原標題：“攬客大戰”招式多 咱只選對的
“×行ETC，秒過收費站，一卡通神州”“怎樣才能追上夏天的步伐?當仁不讓——×行ETC! ”……一石激起千層浪，伴隨6月份《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應用服務實施方案》通知的印發，近段時間，島城各家銀行均使出渾身解數，除了比拼服務外，更是推出加油、停車等優惠舉措，吸引市民使用自家加載交通行業應用的聯名卡。不單單是銀行，記者還了解到，諸如支付寶、微信等第三方支付機構近段時間同樣紛紛發力，佈局ETC業務，加入攬客大戰。
ETC業務市場需求大
“前段時間從青島回老家，下高速時看著ETC通道暢通無阻，而人工收費通道卻大排長龍，等候排隊的我甭提多羨慕了。 ”昨日，在市北區一處銀行網點，正在辦理ETC業務的市民張先生這樣說。張先生告訴記者，每次走高速，自己都想著閒暇時開通ETC業務，但總覺得開通過程有些麻煩，而閒暇時間又不多，所以給擱置了。“前幾天看朋友給我推的這家銀行開通ETC業務的流程及優惠，其實並不麻煩，並且很優惠，所以特意抽出時間過來辦理。 ”張先生表示，他還發現一個情況，身邊開通ETC業務的朋友越來越多，與此同時，高速路口開通的ETC通道似乎也從最初的一個通道發展到多個通道，從寥寥數輛車到魚貫而入的一排排車。
像張先生這樣的市民還有不少，在該銀行網點，記者發現，等候開通ETC業務的市民不在少數。不少市民表示，在獲悉政策要求2019年底前各省 (區市)高速公路入口車輛使用ETC比例達到90%以上，並瞭解各家銀行機構的優惠條件之後，開通ETC的訴求明顯增加。記者瞭解到，所謂ETC，就是電子自動收費系統，它可以實現車輛在通過收費站時，通過專用短程通信技術實現車輛識別、信息寫入並自動從預先綁定的IC卡或銀行賬戶、支付機構賬戶上扣除相應資金，從而實現快速無障礙通行。
如今，高速ETC通道正被越來越多的車主所接受。根據交通部此前要求，到年底ETC裝載量要達到90%，對銀行等金融機構而言，這無疑是一片“藍海”，通過綁卡這一關鍵步驟，隨後其可以有效地拓展到信用卡、理財、保險、貸款等高價值業務。
島城銀行ETC花式攬客
6月以來，各大銀行開啟強勢營銷ETC業務模式。近日，記者探訪島城市場發現，各家銀行不僅通過營業網點放置宣傳牌、公眾號推文等方式賣力“吆喝”，而且紛紛加碼優惠力度。以中行青島市分行為例，該行推出中行信用卡用戶可根據不同網點規定，進行現場安裝或預約上門安裝服務;尚未擁有中行信用卡的客戶辦理中行愛駕汽車信用卡，即可享受免費贈車載電子標籤、加油返現等優惠。農行青島市分行則推出了魯通信用卡，客戶線上、線下兩種簽約方式綁定ETC業務。“我們推出了總對總線上簽約設備直寄持卡人、農行網點現場簽約安裝兩大渠道，為需要辦理農行魯通ETC信用卡的市民提供便利。”據農行青島市分行相關負責人劉先生介紹，在該行辦理ETC業務，可享通行費低至9折、加油充值優惠，也可參與農行“樂享週六”、“美食半價”、積分抵現等活動。
