宮崟鑾 文
何翔任 統籌
投稿郵箱 cheyoubao@126.com
今年7月份，西安的車友呂先生的ETC被連續盜刷三筆，合計金額2000餘元。事後，呂先生調查停車場的監控顯示，不法分子手持設備，在ETC的位置直接一刷，就盜走了錢，這是怎麼回事呢？
"宮崟鑾 文
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今年7月份，西安的車友呂先生的ETC被連續盜刷三筆，合計金額2000餘元。事後，呂先生調查停車場的監控顯示，不法分子手持設備，在ETC的位置直接一刷，就盜走了錢，這是怎麼回事呢？
簡單來說，ETC就好比現在有的銀行發行的無接觸式銀行卡，這種銀行卡在刷卡消費時，只需要把卡片貼在POS機背面，就能實現整個消費過程。而與銀行卡不同，ETC為了使用方便，消費時往往是不需要輸入密碼的，要不車主過個高速收費口還得輸入一遍支付密碼，就失去了ETC方便通行的本意。
但是這種方式也同樣帶來了漏洞，目前ETC卡片主要分為三種：一是高速公路管理部門自己發行的ETC儲值卡，這種卡片不具備金融功能，只能用專門的高速收費設備消費。這種卡片消費只走交通部門內部消費平臺，跟普通的銀行支付體系壓根不搭邊，因此也不存在被盜刷的風險。
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今年7月份，西安的車友呂先生的ETC被連續盜刷三筆，合計金額2000餘元。事後，呂先生調查停車場的監控顯示，不法分子手持設備，在ETC的位置直接一刷，就盜走了錢，這是怎麼回事呢？
簡單來說，ETC就好比現在有的銀行發行的無接觸式銀行卡，這種銀行卡在刷卡消費時，只需要把卡片貼在POS機背面，就能實現整個消費過程。而與銀行卡不同，ETC為了使用方便，消費時往往是不需要輸入密碼的，要不車主過個高速收費口還得輸入一遍支付密碼，就失去了ETC方便通行的本意。
但是這種方式也同樣帶來了漏洞，目前ETC卡片主要分為三種：一是高速公路管理部門自己發行的ETC儲值卡，這種卡片不具備金融功能，只能用專門的高速收費設備消費。這種卡片消費只走交通部門內部消費平臺，跟普通的銀行支付體系壓根不搭邊，因此也不存在被盜刷的風險。
二是高速與銀行聯合發行，需要關聯車主名下的其他借記卡或信用卡的記賬卡。這種卡同樣不具備金融功能，只能在走高速時消費，但是扣掉的是關聯卡內的金額。三是屬於高速和銀行聯合發行的ETC聯名卡，同時具有ETC記賬卡功能和銀行卡的金融功能，這種卡除了能用來過高速，同樣能用於正常刷卡消費。最開始，被盜刷的就是第三種卡，因為部分車主開通了“小額免密支付”功能，不法分子拿著POS機就能從上面刷走車主的錢。而正是由於這種巨大的漏洞，這種卡片目前已經停止發放，而正在使用的車友，也只要聯繫銀行關閉這一功能就成。
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今年7月份，西安的車友呂先生的ETC被連續盜刷三筆，合計金額2000餘元。事後，呂先生調查停車場的監控顯示，不法分子手持設備，在ETC的位置直接一刷，就盜走了錢，這是怎麼回事呢？
簡單來說，ETC就好比現在有的銀行發行的無接觸式銀行卡，這種銀行卡在刷卡消費時，只需要把卡片貼在POS機背面，就能實現整個消費過程。而與銀行卡不同，ETC為了使用方便，消費時往往是不需要輸入密碼的，要不車主過個高速收費口還得輸入一遍支付密碼，就失去了ETC方便通行的本意。
但是這種方式也同樣帶來了漏洞，目前ETC卡片主要分為三種：一是高速公路管理部門自己發行的ETC儲值卡，這種卡片不具備金融功能，只能用專門的高速收費設備消費。這種卡片消費只走交通部門內部消費平臺，跟普通的銀行支付體系壓根不搭邊，因此也不存在被盜刷的風險。
二是高速與銀行聯合發行，需要關聯車主名下的其他借記卡或信用卡的記賬卡。這種卡同樣不具備金融功能，只能在走高速時消費，但是扣掉的是關聯卡內的金額。三是屬於高速和銀行聯合發行的ETC聯名卡，同時具有ETC記賬卡功能和銀行卡的金融功能，這種卡除了能用來過高速，同樣能用於正常刷卡消費。最開始，被盜刷的就是第三種卡，因為部分車主開通了“小額免密支付”功能，不法分子拿著POS機就能從上面刷走車主的錢。而正是由於這種巨大的漏洞，這種卡片目前已經停止發放，而正在使用的車友，也只要聯繫銀行關閉這一功能就成。
說完了盜刷，咱們再來說說一些車主的“神操作”，之前由於宣傳不到位，很多車主不知道還能這樣防盜刷，因此想出了各種“歪招”。除了最普通的插拔卡之外，很多車主選擇用硬幣等粘在ETC的讀取設備上，這樣在過高速時，只要把設備往中控臺上一擺就成，不用時放進車上的置物箱內即可，很多介意擋風玻璃上粘東西太難看的車友也會這麼幹。
