'日賺2億元卻是罰單大戶 郵儲銀行“自營+代理”模式存疑'

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新晉國有大行後,得益於管理效率的提升,郵儲銀行整體業績不俗。不過資產收益率不高,合規經營老大難以及獨有的“自營+代理”運營模式備受業界質疑。即將回歸A股之後的郵儲銀行如何轉型?

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新晉國有大行後,得益於管理效率的提升,郵儲銀行整體業績不俗。不過資產收益率不高,合規經營老大難以及獨有的“自營+代理”運營模式備受業界質疑。即將回歸A股之後的郵儲銀行如何轉型?

日賺2億元卻是罰單大戶 郵儲銀行“自營+代理”模式存疑

首份國有大行半年報出爐,8月20日郵儲銀行發佈2019年中期業績報告。半年報顯示,郵儲銀行資產規模為10.07萬億元,較上年末增長5.79%;實現營業收入1417.04億元,同比增長7.02%;歸屬於母公司股東淨利潤373.81億元,同比增長14.94%,相當於每天淨賺超過2億元。

2019年是中國郵政開辦儲金業務100週年,也是郵儲銀行納入國有大行序列的第一年。與此同時,郵儲銀行A股IPO取得了實質性進展,證監會官網於6月28日披露了郵儲銀行A股招股書,“A+H”上市收官更近一步。

但值得注意的是,日賺2億元的郵儲銀行看似風光,但資產回報率不高、近年來的銀行罰單“大戶”,以及其獨有的“自營+代理”運營模式都需要引起郵儲銀行方面的重視。

郵儲銀行未來如何化解這些壓力?如何提升經營管理水平,對接好高要求的監管標準?這些都需要郵儲銀行管理層來解答。遺憾的是,截止到發稿前,郵儲銀行沒有對上述問題給予發現網記者任何迴應。

巨無霸迴歸,面臨經營壓力

郵儲銀行作為唯一一家尚未在A股上市的國有大行,自2016年完成H股上市以來,其“回A”工作就一直備受市場各方關注。

剛發佈的半年報數據顯示,郵儲銀行資產規模達到10.07萬億元,較上年末增長5.79%;負債總額9.57萬億元,較上年末增長5.89%;存款餘額達到9.10萬億元,較上年末增長5.49%。

實現營業收入1417.04億元,同比增長7.02%;撥備前利潤684.82億元,同比增長18.81%,淨利潤374.22億元,同比增長14.98%。

不過,業績整體表現優異的同時,郵儲銀行面臨的經營壓力也不小。實際上,與一季度的10.14萬億元資產規模相比,郵儲銀行在二季度減少了700億元。營收增速也由8.28%放緩到7.02%。

資產回報率方面,半年報數據顯示,郵儲銀行的年化平均資產回報率為0.77,與一季度持平。

郵儲銀行的資產回報率一直不高,不僅低於招商銀行這類的股份制銀行,在六大國有大行的排名中也墊底,與建設銀行相比,郵儲銀行的資產回報率僅為前者的一半。

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新晉國有大行後,得益於管理效率的提升,郵儲銀行整體業績不俗。不過資產收益率不高,合規經營老大難以及獨有的“自營+代理”運營模式備受業界質疑。即將回歸A股之後的郵儲銀行如何轉型?

日賺2億元卻是罰單大戶 郵儲銀行“自營+代理”模式存疑

首份國有大行半年報出爐,8月20日郵儲銀行發佈2019年中期業績報告。半年報顯示,郵儲銀行資產規模為10.07萬億元,較上年末增長5.79%;實現營業收入1417.04億元,同比增長7.02%;歸屬於母公司股東淨利潤373.81億元,同比增長14.94%,相當於每天淨賺超過2億元。

2019年是中國郵政開辦儲金業務100週年,也是郵儲銀行納入國有大行序列的第一年。與此同時,郵儲銀行A股IPO取得了實質性進展,證監會官網於6月28日披露了郵儲銀行A股招股書,“A+H”上市收官更近一步。

