7月17日，自治區政府第39次常務會議通過《自治區深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》。根據《方案》，至今年年底，寧夏高速公路省界收費站將被取消，寧夏高速公路入口車輛使用ETC比例將達到90%以上，同時實現手機移動支付在人工收費車道全覆蓋，以提高通行效率、降低物流成本，實現人暢其行、物暢其流。
"7月17日，自治區政府第39次常務會議通過《自治區深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》。根據《方案》，至今年年底，寧夏高速公路省界收費站將被取消，寧夏高速公路入口車輛使用ETC比例將達到90%以上，同時實現手機移動支付在人工收費車道全覆蓋，以提高通行效率、降低物流成本，實現人暢其行、物暢其流。
圖片來自網絡
新消息報記者 安小霞
目前，寧夏高速公路通車裡程1678公里，現有收費站85個，收費車道904條，其中ETC車道254條，MTC車道650條。截至今年6月底，寧夏本籍ETC用戶量為36.78萬。
《方案》提出，要深化收費公路制度改革，提高綜合交通運輸網絡效率，降低物流成本，實現不停車快捷收費。要按照“遠近結合、統籌謀劃，科學設計、有序推進，安全穩定、提效降費”的原則，加快工程建設、加緊工作開展。要推進寧夏運營管理系統升級，收費站、收費車道、ETC門架系統硬件及軟件標準化建設改造，加強系統網絡安全保障，確保電子不停車快捷收費、輔以車牌圖像識別、多種支付手段融合應用的技術路線得到實現。要拓展ETC應用服務功能，鼓勵ETC在停車場等涉車場所應用。要加快現有車輛免費安裝ETC車載裝置，依託商業銀行網點及汽車主機廠等車輛集中場所增加安裝網點，方便公眾就近便捷免費安裝。
《方案》明確，要調整規範車輛通行費標準和計費方式，從2020年1月1日起，統一按車（軸）型收費，確保不增加貨車通行費總體負擔，同步實施封閉式高速公路收費站入口不停車稱重檢測。
來源：新消息報
監 制：祁 華 責任編輯：仇長青
值班主任：王雅霏 編 輯：魏曙寧（實習）
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