作者：情不自禁的汙力小 Ben
眼尖的大兄弟可能已經發現文章封面那對改頭換面的 Kiko Kostadinov 和 ASICS 的聯名跑鞋，沒有錯！這是我們這一次改造的跑鞋成品……中的一雙。
說改鞋之前先給大家講一講 Kiko Kostadinov 這號人哈，作為畢業於倫敦中央聖馬丁學院的新銳倫敦設計師，近年來無論是同名品牌還是跟 ASICS 聯名的鞋子，都獲得了許多多人的讚賞，可以說是一位異軍突起的鬼才設計師了~
（image：mings）
他跟 ASICS 的聯名系列可以說是雙雙精品！2017 年雙方有了第一次嘻嘻，在那個老爹鞋還很盛行的階段，Kiko 老師以 GEL-NIMBUS 19 位藍本，設計出了三雙當時不太被人在意，現在卻炒到八千多塊的GEL-BURZ 1~
大底由 Kiko 老師巧妙的將三種鞋底材料拼接而成，改變了中底輪廓，渾厚的後跟盡顯老爹鞋的風範（image：kenlu）
次年這一聯名系列再接再厲，以第一代聯名為藍本，推出三款 GEL-BURZ 2 的跑鞋。雖然結構上看上去與之前的並無區別，但這一次的 Kiko 老師算是大展身手，將三種極其小眾的配色發揮得淋漓盡致，莫名其妙的讓人想要為他的大膽買單！
現在這三雙價格在 2800 元左右（image：ldope）
緊接著過了三個月，該系列就推出了第三次聯名，這一次 Kiko 老師沒有選擇“老鞋新作”，而是全新的型號：GEL-DELVA 1，鞋面的鏤空設計再一次刷新了大家的眼球，既有越野跑鞋的既視感，也採用了比較 outdoor 的配色，再一次走在了戶外鞋熱潮的前頭。
這一次我們改造用的正是左邊這對！（image：ASICS）
再有就是最近剛剛推出的 GEL-DELVA 2，同樣延續著上一代的外觀和結構，只不過配色變得相對小清新了一些，時裝感也要更強一些，偷偷告訴你們，這幾雙是這個系列最便宜的了，黃色無憂入手啦！
（image：ASICS）
除了 Kiko 聯名的 GEL-DELVA 1 鞋面之外，大家可以看到我們改造的跑鞋還有另外的主角：一個視覺衝擊感賊強的鞋底，沒錯啦，它就是前段時間 ASICS 推出的旗艦跑鞋 METARIDE 的大底。
（image：ASICS）
咱們 Steppy 也是第一時間就拿到了這對鞋，我拿著鞋馬上給他研究一番，確實是牛 X，不愧是 ASICS 位於日本神戶的亞瑟士人體工學研究所（Institute of Sport Science）的大神們耗時兩年多研發出來的，下來我就先給大家講一講這對鞋。
首先可以看到像蹺蹺板一樣的 GUIDESOLE 弧形大底，這也是本次這雙革命性跑鞋的精華所在，這樣的滾動似鞋底有利於跑者花費更少的力量又能跑得更遠，我穿著測試了一下，跑起來就像有人在推著你的腳板前進似的，縮小了踝關節彎曲的角度，大大減輕了肌肉負擔。
鞋面採用一體成型的針織面料，既保證了透氣性，又能帶來不錯的包裹性，後跟帶有弧度的 TPU 支撐件，大大提升了鞋子的穩定性（image：ASICS）
緩震方面同樣效果出眾，得益於那鏤空的雙層中底。FLYTEFOAM LYTE + FLYTEFOAM PROPEL 的組合，後跟再加上一層可視 GEL 膠，給穿著者提供了充分的緩震體驗，畢竟 ASICS 家最頂級的緩震科技都安在這對 METARIDE 上了～
以前我還不太明白為什麼那麼多人喜歡 ASICS 的跑鞋，現在我是清楚了，不同於其他熱衷做宣傳的品牌，ASICS 更像是一位日本匠人，踏踏實實幹好自己本分的事情，志在為跑者提供最可靠的幫助，如果你有留意馬拉松，你會發現 ASICS 跑鞋往往是最多人的選擇～
METARIDE是一對具有里程碑意義的跑鞋，勢必會影響到 ASICS 未來的跑鞋趨勢。既然我們都深知品牌的玩法，為何不大膽預測一番呢？
（image：ASICS）
說搞就搞，我們帶著這對 METARIDE，圍繞著這個 GUIDESOLE 大底進行改造，找了兩位有著二十多年製鞋經驗的老師傅，整了三對 ASICS“未來跑鞋”出來，下面請欣賞我們大膽的表演～