但值得注意的是,日賺2億元的郵儲銀行看似風光,但資產回報率不高、近年來的銀行罰單“大戶”,以及其獨有的“自營+代理”運營模式都需要引起郵儲銀行方面的重視。

郵儲銀行未來如何化解這些壓力?如何提升經營管理水平,對接好高要求的監管標準?這些都需要郵儲銀行管理層來解答。遺憾的是,截止到發稿前,郵儲銀行沒有對上述問題給予發現網記者任何迴應。

巨無霸迴歸,面臨經營壓力

郵儲銀行作為唯一一家尚未在A股上市的國有大行,自2016年完成H股上市以來,其“回A”工作就一直備受市場各方關注。

剛發佈的半年報數據顯示,郵儲銀行資產規模達到10.07萬億元,較上年末增長5.79%;負債總額9.57萬億元,較上年末增長5.89%;存款餘額達到9.10萬億元,較上年末增長5.49%。

實現營業收入1417.04億元,同比增長7.02%;撥備前利潤684.82億元,同比增長18.81%,淨利潤374.22億元,同比增長14.98%。

不過,業績整體表現優異的同時,郵儲銀行面臨的經營壓力也不小。實際上,與一季度的10.14萬億元資產規模相比,郵儲銀行在二季度減少了700億元。營收增速也由8.28%放緩到7.02%。

資產回報率方面,半年報數據顯示,郵儲銀行的年化平均資產回報率為0.77,與一季度持平。

郵儲銀行的資產回報率一直不高,不僅低於招商銀行這類的股份制銀行,在六大國有大行的排名中也墊底,與建設銀行相比,郵儲銀行的資產回報率僅為前者的一半。

日賺2億元卻是罰單大戶 郵儲銀行“自營+代理”模式存疑

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新晉國有大行後,得益於管理效率的提升,郵儲銀行整體業績不俗。不過資產收益率不高,合規經營老大難以及獨有的“自營+代理”運營模式備受業界質疑。即將回歸A股之後的郵儲銀行如何轉型?

日賺2億元卻是罰單大戶 郵儲銀行“自營+代理”模式存疑

首份國有大行半年報出爐,8月20日郵儲銀行發佈2019年中期業績報告。半年報顯示,郵儲銀行資產規模為10.07萬億元,較上年末增長5.79%;實現營業收入1417.04億元,同比增長7.02%;歸屬於母公司股東淨利潤373.81億元,同比增長14.94%,相當於每天淨賺超過2億元。

2019年是中國郵政開辦儲金業務100週年,也是郵儲銀行納入國有大行序列的第一年。與此同時,郵儲銀行A股IPO取得了實質性進展,證監會官網於6月28日披露了郵儲銀行A股招股書,“A+H”上市收官更近一步。

但值得注意的是,日賺2億元的郵儲銀行看似風光,但資產回報率不高、近年來的銀行罰單“大戶”,以及其獨有的“自營+代理”運營模式都需要引起郵儲銀行方面的重視。

郵儲銀行未來如何化解這些壓力?如何提升經營管理水平,對接好高要求的監管標準?這些都需要郵儲銀行管理層來解答。遺憾的是,截止到發稿前,郵儲銀行沒有對上述問題給予發現網記者任何迴應。

巨無霸迴歸,面臨經營壓力

郵儲銀行作為唯一一家尚未在A股上市的國有大行,自2016年完成H股上市以來,其“回A”工作就一直備受市場各方關注。

剛發佈的半年報數據顯示,郵儲銀行資產規模達到10.07萬億元,較上年末增長5.79%;負債總額9.57萬億元,較上年末增長5.89%;存款餘額達到9.10萬億元,較上年末增長5.49%。

