強者愈強、弱者愈弱。反映的社會現象是兩極分化，富的更富，窮的更窮。——馬太效應
在“互聯網+”的時代下，新零售正在藉著互聯網這股巨浪慢慢的侵蝕著一些傳統行業。 比如我們都在從事的汽車行業。在這“互聯網+”的影響下，越來越多的4S店開始意識到互聯網化的重要性，也都在積極地轉型著。然而，互聯網化的轉型並沒有那麼容易，為什麼迫在眉睫？優勢何在？如何轉型？就讓老楊來為您解讀一下。
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為什麼說互聯網化轉型迫在眉睫？
客戶流失，利潤降低，售後收入佔比不斷提高，這三點應該是做4S店朋友面臨的老生常談了。老楊在之前的文章《老楊來支招：V服幫您解決4S店盈利難》也有過詳細的敘述，這裡不多表。單說這個迫在眉睫的互聯網化。除了傳統經營上的頹勢出現，互聯網大潮我們可是有目共睹的吧？微信，手機APP能辦越來越多的事了；大家出門似乎都不愛帶錢了。互聯網已經滲透到各行各業了，並且在慢慢的改變我們的生活。什麼能做到一成不變？今天你不互聯網化，明天可能就會被吃掉。也就是老楊之前提到的馬太效應，強者愈強，弱者愈弱。我們誰都不想這樣吧？
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來說下互聯網化會給我們4S店帶來什麼好處
獲取用戶的成本更低了。幹這行的朋友們應該都知道，開一家4S店，各種資質不用說了，不投入幾千萬，根本玩不轉。在招聘個幾十人，到銀行貸款幾千萬拿車，這店才算剛剛初具規模，可以獲取用戶了。但是呢，如果把店端“互聯網化”，也許是一個網站，也許是一個平臺，在這個互聯網通訊爆發的今天，獲取客戶的成本將大大降低。
人與人之間的聯繫不再是電話、短信。在沒有微信前？我們怎麼和客戶溝通？打電話，發短信，還可能被客戶拒接並當成是騷擾。就算見過面，面對面聊了很久，下次客戶來了還有可能不認識你。在傳統4S店，客戶和店裡的聯繫實際上是非常薄弱的，一擊即破。用互聯網化，比如一個APP，一些互聯網化的營銷活動，都可以拉近店裡與客戶之間的關係。
規模、空間向來不是互聯網企業的屏障。國內做的厲害的，廣彙集團、龐大集團、這都是汽車圈的巨擘了，一年不過幾百億的產值，還是深耕多年的成果。反觀一些互聯網企業，三年、五年就可以做到幾十億美金的市值。如果能把互聯網化和傳統汽車行業結合，那會是一種什麼樣的規模？什麼樣的產值？順便提一句，前面提到的大汽車集團並沒有閒著，已經很開始互聯網化的探索了。
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那麼傳統4S店如何轉型？
建立連接，這是互聯網化的本質。4S店要+互聯網，第一個要思考的就是跟用戶建立連接。可能我們所有的4S店都有自己的微信公眾平臺。讓客戶掃了我們的二維碼，就算建立了一種聯繫。但公眾平臺這東西大家都知道，可以隨時取消關注的，本質上並留不住客戶。那麼如果我們建立一個車友社區平臺呢？請一些專業的代運營專家來運營微信平臺呢？搭建一個具有銷售、市場、運營、售後服務、客服功能的一站式解決平臺呢？是不是這些問題就迎刃而解了呢？
老楊這裡就要說了，在這一點上，V服很專業！
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汽車4S店，迫在眉睫的互聯網化，你看懂了麼？
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