20來萬的合資7座SUV中，據說這3臺性價比秒殺漢蘭達！

近兩年來，7座家用SUV車型越來越受追捧，於是原本只有漢蘭達、銳界等少數“選手”的這一細分市場逐漸熱鬧起來。大部分後加入的合資7座SUV扎堆在20萬元左右，大大拉低了門檻，並且擁有不錯的性價比。今天，番茄哥就將其中的三款進行對比，看看哪個更值得考慮。

外觀方面，柯迪亞克和5008的設計都比較前衛，尤其後者的視覺衝擊感極強。相比它們而言，歐藍德則顯得樸實無華，比較容易接受。車身尺寸方面，柯迪亞克的長寬高綜合數據最好，而5008的軸距有優勢。至於實際空間表現，5008得益於軸距尺寸、底盤結構和車廂高度這些因素，無論是乘坐空間，還是後備廂空間，都是表現最優的，另外兩臺車差別不大。

歐藍德搭載2.4L自然吸氣發動機+CVT無級變速箱的動力總成，在保證動力充足的同時，還能有平順線性的輸出；柯迪亞克的1.8T+7擋雙離合被廣泛應用於大眾集團旗下的車型，現階段成熟度和消費者口碑都挺不錯；5008也挺給力，採用了自家的高性能1.8T發動機和愛信的6AT變速箱。油耗方面，三者均在9-10L/100km之間，算得上理想水平。因此，在動力總成方面的較量中，三者可以說是難分高下。

歐藍德是三臺車當中唯一擁有四驅系統的，而且這套系統的性能值得稱讚。在懸掛結構方面，歐藍德和柯迪亞克都採用後多連桿獨立懸掛，歐藍德的調校偏硬，因此乘坐舒適性受影響，柯迪亞克則兼顧支撐性和舒適性。儘管標緻5008是後扭力樑式非獨立懸掛，但出色的調校讓它並不遜色於大多數的多連桿獨立懸掛。

柯迪亞克的配置最為豐富，尤其舒適便利性配置領先對手，擁有全景天窗、電動座椅記憶、腰部支撐調節、副駕駛座椅電動調節、前排座椅加熱等；歐藍德的配置水平與柯迪亞克差距不大，安全性配置在三者中佔優；5008的配置較少，亮點配置是全液晶儀表盤。

歐藍德是一款相對來說更全能的7座SUV，其最大優勢就是擁有性能不錯的四驅系統，公路和輕度越野都能勝任。但如果追求舒適性，那TA的表現就有些差強人意。

對越野沒要求的話，那麼柯迪亞克是三款車當中綜合性能最好的，TA除了內飾檔次感較差之外，其他幾乎是面面俱到，尤其舒適性最有優勢。

標緻5008從原來的7座MPV搖身一變成為7座SUV，TA在空間方面要優於另外兩臺車，但是配置水平還有提升空間，長久不變的“板懸”也導致部分消費者不買單。