實現營業收入1417.04億元,同比增長7.02%;撥備前利潤684.82億元,同比增長18.81%,淨利潤374.22億元,同比增長14.98%。

不過,業績整體表現優異的同時,郵儲銀行面臨的經營壓力也不小。實際上,與一季度的10.14萬億元資產規模相比,郵儲銀行在二季度減少了700億元。營收增速也由8.28%放緩到7.02%。

資產回報率方面,半年報數據顯示,郵儲銀行的年化平均資產回報率為0.77,與一季度持平。

郵儲銀行的資產回報率一直不高,不僅低於招商銀行這類的股份制銀行,在六大國有大行的排名中也墊底,與建設銀行相比,郵儲銀行的資產回報率僅為前者的一半。

日賺2億元卻是罰單大戶 郵儲銀行“自營+代理”模式存疑

日賺2億元卻是罰單大戶 郵儲銀行“自營+代理”模式存疑

業內人士指出,郵儲銀行資產回報率一直過低與郵儲銀行資產質量、負債結構以及中間業務創收能力有著直接的關係。雖然,郵儲銀行一直在努力奮進,但這些問題不得不成為未來一段時間必須思考並努力轉型的課題,特別是在納入國有大型商業銀行監管以後,比如資本充足率、存款準備率等監管要求都將向國有大行看齊,郵儲銀行的經營壓力明顯加大。

對於業務發展和監管壓力,郵儲銀行稱,下半年將全力推進A股發行上市工作,加快理財子公司籌建工作,穩步推進全行機構改革。此外,郵儲銀行20日發佈的公告顯示,該行董事會審議並通過了永續債發行方案,擬發行不超過800億元減記型無固定期限資本證券。

罰單“大戶”,合規經營“老大難”

合規經營問題是這些年金融監管部門關注的焦點,不管是國有大行、股份制銀行,還是城商行在內的廣大中小銀行,合規經營方面都存在這樣或者那樣的問題,郵儲銀行也不例外。

作為與農村基層金融關係最為密切的國有大行,郵儲銀行的內部管理一直廣為詬病,尤其是服務水平。轉型之後,郵儲銀行確實有了很大改善,但是作為一個上市的大型商業銀行而言,內部管理問題始終沒有得到解決,尤其是基層管理混亂,風險控制流於表面,在監管強壓下,其違法違規的問題迅速暴露出來,可謂是近年來的罰單“大戶”。2017年底,郵儲銀行因捲入“僑興債”案被銀監會重罰5.2億元。2018年,郵儲銀行又因一起涉案票據票面金額高達79億元的違規票據案,被罰逾9000萬元。整個2018年,郵儲銀行因違規被罰金額超過一億元。

進入2019年後,郵儲銀行雖然升級為“六大行”,但是在合規方面,依舊並不太平。今年2月12日,郵儲銀行兩大分支機構收到新疆銀保監局開出的多張罰單,累計罰款270多萬元,相關責任人被問責。據發現網記者初步整理,郵儲銀行僅2019年上半年就收到罰單46張,累計金額864萬元。

從監管動向來看,擬IPO或有再融資意向的銀行,其違規成本可能會增加。雖然對於像郵儲銀行這樣的巨無霸金融機構影響微乎其微,但是當違規行為一旦由“偶爾違章”變成了“經常亂停車”,其引起的監管影響或將遠遠超過罰款本身。

“自營+代理”運營模式遭質疑

據瞭解,郵儲銀行從成立起就建立了中國銀行業唯一的“自營+代理”特色運營模式,郵儲銀行4萬個網點中有近3.2萬個網點委託中國郵政代理,主要分佈在縣鄉區域,自營網點僅為8000個左右。

業內專業人士指出,通過支付代理費用,郵儲銀行獲得了這3.2萬個代理網點的低成本存款,同時降低了員工總數及薪酬支出。而且在其它大行營業網點持續收縮的背景下,郵儲銀行如果能夠進一步發揮數量巨大的代理網點優勢,在代理網點代銷、小額信貸等方面取得突破,那麼發展空間十分廣闊。