據建行青島市分行相關負責人介紹，為推廣辦理ETC業務，建行優化ETC簽約賬戶信用卡的申請流程，讓客戶收到卡片時間更短。建行青島市分行推出了ETC高速通行 “5折惠”、ETC電子標籤“免費送”、車輛年檢協助“全免費”、汽車卡中石化加油“200減40”等10項惠民舉措。其中，以ETC高速通行“5折惠”為例，其第一期活動截至9月底，ETC信用卡簽約用戶享高速公路通行9、5折優惠後再享5折無門檻優惠券返券，每月每個用戶高達50元，每月累計100萬優惠券。“個人客戶持本人借記卡/信用卡原件、本人身份證原件、本人行駛證原件，可在線上線下兩個渠道辦理業務。 ”據介紹，在線上，市民可通過微信搜索小程序“建行ETC智行”按照提示操作即可完成辦理，完整實現了ETC車載設備在線申請、簽約並使用的全流程線上辦理業務功能。在線下，市民直接開車到建行網點即可辦理業務。
值得一提的是，除國有銀行外，記者還了解到，股份制銀行、城商行、農商行也紛紛開始助推ETC業務。
支付機構加碼佈局ETC
不僅僅是銀行，在這場ETC客源搶奪戰中，微信、支付寶、銀聯等第三方支付機構也是重要參與者。其中，以微信為例，在微信中，搜索“ETC助手”小程序和公眾號即可線上辦理。與銀行辦理ETC相比，微信小程序更具有用戶思維，如邀請好友可以獲得相應里程數，里程數靠前則有機會獲得一年高速免單(不超過5888元)。邀請達到5人辦理ETC業務還可返現99元，並可以享加油8.5折優惠，洗車5折優惠起。根據要求，在申請時，市民需要提交車主身份證、行駛證、車輛照片等信息用於審核，在上傳資料並綁定微信支付後，一般1-3個工作日內完成設備定製，預計3天后快遞到客戶手中。
支付寶方面，記者瞭解到，其免費辦理ETC，全國通用、設備還包郵。目前，中國郵政儲蓄銀行已率先聯合支付寶推出此服務，為廣大車主提供新便利。用戶上支付寶搜“ETC服務”，進入相關小程序，即可全程在線辦理，收到設備後根據指引短短几步即可完成設置。一旦設備激活，130元押金將原路退回用戶的支付寶賬戶，一分錢也不用花。
對於ETC這片巨大的用戶市場，支付“老大哥”銀聯自然不會坐視不理。 6月6日，銀聯公告稱在雲閃付APP上線了ETC記賬卡線上申請和綁定扣款服務，與微信小程序一樣，只要錄入車輛等認證信息，綁定指定銀聯卡即可完成申請，再快遞到家。
多種支付方式並存成趨勢
ETC受到越來越多消費者的認可，但相應的，也有市民提出疑問，其在行車更加便捷的同時，是否可能存在盜刷風險呢?對此，農行青島市分行相關業務人員介紹，對於ETC信用卡，小額免密功能都關閉了，因此不會出現盜刷現象，市民可放心申請、使用。微信方面同樣表示，通過ETC助手申辦的卡片設備是專門的ETC設備，僅用於通行ETC通道，無法盜刷。此外，記者還了解到，如果有相關ETC卡未關閉小額免驗免籤的功能，市民可通過相關ETC卡的手機銀行APP或到銀行網點現場辦理等多種方式關閉“雙免”。
“除了ETC，咱青島還有隧e通呢，前段時間去西海岸新區，看到別人通過隧e通通道秒過收費站，別提多羨慕了，交完費我找地方停車下載了APP，返程時就享受到秒過收費站的服務，真是太讚了。 ”對於越來越便捷的通行方式，市民劉先生這樣說。相關數據顯示，截至2018年12月，“隧e通”已有註冊用戶28萬人，日通行車輛突破1萬車次，用戶體驗滿意率高達97%，通行效率是人工收費的6倍，真正實現了“秒”過收費站。業內人士認為，未來，在高速公路收費方面，除了傳統的人工繳費、ETC服務以外，隨著無感支付(掃描車牌)、掃碼付等新興支付方式的逐漸普及，未來高速公路支付場景很可能是多種支付方式並存的格局。
本版撰稿 記者 衣濤
[來源：青島早報 編輯：亞麥]