澱下來的是否會對宇航員存在危險？地表下的物質又是什麼樣的呢？這些最好能夠在人類第一次踏上火星之前就收集到樣本，但也必須經過嚴格隔離，避免其他天體上不友好的物質或者有機物進入地球環境，這就像一個外來物質，可能引發嚴重的後果。
火星採樣計劃
“火星樣品採集調查”是最早的採集任務之一，相對花費較少。它穿過火星的大氣層在低至40千米的高度進行塵埃和氣體的收集。科學家將採集回來的大氣樣本和火星岩石中發現的氣體進行匹配以確定它們都來自火星。之後還將進一步對火星塵埃進行研究，因為它會形成行星風暴，對探測器和宇航員都會造成威脅。
出品：太空伊卡洛斯
阿波羅計劃的的主要任務是從月球上帶回數百公斤的岩石樣品，這些50年前由阿波羅11號宇航員帶回的樣品足夠地質學家們研究上一輩子，並且還有不斷的新發現。但在備受矚目的火星上卻一直帶回沒任何樣品。最近幾十年來，美國宇航局和歐洲航天局計劃在未來幾年內從火星上帶回一塊大岩石供科學家們進行研究。
探索太空需要分階段進行，首先得派航天器去收集原始的圖像和數據。例如，“旅行者”號穿越太陽系，或“新視野”號探索冥王星。接下來要在軌道上留下一個探測器用以詳細研究地表狀態。如卡西尼號宇宙飛船繞土星運行了294次並拍攝了超過45萬張照片，這些徹底改變了我們對土星的認知。
勇氣號，機遇號以及好奇號共同在火星上獲取了成千上萬張照片，開鑿了岩石並發現了之前有水的存在。在1970年，蘇聯月球計劃第一次帶回了月球樣品，“月球16號”帶回了101克土壤，之後是“月球20號”和“月球24號”。但他們的採樣點和阿波羅計劃不同。
第二個採集到樣本的是美國宇航局為了收集太陽風的“創世”號，它於2001年發射，在2004年採集成功返回地球時卻因降落傘未能正確打開，在猶他州的沙漠中墜毀了。儘管著陸失敗，科學家還是找到了有用的樣品，並發現地球可能是由與太陽成分不同的太陽星雲所形成的。
接下來是美國宇航局的“星塵”計劃，在2004年“狂野2號”穿越過彗星的尾部，於兩年後返回地球。通過對收集到的粒子進行分析後發現彗星的形成方式與科學家預測的有所不同。
最後一個帶回樣品的是日本宇宙航空研究機構研發的Hayabusa。即使在任務執行中它遭到了太陽耀斑的襲擊，丟失了返回輪，跳躍著陸器也無法使用，但依舊帶回了幾顆珍貴的小行星樣品。目前，Hayabusa 2號和OSIRIS-REx號也在執行任務。他們還將計劃從火星的衛星上帶回樣品。
我們能從火星的採樣中發現些什麼？
事實上，我們對火星的地質和大氣結構已有了一定的瞭解。數萬年前火星被一顆巨大的行星撞擊後，形成的碎片穿越過地球的大氣層並最終降落在地球上。科學家得到了一個隨機的火星碎片，但現在他們想要通過採樣計劃獲取特定的樣品。20世紀70年代初，美國宇航局就早在“維京號”宇宙飛船發射前計劃從火星上尋找生命的痕跡並帶回採樣。
將這些嶄新的樣品帶回地球后，科學家可以對其進行各種試驗，看看它們是否存在活性菌或有任何生命跡象，但目前尚無定論。此外，科學家們還可以從火星湖泊沉積物、熱液噴口周圍的沉積物和古代河流的三角洲中取回樣品，用以瞭解火星表面的歷史以及數百萬年來水對地貌產生的影響。另外，還可以從近期和古代的隕石撞擊坑，火山爆發地和長期暴露在風中的地區進行樣本採集以瞭解數十億年的火星曆史，從何時開始行星變得寒冷而乾燥，小行星轟炸何時結束等問題，甚至可以對火星上的隕石碎片進行採樣。