但是,天下沒有免費的午餐,即便是代理網點也是有成本的。據瞭解,郵儲銀行每年都要付給中國郵政一大筆代理費,主要包括4方面:儲蓄利差收入、各項結算與中間業務收入、業務營銷收入、零售信貸業務收入。

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新晉國有大行後,得益於管理效率的提升,郵儲銀行整體業績不俗。不過資產收益率不高,合規經營老大難以及獨有的“自營+代理”運營模式備受業界質疑。即將回歸A股之後的郵儲銀行如何轉型?

日賺2億元卻是罰單大戶 郵儲銀行“自營+代理”模式存疑

首份國有大行半年報出爐,8月20日郵儲銀行發佈2019年中期業績報告。半年報顯示,郵儲銀行資產規模為10.07萬億元,較上年末增長5.79%;實現營業收入1417.04億元,同比增長7.02%;歸屬於母公司股東淨利潤373.81億元,同比增長14.94%,相當於每天淨賺超過2億元。

2019年是中國郵政開辦儲金業務100週年,也是郵儲銀行納入國有大行序列的第一年。與此同時,郵儲銀行A股IPO取得了實質性進展,證監會官網於6月28日披露了郵儲銀行A股招股書,“A+H”上市收官更近一步。

但值得注意的是,日賺2億元的郵儲銀行看似風光,但資產回報率不高、近年來的銀行罰單“大戶”,以及其獨有的“自營+代理”運營模式都需要引起郵儲銀行方面的重視。

郵儲銀行未來如何化解這些壓力?如何提升經營管理水平,對接好高要求的監管標準?這些都需要郵儲銀行管理層來解答。遺憾的是,截止到發稿前,郵儲銀行沒有對上述問題給予發現網記者任何迴應。

巨無霸迴歸,面臨經營壓力

郵儲銀行作為唯一一家尚未在A股上市的國有大行,自2016年完成H股上市以來,其“回A”工作就一直備受市場各方關注。

剛發佈的半年報數據顯示,郵儲銀行資產規模達到10.07萬億元,較上年末增長5.79%;負債總額9.57萬億元,較上年末增長5.89%;存款餘額達到9.10萬億元,較上年末增長5.49%。

實現營業收入1417.04億元,同比增長7.02%;撥備前利潤684.82億元,同比增長18.81%,淨利潤374.22億元,同比增長14.98%。

不過,業績整體表現優異的同時,郵儲銀行面臨的經營壓力也不小。實際上,與一季度的10.14萬億元資產規模相比,郵儲銀行在二季度減少了700億元。營收增速也由8.28%放緩到7.02%。

資產回報率方面,半年報數據顯示,郵儲銀行的年化平均資產回報率為0.77,與一季度持平。

郵儲銀行的資產回報率一直不高,不僅低於招商銀行這類的股份制銀行,在六大國有大行的排名中也墊底,與建設銀行相比,郵儲銀行的資產回報率僅為前者的一半。

日賺2億元卻是罰單大戶 郵儲銀行“自營+代理”模式存疑

日賺2億元卻是罰單大戶 郵儲銀行“自營+代理”模式存疑

業內人士指出,郵儲銀行資產回報率一直過低與郵儲銀行資產質量、負債結構以及中間業務創收能力有著直接的關係。雖然,郵儲銀行一直在努力奮進,但這些問題不得不成為未來一段時間必須思考並努力轉型的課題,特別是在納入國有大型商業銀行監管以後,比如資本充足率、存款準備率等監管要求都將向國有大行看齊,郵儲銀行的經營壓力明顯加大。

對於業務發展和監管壓力,郵儲銀行稱,下半年將全力推進A股發行上市工作,加快理財子公司籌建工作,穩步推進全行機構改革。此外,郵儲銀行20日發佈的公告顯示,該行董事會審議並通過了永續債發行方案,擬發行不超過800億元減記型無固定期限資本證券。

