'中國是汽車大國,但開車習慣還要向英國人學習,英國開車指南'

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英國的火車超貴,有時去一些地方實在不方便,比如這次去巨石陣,如果坐火車或者大巴實在不方便!所以就選擇了租車前往,租車最大的問題就是英國是右舵車,駕駛位在右側,這需要適應一段時間,但是這不是什麼大問題。整個旅行還是順利開心的,尤其對於英國人的開車習慣我真是非常佩服,所以把它寫出來,和大家分享一下,我本是一個很驕傲的中國人,但是我覺得英國人的開車習慣非常值得每一箇中國人學習。

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英國的火車超貴,有時去一些地方實在不方便,比如這次去巨石陣,如果坐火車或者大巴實在不方便!所以就選擇了租車前往,租車最大的問題就是英國是右舵車,駕駛位在右側,這需要適應一段時間,但是這不是什麼大問題。整個旅行還是順利開心的,尤其對於英國人的開車習慣我真是非常佩服,所以把它寫出來,和大家分享一下,我本是一個很驕傲的中國人,但是我覺得英國人的開車習慣非常值得每一箇中國人學習。

中國是汽車大國,但開車習慣還要向英國人學習,英國開車指南

剛拿到車,因為是右舵車,開起來真是有點不順手,最主要的問題是不會判斷左側到路邊的車距,尤其是拐彎的時候,結果就在一個路口颳了左後輪的輪轂。後面趕緊總結教訓,發現不要管左邊,只要右邊盯著中線就行。這才感覺開到了點上,後面就開上了高速公路,後來一直在右側車道開,後面的車跟了很多,跟了好久,都沒有按喇叭。後來後面有一輛車實在受不了,就從左側車道超上來,還打了個手勢,意思是讓我們走左側車道!原來,英國的超車道是在右側的,但是他們習慣很好,絕大多數人都不隨便超車的,但是限速不嚴格遵守,高速一般限速70英里每小時,差不多112公里每小時,在沒有攝像頭的地方開的還是很快的。

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英國的火車超貴,有時去一些地方實在不方便,比如這次去巨石陣,如果坐火車或者大巴實在不方便!所以就選擇了租車前往,租車最大的問題就是英國是右舵車,駕駛位在右側,這需要適應一段時間,但是這不是什麼大問題。整個旅行還是順利開心的,尤其對於英國人的開車習慣我真是非常佩服,所以把它寫出來,和大家分享一下,我本是一個很驕傲的中國人,但是我覺得英國人的開車習慣非常值得每一箇中國人學習。

中國是汽車大國,但開車習慣還要向英國人學習,英國開車指南

剛拿到車,因為是右舵車,開起來真是有點不順手,最主要的問題是不會判斷左側到路邊的車距,尤其是拐彎的時候,結果就在一個路口颳了左後輪的輪轂。後面趕緊總結教訓,發現不要管左邊,只要右邊盯著中線就行。這才感覺開到了點上,後面就開上了高速公路,後來一直在右側車道開,後面的車跟了很多,跟了好久,都沒有按喇叭。後來後面有一輛車實在受不了,就從左側車道超上來,還打了個手勢,意思是讓我們走左側車道!原來,英國的超車道是在右側的,但是他們習慣很好,絕大多數人都不隨便超車的,但是限速不嚴格遵守,高速一般限速70英里每小時,差不多112公里每小時,在沒有攝像頭的地方開的還是很快的。

中國是汽車大國,但開車習慣還要向英國人學習,英國開車指南

英國路與路之間的銜接基本都以轉盤來連接,高速路全境免費,但是汽油、柴油價格因為把高速公路費等費用算進去了,所以比國內貴。最值得肯定的地方就是他們非常禮讓,任何一輛車進入轉盤的第一個動作肯定是減速甚至停車觀察,先讓其它車走,在確認沒有車時才會進入轉盤,而且還會示意讓你先走,前車停下,後面的車不會按喇叭催促前車。