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今年7月份，西安的車友呂先生的ETC被連續盜刷三筆，合計金額2000餘元。事後，呂先生調查停車場的監控顯示，不法分子手持設備，在ETC的位置直接一刷，就盜走了錢，這是怎麼回事呢？
簡單來說，ETC就好比現在有的銀行發行的無接觸式銀行卡，這種銀行卡在刷卡消費時，只需要把卡片貼在POS機背面，就能實現整個消費過程。而與銀行卡不同，ETC為了使用方便，消費時往往是不需要輸入密碼的，要不車主過個高速收費口還得輸入一遍支付密碼，就失去了ETC方便通行的本意。
但是這種方式也同樣帶來了漏洞，目前ETC卡片主要分為三種：一是高速公路管理部門自己發行的ETC儲值卡，這種卡片不具備金融功能，只能用專門的高速收費設備消費。這種卡片消費只走交通部門內部消費平臺，跟普通的銀行支付體系壓根不搭邊，因此也不存在被盜刷的風險。
二是高速與銀行聯合發行，需要關聯車主名下的其他借記卡或信用卡的記賬卡。這種卡同樣不具備金融功能，只能在走高速時消費，但是扣掉的是關聯卡內的金額。三是屬於高速和銀行聯合發行的ETC聯名卡，同時具有ETC記賬卡功能和銀行卡的金融功能，這種卡除了能用來過高速，同樣能用於正常刷卡消費。最開始，被盜刷的就是第三種卡，因為部分車主開通了“小額免密支付”功能，不法分子拿著POS機就能從上面刷走車主的錢。而正是由於這種巨大的漏洞，這種卡片目前已經停止發放，而正在使用的車友，也只要聯繫銀行關閉這一功能就成。
說完了盜刷，咱們再來說說一些車主的“神操作”，之前由於宣傳不到位，很多車主不知道還能這樣防盜刷，因此想出了各種“歪招”。除了最普通的插拔卡之外，很多車主選擇用硬幣等粘在ETC的讀取設備上，這樣在過高速時，只要把設備往中控臺上一擺就成，不用時放進車上的置物箱內即可，很多介意擋風玻璃上粘東西太難看的車友也會這麼幹。
行不行呢？從法理上說，目前這種做法並沒有條款說不行，所以你大可放心大膽的使用。但是這種做法同樣也有隱患，一是如果硬幣等粘得不牢，開機按鈕彈出的話，ETC機器內存儲的車輛信息、銀行卡信息等會全部重置，需要車友去專門的地方重新激活。二是機器本身需要太陽能進行充電，長時間晒不到太陽可能會導致設備斷電停機。最後，想用這招一張ETC卡全家用的車友就不要做美夢了，目前的ETC都是和車牌號綁定的，你用別的車的ETC是上不了高速的。
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今年7月份，西安的車友呂先生的ETC被連續盜刷三筆，合計金額2000餘元。事後，呂先生調查停車場的監控顯示，不法分子手持設備，在ETC的位置直接一刷，就盜走了錢，這是怎麼回事呢？
簡單來說，ETC就好比現在有的銀行發行的無接觸式銀行卡，這種銀行卡在刷卡消費時，只需要把卡片貼在POS機背面，就能實現整個消費過程。而與銀行卡不同，ETC為了使用方便，消費時往往是不需要輸入密碼的，要不車主過個高速收費口還得輸入一遍支付密碼，就失去了ETC方便通行的本意。
但是這種方式也同樣帶來了漏洞，目前ETC卡片主要分為三種：一是高速公路管理部門自己發行的ETC儲值卡，這種卡片不具備金融功能，只能用專門的高速收費設備消費。這種卡片消費只走交通部門內部消費平臺，跟普通的銀行支付體系壓根不搭邊，因此也不存在被盜刷的風險。
二是高速與銀行聯合發行，需要關聯車主名下的其他借記卡或信用卡的記賬卡。這種卡同樣不具備金融功能，只能在走高速時消費，但是扣掉的是關聯卡內的金額。三是屬於高速和銀行聯合發行的ETC聯名卡，同時具有ETC記賬卡功能和銀行卡的金融功能，這種卡除了能用來過高速，同樣能用於正常刷卡消費。最開始，被盜刷的就是第三種卡，因為部分車主開通了“小額免密支付”功能，不法分子拿著POS機就能從上面刷走車主的錢。而正是由於這種巨大的漏洞，這種卡片目前已經停止發放，而正在使用的車友，也只要聯繫銀行關閉這一功能就成。
說完了盜刷，咱們再來說說一些車主的“神操作”，之前由於宣傳不到位，很多車主不知道還能這樣防盜刷，因此想出了各種“歪招”。除了最普通的插拔卡之外，很多車主選擇用硬幣等粘在ETC的讀取設備上，這樣在過高速時，只要把設備往中控臺上一擺就成，不用時放進車上的置物箱內即可，很多介意擋風玻璃上粘東西太難看的車友也會這麼幹。
行不行呢？從法理上說，目前這種做法並沒有條款說不行，所以你大可放心大膽的使用。但是這種做法同樣也有隱患，一是如果硬幣等粘得不牢，開機按鈕彈出的話，ETC機器內存儲的車輛信息、銀行卡信息等會全部重置，需要車友去專門的地方重新激活。二是機器本身需要太陽能進行充電，長時間晒不到太陽可能會導致設備斷電停機。最後，想用這招一張ETC卡全家用的車友就不要做美夢了，目前的ETC都是和車牌號綁定的，你用別的車的ETC是上不了高速的。