不得不說，ASICS 的做工真的好，我們拆鞋都拆了好久，難怪老師傅跟我說日本人的橡膠技術，是最厲害的！低頭低頭！
我們造了一對 Kiko Kostadinov 都做不出來的鞋，你知道為什麼嗎？
因為它聯名的時候，這個 GUIDESOLE 弧形大底還沒有面世哈哈哈哈哈～開個玩笑，如此具有未來感的球鞋大底，勢必會成為設計師們跟 ASICS 聯名的重點使用元素，那麼 Kiko 老師今年下半年的聯名，會用它嗎？
我們簡單粗暴將 GEL-DELVA 原地肢解，準備拿這個極具辨識度的鞋面做文章。其實拆 Kiko 是我覺得最心疼的，首先貴是一方面啦，其次就是好好的這麼一對鞋，拆了怪可惜的……
但回頭想了想，這樣做是有意義的。可以讓大兄弟們看看鞋子拆開後是什麼樣子的，滿足大家的好奇心；如果我們做的這件事情對未來跑鞋研發設計有啟發作用的話，那可以說是非常值得呀！
我們將鏤空鞋面直接安裝在了 GUIDESOLE 大底上，在拆 GUIDESOLE 大底出來的時候也是費了老大的勁，加溼器加了好幾次，才將鞋面和鞋底分離。
還好組合出來的效果跟我們設想的一樣，鞋子整體流線非常好，鞋面的鏤空和中底的鏤空都有著不錯的視覺衝擊。一切就緒，就差 Kiko 老師妙手一揮，在配色上下點功夫了哈哈。
關於中底的黑紅漸變色，其實是有含義的。黑色代表著已知，而紅色代表著未知，這個漸變過渡，設計師是想通過這樣的設計來表達一個觀點：跑者能通過跑步這件事情去探索更多的未知，在這個過程中去發掘自己更多的潛力。
其實我們從 Kiko Kostadinov 秀場曝光的圖來看，下一雙聯名的鞋底也擁有像 GUIDESOLE 大底一樣的紋路，這就不免讓人深思了嘿嘿……
（image：ins@Kiko Kostadinov）
其實改出來的這對鞋還包含了我另外一個處於私心的想法。起初 Ray 哥跟我說有這麼一件事情，要以 METARIDE這對鞋為基礎去改造的時候，我腦海中第一個閃過的靈感就是東瀛法拉利 NSX。
（image：hkcars）
METARIDE 的鞋底給人一種強烈的速度感，加上鞋底的鏤空設計，完全就是一輛空氣動力學出色的跑車嘛！而本田 NSX 和METARIDE一樣，皆是日本匠人們努力出來的產物，又還都是黑紅配色。選擇這對 Kiko 聯名，起初是認為它鞋面的鏤空設計，和 GUIDESOLE 大底一樣，有著跑車進氣口的即視感～
METARIDE給我最強烈的衝擊感受是它的前腳掌，恰到好處的弧度讓我跑步都有一種像自行車車輪滾動前行的感覺。不過 ho，可能是因為我體重比較大，我覺得它後腳掌的緩震還不夠深得我心哈哈，所以我決定拆掉後跟的 GEL 膠，換一塊更大的！
拆出來的 GEL 緩震膠讓我感到吃驚，並不是我們想象中的那麼大，就這麼一小塊，就可以提供如此強勁的緩震效果，也太強了吧……改鞋師傅還跟我說，這種他們業內稱為“油包”，這種材料緩震效果很好，但是不容易粘，各家品牌的“油包”都有自己獨家的膠水祕方。
如果不是這一次拆鞋，我想我應該買再多的鞋也學不到這些東西。
為了把鞋改好，我還專門請教了跑鞋圈的大神魔法特，他是網絡上最早提出“四大跑鞋品牌”概念的玩家，擁有超過三千雙跑鞋購買和體驗經歷，要想在 METARIDE 的基礎上造出“一雙更舒服的跑鞋”，找他諮詢再合適不過~
我們一致認為那塊更大的緩震 GEL，一定是從 GEL-NIMBUS 21 身上提取的。GEL-NIMBUS 21 鞋底緩震最具有標誌性的就是下圖的黃色區塊，FLYTEFOAM LYTE 科技和 GEL 緩震膠的結合，比普通的 SOLYTE 材質要輕量化 33%左右，而納米纖維的加入也保證了鞋底時刻提供充足的彈性。
所以我們這次決定把 GEL-NIMBUS 21 的緩震精華提取出來，結合到 METARIDE 的大底之上。因為 GEL-NIMBUS 21 上的緩震塊要比原來的大不少，所以我們中間也是一點一點削薄緩震塊，讓鞋底和新加入的緩震塊慢慢磨合。