在英國有很多人騎自行車,但是英國很多道路都沒有自行車道,他們只好在汽車道上騎,要是在中國,估計後面的車早就要撞上去了,但是英國人碰到騎自行車的人,無論是在城市道路還是鄉村道路都是默默地跟隨在自行車後面,有時能看到一輛自行車後面跟著一串汽車,沒有一輛車按喇叭催促,直到對面車道有超車條件了,才超越自行車的,給騎自行車的人最大的尊重和安全感!這一點上你不得不佩服英國人。

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英國的火車超貴,有時去一些地方實在不方便,比如這次去巨石陣,如果坐火車或者大巴實在不方便!所以就選擇了租車前往,租車最大的問題就是英國是右舵車,駕駛位在右側,這需要適應一段時間,但是這不是什麼大問題。整個旅行還是順利開心的,尤其對於英國人的開車習慣我真是非常佩服,所以把它寫出來,和大家分享一下,我本是一個很驕傲的中國人,但是我覺得英國人的開車習慣非常值得每一箇中國人學習。

中國是汽車大國,但開車習慣還要向英國人學習,英國開車指南

剛拿到車,因為是右舵車,開起來真是有點不順手,最主要的問題是不會判斷左側到路邊的車距,尤其是拐彎的時候,結果就在一個路口颳了左後輪的輪轂。後面趕緊總結教訓,發現不要管左邊,只要右邊盯著中線就行。這才感覺開到了點上,後面就開上了高速公路,後來一直在右側車道開,後面的車跟了很多,跟了好久,都沒有按喇叭。後來後面有一輛車實在受不了,就從左側車道超上來,還打了個手勢,意思是讓我們走左側車道!原來,英國的超車道是在右側的,但是他們習慣很好,絕大多數人都不隨便超車的,但是限速不嚴格遵守,高速一般限速70英里每小時,差不多112公里每小時,在沒有攝像頭的地方開的還是很快的。

中國是汽車大國,但開車習慣還要向英國人學習,英國開車指南

英國路與路之間的銜接基本都以轉盤來連接,高速路全境免費,但是汽油、柴油價格因為把高速公路費等費用算進去了,所以比國內貴。最值得肯定的地方就是他們非常禮讓,任何一輛車進入轉盤的第一個動作肯定是減速甚至停車觀察,先讓其它車走,在確認沒有車時才會進入轉盤,而且還會示意讓你先走,前車停下,後面的車不會按喇叭催促前車。

在英國有很多人騎自行車,但是英國很多道路都沒有自行車道,他們只好在汽車道上騎,要是在中國,估計後面的車早就要撞上去了,但是英國人碰到騎自行車的人,無論是在城市道路還是鄉村道路都是默默地跟隨在自行車後面,有時能看到一輛自行車後面跟著一串汽車,沒有一輛車按喇叭催促,直到對面車道有超車條件了,才超越自行車的,給騎自行車的人最大的尊重和安全感!這一點上你不得不佩服英國人。

中國是汽車大國,但開車習慣還要向英國人學習,英國開車指南

在英國停車一定要小心,整個歐美國家都類似,在中國通過一個手機掃碼就可以解決的問題,在英國很麻煩。首先,找到可以停車的停車位,有可能在馬路邊有可能在正規的停車場。車停好後,附近都可以找到繳費的機器,在機器裡選擇準備要停幾小時,然後交錢就行,少部分機器只能用硬幣,大部分機器可以直接用信用卡。然後機器會打出一個小條,上面寫明瞭你買的停車時間,把它放到前擋風玻璃裡面就行。關鍵就在停車時間上,你千萬不能超過,在英國類似於中國城管的人沒那麼多,所以都是流動執法,如果你超時或者違章停車一次,可能不會被發現,但是如果被發現就是高額處罰,會高到讓你吐血,和他們比,你會覺得還是中國的法律太輕了。所以在英國違法的成本很高。如果你不確定幾點回來,寧可多買幾個小時,要麼就在過時前,再趕回來買幾個小時。我們就因為超時停車被罰了60鎊,快趕上租車的錢了。

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英國的火車超貴,有時去一些地方實在不方便,比如這次去巨石陣,如果坐火車或者大巴實在不方便!所以就選擇了租車前往,租車最大的問題就是英國是右舵車,駕駛位在右側,這需要適應一段時間,但是這不是什麼大問題。整個旅行還是順利開心的,尤其對於英國人的開車習慣我真是非常佩服,所以把它寫出來,和大家分享一下,我本是一個很驕傲的中國人,但是我覺得英國人的開車習慣非常值得每一箇中國人學習。