罰單“大戶”,合規經營“老大難”

合規經營問題是這些年金融監管部門關注的焦點,不管是國有大行、股份制銀行,還是城商行在內的廣大中小銀行,合規經營方面都存在這樣或者那樣的問題,郵儲銀行也不例外。

作為與農村基層金融關係最為密切的國有大行,郵儲銀行的內部管理一直廣為詬病,尤其是服務水平。轉型之後,郵儲銀行確實有了很大改善,但是作為一個上市的大型商業銀行而言,內部管理問題始終沒有得到解決,尤其是基層管理混亂,風險控制流於表面,在監管強壓下,其違法違規的問題迅速暴露出來,可謂是近年來的罰單“大戶”。2017年底,郵儲銀行因捲入“僑興債”案被銀監會重罰5.2億元。2018年,郵儲銀行又因一起涉案票據票面金額高達79億元的違規票據案,被罰逾9000萬元。整個2018年,郵儲銀行因違規被罰金額超過一億元。

進入2019年後,郵儲銀行雖然升級為“六大行”,但是在合規方面,依舊並不太平。今年2月12日,郵儲銀行兩大分支機構收到新疆銀保監局開出的多張罰單,累計罰款270多萬元,相關責任人被問責。據發現網記者初步整理,郵儲銀行僅2019年上半年就收到罰單46張,累計金額864萬元。

從監管動向來看,擬IPO或有再融資意向的銀行,其違規成本可能會增加。雖然對於像郵儲銀行這樣的巨無霸金融機構影響微乎其微,但是當違規行為一旦由“偶爾違章”變成了“經常亂停車”,其引起的監管影響或將遠遠超過罰款本身。

“自營+代理”運營模式遭質疑

據瞭解,郵儲銀行從成立起就建立了中國銀行業唯一的“自營+代理”特色運營模式,郵儲銀行4萬個網點中有近3.2萬個網點委託中國郵政代理,主要分佈在縣鄉區域,自營網點僅為8000個左右。

業內專業人士指出,通過支付代理費用,郵儲銀行獲得了這3.2萬個代理網點的低成本存款,同時降低了員工總數及薪酬支出。而且在其它大行營業網點持續收縮的背景下,郵儲銀行如果能夠進一步發揮數量巨大的代理網點優勢,在代理網點代銷、小額信貸等方面取得突破,那麼發展空間十分廣闊。

但是,天下沒有免費的午餐,即便是代理網點也是有成本的。據瞭解,郵儲銀行每年都要付給中國郵政一大筆代理費,主要包括4方面:儲蓄利差收入、各項結算與中間業務收入、業務營銷收入、零售信貸業務收入。

日賺2億元卻是罰單大戶 郵儲銀行“自營+代理”模式存疑

郵儲銀行的年報顯示,2018年,郵儲銀行的代理費為752.5億元,佔營業支出的49.4%。而2018年的淨利潤為523.84億元,這意味著郵儲銀行的代理費已經超過其淨利潤額200多億元。

而在2017年,郵儲銀行付給中國郵政的代理費是687億元,佔2017年1470億元營業支出的47%。

據發現網記者數據整理顯示,成立以來,代理費就成為了郵儲銀行營業支出的重頭,佔營業支出的比重保持在45%左右。

值得注意的是,雖然“自營+代理”業務的運營模式減少了郵儲銀行的運營成本,但是,代理網點規模過大,佔比過重也造成管理職責混亂以及監管漏洞的問題,尤其是基層代理網點,各種違規經營都最終指向職責不明和內部管理混亂。

再加上高額代理費的支出以及其他問題,郵儲銀行的“自營+代理”模式近年來不斷引發業內質疑。

(發現網記者羅雪峰 周子章)

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