英特爾踏空移動時代，是全球IT史上的大敗局。未來押注物聯網，智能汽車，英特爾還會再一次踩空嗎？

媒體訓練營5月5日報道

文|左遠良

儘管英特爾第一季度財報的收益好於預期，但在預測了2019年業績增長疲軟後，股價出現斷崖式下跌。

4月26日，英特爾（NASDAQ:INTC）公佈的2019年第一季度財報，業績表現平淡。其中總營收為161億美元，和去年同期相比屬於原地踏步，一季度的淨利潤為40億美元，同比下滑了11%。

英特爾同時還發布了第二季度和全年業績展望，均不及華爾街分析師預期，導致其在27日美股盤後股價暴跌9%，收盤價為52.43美元，市值降至2358億美元左右。

記者瞭解到，英特爾的股價從今年年初以來上漲了12%，4月27日的股價暴跌，創下2016年1月以來的最大單日跌幅，市值蒸發了近240億美元。

股價是反映公司情況的晴雨表，暴跌表明了投資者對英特爾的擔憂。

有業內人士表示，作為曾經的電腦芯片巨頭的英特爾，如今正面臨轉型陣痛，PC時代的輝煌已經一去不復返。短期來看，其業績增長頹勢已現，但長期展望，英特爾的未來潛力無限。

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業績原地踏步，對於即將到來的2019年，英特爾自己都給出了悲觀的預期。英特爾還有未來嗎？

在英特爾的最新財報中，主營業務已經出現增長乏力的現象。2019年第一季度，英特爾以PC為中心的業務實現了4%的增長，收入達86億美元。目前這仍是英特爾收入的最大來源，佔比超過50%。

在PC行業不斷衰退的當下，4%的增長已經十分難得。所以早在幾年前，英特爾就開始尋找新的業績增長引擎，並將希望寄託於雲計算和物聯網平臺，數據中心業務成為其第二大業務。

2018年Q1-2019年Q1英特爾淨利潤數據（來源：同花順APP）

令人感到意外的是，本季度，英特爾的數據中心業務迎來了 7 年來的首次同比下滑，減少了6個百分點，收入為49億美元，與去年第四季度9%的增長形成鮮明對比。

英特爾CEO羅伯特·斯旺表示，一些公司最大限度地利用了現有的計算能力，推遲了對新芯片的購買。此外，中國市場需求放緩影響了數據中心芯片業務，“我們在中國經歷了一次急劇下滑。”他說。

其次，英特爾的存儲解決方案集團營收也同比下降 12%。財報中，英特爾對此的解釋是，這主要是受整個 NAND 閃存芯片市場價格下行的影響，預期市場環境將在下半年有所改善。

其他業務方面，與IoT相關業務同比增長8%至9.1億美元；收入增速最快的部門來自於英特爾收購的Mobileye，第一季度收入同比增長38%至2.09億美元，相比之下去年同期為1.51億美元。

Mobileye是英特爾面向未來的佈局重點，主要從事自動駕駛領域的研究，是其未來一個潛在的增長點。儘管該業務增速明顯，但遠水解不了近渴，實現商業化可能需要數年時間，考驗投資者的耐心。

對於2019年，英特爾自己也給出一個悲觀的營收預期。該公司預計，2019年全年的收入為 690 億美元，低於此前市場預期的 710.5億美元，也同樣低於 2018 年全年的 708 億美元。

悲觀的業績的預期，可能是導致英特爾股價下跌的最主要原因之一。

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英特爾前CEO科再奇“兩情相悅”不是問題，踏空移動時代才是問題。英特爾未來押注物聯網、智能汽車，是風口，還是坑？難說。

在PC時代，英特爾與微軟緊密合作，靠“Wintel”築起了高壁壘，在很長一段時間內坐枕無憂。但是近年來，隨著高通、AMD的擾亂，無論是PC還是服務器市場，英特爾的處境都變得十分尷尬。

另一方面，隨著移動互聯網時代的到來，智能手機取代個人電腦成為主流，PC行業似乎成了一潭死水，這徹底改變了英特爾的生存環境。或被動或主動，2013年開始，英特爾就提出了轉型計劃。

2019年Q1英特爾核心業務收入（來源：英特爾財報）

錯過了移動互聯時代，英特爾不想再錯過萬物互聯時代。在時任英特爾CEO科再奇（Brian Krzanich）的帶領下，將目標瞄準了雲計算與物聯網平臺，重新定義英特爾：一家數據公司。去年6月，英特爾宣佈科再奇離職，原因是科再奇曾與英特爾員工有“兩情相悅”的關係，這違反了英特爾的“不深交”政策。

轉型過程中難免會陣痛，英特爾在將注意力放到新領域的同時，其核心業務近年來遭受不小的打擊。比如：在芯片工藝製程上遇到瓶頸，10nm CPU跳票四年之久，落後於對手已經是不爭的事實。與此同時，英行爾在新的領域都遇到了對手強大的挑戰。

該來的總會來。英特爾高管在財報電話會議上表示，自家的10nm工藝技術進展順利，而首批10nm CPU將在2019年底前大規模商用，其即將開始對新CPU進行認證。

經歷五年多的發展，科再奇執掌下的英特爾已經有所改變，轉型逐步取得一些成果。數據中心業務不斷增長，如果加上人工智能、FPGA、存儲、內存、以及物聯網等，預計新業務很快會突破英特爾所有業務的一半。

另外，財報發佈一週前，英特爾宣佈退出5G基帶研發。意料之外，也在情理之中。英特爾該業務進度已經嚴重延緩，隨著蘋果高通議和，iPhone有了更好的選擇，而英特爾也可以聚力於Mobileye等重點業務。

科再奇之後，英特爾這艘巨輪再次調整航向，一是幫助終端垂直行業、尤其是傳統行業進行數字化變革，挖掘數據爆發帶來的巨大紅利；二是專注於自動駕駛產業，聚焦生態系統的構建，不斷挖深自己的護城河。

站立在新時代的潮頭，英特爾還能在新的領域複製PC市場的輝煌嗎？值得期待。