有劇毒或有生命，把火星土壤帶回地球可不是鬧著玩，後果不可預知。我們已經知道火星土壤中含有有毒的化學物質，如果它們是從大氣層中沉澱下來的是否會對宇航員存在危險？地表下的物質又是什麼樣的呢？這些最好能夠在人類第一次踏上火星之前就收集到樣本，但也必須經過嚴格隔離，避免其他天體上不友好的物質或者有機物進入地球環境，這就像一個外來物質，可能引發嚴重的後果。
火星採樣計劃
“火星樣品採集調查”是最早的採集任務之一，相對花費較少。它穿過火星的大氣層在低至40千米的高度進行塵埃和氣體的收集。科學家將採集回來的大氣樣本和火星岩石中發現的氣體進行匹配以確定它們都來自火星。之後還將進一步對火星塵埃進行研究，因為它會形成行星風暴，對探測器和宇航員都會造成威脅。
這項提議是在2001提出的，計劃在2007執行並在三年後返回，但它從未真正執行過。直到2009年，美國宇航局和歐洲航天局宣佈共同合作，旨在將一塊火星樣品帶回地球。首先，他們都需要研發一個漫遊器。美國航天局的“火星2020號探測器”將一邊運行一邊收集有趣的樣品，歐空局的“富蘭克林”探測器會將樣品存儲在利於取用的筆狀容器中。
送回樣品將由三部分組成。
首先，歐洲航天局將研發一個快速取樣探測器。之後，由美國航天局研發的升空飛行器將樣品送入火星軌道，最後，歐洲航天局的軌道任務將樣品返回地球。
歐洲航天局的採樣器將不超過120公斤，以每天200米的速度行駛20-30公里，並繞開危險地帶。之後在“富蘭克林”留下的樣品中選擇最重要的30個帶回地球。
出品：太空伊卡洛斯
阿波羅計劃的的主要任務是從月球上帶回數百公斤的岩石樣品，這些50年前由阿波羅11號宇航員帶回的樣品足夠地質學家們研究上一輩子，並且還有不斷的新發現。但在備受矚目的火星上卻一直帶回沒任何樣品。最近幾十年來，美國宇航局和歐洲航天局計劃在未來幾年內從火星上帶回一塊大岩石供科學家們進行研究。
探索太空需要分階段進行，首先得派航天器去收集原始的圖像和數據。例如，“旅行者”號穿越太陽系，或“新視野”號探索冥王星。接下來要在軌道上留下一個探測器用以詳細研究地表狀態。如卡西尼號宇宙飛船繞土星運行了294次並拍攝了超過45萬張照片，這些徹底改變了我們對土星的認知。
勇氣號，機遇號以及好奇號共同在火星上獲取了成千上萬張照片，開鑿了岩石並發現了之前有水的存在。在1970年，蘇聯月球計劃第一次帶回了月球樣品，“月球16號”帶回了101克土壤，之後是“月球20號”和“月球24號”。但他們的採樣點和阿波羅計劃不同。
第二個採集到樣本的是美國宇航局為了收集太陽風的“創世”號，它於2001年發射，在2004年採集成功返回地球時卻因降落傘未能正確打開，在猶他州的沙漠中墜毀了。儘管著陸失敗，科學家還是找到了有用的樣品，並發現地球可能是由與太陽成分不同的太陽星雲所形成的。
接下來是美國宇航局的“星塵”計劃，在2004年“狂野2號”穿越過彗星的尾部，於兩年後返回地球。通過對收集到的粒子進行分析後發現彗星的形成方式與科學家預測的有所不同。
最後一個帶回樣品的是日本宇宙航空研究機構研發的Hayabusa。即使在任務執行中它遭到了太陽耀斑的襲擊，丟失了返回輪，跳躍著陸器也無法使用，但依舊帶回了幾顆珍貴的小行星樣品。目前，Hayabusa 2號和OSIRIS-REx號也在執行任務。他們還將計劃從火星的衛星上帶回樣品。