雖然後腳掌的增高減小了前腳掌跑步時的滾動效果，但是整個鞋子的緩震效果變得更加的“圓滑”，更照顧你的腳了。作為一個普通的跑步愛好者，平時會跑四五公里出出汗的那種人，我是很願意犧牲一點省力效果來提升緩震效果的，特別是後腳掌，因為當你跑累了，每一次的後腳跟落地都是一種折磨哈哈~
作為經常在攝影師 + 跑者不同身份間切換的老司機，魔法特老師深度參與到了很多賽事當中，尤其在充當攝影師的時候，他發現不少選手都穿著 NIMBUS 系列參加了比賽（五小時前後的選手更多喲）。
雖然這樣去改鞋可能會增加鞋身重量，降低了跑者的啟動速度，但對於這批跑者來說，舒適的緩震效果才是最重要的，我們這樣改，也是以這批跑者作為出發點的。
老實講，我們畢竟不是 ASICS 的代工廠，也沒有 GEL 這種油包的膠水祕方，可能做出來的鞋子比較糙，但我希望我們這樣嘗試，可以讓大家有一個大膽的猜想：或許在未來 METARIDE 的大底上會有進一步的緩震嘗試哈哈~
我跟魔法特老師還聊到了另外一個問題，雖然 METARIDE大底的網狀紋路已經可以為穿著者提供優越的抓地力，但如果能進一步加強，適應一些溼滑的環境，勢必會給METARIDE帶來更強的市場競爭力。
多說一嘴這個 GUIDESOLE 弧形大底，GUIDESOLE 科技配合 3D GUIDANCE LINE 為全新鞋底提供最佳的曲線弧度，也減少了跑者腳踝位置的發力，有助於大兄弟們跑步時維持平穩流暢的步伐； ASICS GRIP SOLE 技術，也就是外底網狀的紋路，可以提供優越的抓地性能（image：ASICS）
還是那句話，既然要改，那就一定要做有意義的猜想。所以我們就在想如何提升 METARIDE 的抓地力呢？不約而同，我們又想到了 ASICS 另外一對鞋：Tarther，也就是大家說的虎走。
（image：43einhalb）
作為一款誕生於 1983 年的“長壽鞋”，多年來虎走一直備受跑者們的追捧。它引以為傲的莫過於那超強的抓地性能，DUOSOLE 特殊大底既提供了抓地力，又給予跑者跑步時源源不斷的推進力~
所以我們決定，直接將虎走的 DUOSOLE 大底直接移花接木到 METARIDE 的外底之上，不出所料，我們選擇的日產虎走鞋底粘得非常緊，花了好大功夫才將外底卸了下來。
我們本來準備把虎走的鞋面也直接嫁接過來，因為虎走除了耐磨性之外，輕量化一直以來也是它的成名必殺技，但在試穿的過程中我們發現 METARIDE 的編織鞋面包裹性和支撐性要更強一點，所以最後我們就沒有把虎走鞋面轉移過來～
這裡想跟大家講一講製鞋的冷知識，師傅跟我說，其實上膠也是很有學問的，首先你要刷一層 EVA 處理劑上去，讓鞋底附著一層 PU 樹脂上去。
而膠水其實就是高粘度的樹脂，只有刷過 EVA 處理劑之後，鞋底才能跟膠水“相吸”。而且刷過膠水之後要先過一下紅外線烤箱，再來粘，這樣才能達到最好的效果。
經過一步一步的耐心操作，終於我們如願完成了移花接木。改完當天我就穿去夜跑了（還好沒有脫底哈哈），在普通的平整路面其實沒什麼區別，但是在一些沙石路面，或者是坑坑窪窪的路面，裝配了 DUOSOLE 大底的改造鞋要“安穩”太多了！
或許以後 ASICS 要將 GUIDESOLE 弧形大底應用到一些越野鞋或者競速鞋，可以看看我們的神仙操作哦哈哈~
說到競速鞋，在這個月的紐約半馬上，有人拍到了 ASICS 的測試版跑鞋，側面看起來似乎跟我們今天的主角 METARIDE 有點像，特別是前腳掌的弧度，不就是 GUIDESOLE 弧形大底嗎？實在是讓人期待呀～
那天改鞋的時候，鞋廠的老師傅一直在跟我說，哎呀這樣拆掉一雙雙好鞋太可惜了，何必呢？我那時候腦海裡在想，如果拆掉之後能得到比鞋子本身更有意義的東西，那這樣做就是值得的。
現在看來，答案是肯定的。我們看到了 Kiko 聯名鞋款拆開後的神祕面紗；我們學到了那些球鞋鑑定 APP 上學不到的製鞋硬菜；我們還猜想了許多未來跑鞋的科技趨勢……
這一切匯聚成一句話：值了！
溫馨提示：ASICS 全新旗艦跑鞋 METARIDE 現已在 ASICS 官方天貓旗艦店以及各大門店上架，售價 1890 元，各位跑迷們可別錯過了喲～