中國是汽車大國,但開車習慣還要向英國人學習,英國開車指南

剛拿到車,因為是右舵車,開起來真是有點不順手,最主要的問題是不會判斷左側到路邊的車距,尤其是拐彎的時候,結果就在一個路口颳了左後輪的輪轂。後面趕緊總結教訓,發現不要管左邊,只要右邊盯著中線就行。這才感覺開到了點上,後面就開上了高速公路,後來一直在右側車道開,後面的車跟了很多,跟了好久,都沒有按喇叭。後來後面有一輛車實在受不了,就從左側車道超上來,還打了個手勢,意思是讓我們走左側車道!原來,英國的超車道是在右側的,但是他們習慣很好,絕大多數人都不隨便超車的,但是限速不嚴格遵守,高速一般限速70英里每小時,差不多112公里每小時,在沒有攝像頭的地方開的還是很快的。

中國是汽車大國,但開車習慣還要向英國人學習,英國開車指南

英國路與路之間的銜接基本都以轉盤來連接,高速路全境免費,但是汽油、柴油價格因為把高速公路費等費用算進去了,所以比國內貴。最值得肯定的地方就是他們非常禮讓,任何一輛車進入轉盤的第一個動作肯定是減速甚至停車觀察,先讓其它車走,在確認沒有車時才會進入轉盤,而且還會示意讓你先走,前車停下,後面的車不會按喇叭催促前車。

在英國有很多人騎自行車,但是英國很多道路都沒有自行車道,他們只好在汽車道上騎,要是在中國,估計後面的車早就要撞上去了,但是英國人碰到騎自行車的人,無論是在城市道路還是鄉村道路都是默默地跟隨在自行車後面,有時能看到一輛自行車後面跟著一串汽車,沒有一輛車按喇叭催促,直到對面車道有超車條件了,才超越自行車的,給騎自行車的人最大的尊重和安全感!這一點上你不得不佩服英國人。

中國是汽車大國,但開車習慣還要向英國人學習,英國開車指南

在英國停車一定要小心,整個歐美國家都類似,在中國通過一個手機掃碼就可以解決的問題,在英國很麻煩。首先,找到可以停車的停車位,有可能在馬路邊有可能在正規的停車場。車停好後,附近都可以找到繳費的機器,在機器裡選擇準備要停幾小時,然後交錢就行,少部分機器只能用硬幣,大部分機器可以直接用信用卡。然後機器會打出一個小條,上面寫明瞭你買的停車時間,把它放到前擋風玻璃裡面就行。關鍵就在停車時間上,你千萬不能超過,在英國類似於中國城管的人沒那麼多,所以都是流動執法,如果你超時或者違章停車一次,可能不會被發現,但是如果被發現就是高額處罰,會高到讓你吐血,和他們比,你會覺得還是中國的法律太輕了。所以在英國違法的成本很高。如果你不確定幾點回來,寧可多買幾個小時,要麼就在過時前,再趕回來買幾個小時。我們就因為超時停車被罰了60鎊,快趕上租車的錢了。

中國是汽車大國,但開車習慣還要向英國人學習,英國開車指南

英國的紅路燈不一定是在十字路口,很多人行橫道上都有紅綠燈。過馬路的人按一下旁邊的按鈕,過一會就會變成綠燈,所以在英國開車,要隨時注意馬路上的紅綠燈,谷歌導航也不會提醒。同樣,闖一個紅燈的代價是很高的,200英鎊!

英國人開車變道和超車的人很少,基本都在自己的車道老實開車,更不會開到高速的應急車道上,這種開車的態度實際上既方便了別人,也方便了自己。這麼窄的路,還沒看到堵車發生。

所以,來到英國,雖然能看到一個國家正在衰落,但是一個老牌發達國家的底蘊還是可以看出來的,這一點從交通狀況、待人接物等等都可以體現出來。我想,如果在英國發生寶馬女、奧迪女打人的事情還真是一件震驚世界的事情了!

這正是我們國家要著力提高的東西啊!並且這需要全體國民的努力。

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