我們能從火星的採樣中發現些什麼？
事實上，我們對火星的地質和大氣結構已有了一定的瞭解。數萬年前火星被一顆巨大的行星撞擊後，形成的碎片穿越過地球的大氣層並最終降落在地球上。科學家得到了一個隨機的火星碎片，但現在他們想要通過採樣計劃獲取特定的樣品。20世紀70年代初，美國宇航局就早在“維京號”宇宙飛船發射前計劃從火星上尋找生命的痕跡並帶回採樣。
將這些嶄新的樣品帶回地球后，科學家可以對其進行各種試驗，看看它們是否存在活性菌或有任何生命跡象，但目前尚無定論。此外，科學家們還可以從火星湖泊沉積物、熱液噴口周圍的沉積物和古代河流的三角洲中取回樣品，用以瞭解火星表面的歷史以及數百萬年來水對地貌產生的影響。另外，還可以從近期和古代的隕石撞擊坑，火山爆發地和長期暴露在風中的地區進行樣本採集以瞭解數十億年的火星曆史，從何時開始行星變得寒冷而乾燥，小行星轟炸何時結束等問題，甚至可以對火星上的隕石碎片進行採樣。
有劇毒或有生命，把火星土壤帶回地球可不是鬧著玩，後果不可預知。我們已經知道火星土壤中含有有毒的化學物質，如果它們是從大氣層中沉澱下來的是否會對宇航員存在危險？地表下的物質又是什麼樣的呢？這些最好能夠在人類第一次踏上火星之前就收集到樣本，但也必須經過嚴格隔離，避免其他天體上不友好的物質或者有機物進入地球環境，這就像一個外來物質，可能引發嚴重的後果。
火星採樣計劃
“火星樣品採集調查”是最早的採集任務之一，相對花費較少。它穿過火星的大氣層在低至40千米的高度進行塵埃和氣體的收集。科學家將採集回來的大氣樣本和火星岩石中發現的氣體進行匹配以確定它們都來自火星。之後還將進一步對火星塵埃進行研究，因為它會形成行星風暴，對探測器和宇航員都會造成威脅。
這項提議是在2001提出的，計劃在2007執行並在三年後返回，但它從未真正執行過。直到2009年，美國宇航局和歐洲航天局宣佈共同合作，旨在將一塊火星樣品帶回地球。首先，他們都需要研發一個漫遊器。美國航天局的“火星2020號探測器”將一邊運行一邊收集有趣的樣品，歐空局的“富蘭克林”探測器會將樣品存儲在利於取用的筆狀容器中。
送回樣品將由三部分組成。
首先，歐洲航天局將研發一個快速取樣探測器。之後，由美國航天局研發的升空飛行器將樣品送入火星軌道，最後，歐洲航天局的軌道任務將樣品返回地球。
歐洲航天局的採樣器將不超過120公斤，以每天200米的速度行駛20-30公里，並繞開危險地帶。之後在“富蘭克林”留下的樣品中選擇最重要的30個帶回地球。
幾個月後，採樣器將降落在類似於“好奇者號”和“火星2020漫遊者”的回收著陸器上。它是採用熱殼降落在火星上的，並在表面停留150天等待取貨。之後由升空飛行器將其送入350公里的高空軌道。歐洲航天局的地球返回軌道攔截器會將其攔截，再用太陽能離子發動機送回地球。
到2030年左右，科學家將會從火星表面得到大約500克的樣品。
2019年初，白宮已將該項目納入預算，這是第一次正式撥款，預計最快將於2026年啟動。經過了50年的漫長計劃，火星採樣項目終於正式拉開序幕。
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