雖是初夏，晉城這幾天卻連續高溫。火辣辣的太陽“烤”得人們稍不注意就會中暑，更何況是連軸運轉的汽車。這不，在晉陽高速路上就驚現車輛自燃…
（網絡配圖）
6月3日12點多，一輛小型貨車在行駛在陽翼高速翼城去往陽城方向K91+200M處發生自燃，等到駕駛員發現時火勢已無法控制。
陽城路政中隊路政員吳偉寧、劉浩然在接到信息中心的救援電話後，迅速到達事故現場，此時，大火已越燒越旺，濃煙如墨，嚴重影響過往車輛的視線，並伴有“砰、砰、砰”的悶響聲。
兩名路政員從貨車司機處瞭解到，並無人員傷亡，車上所拉貨物為發動機和濾芯。於是，一人在現場實施臨時交通管制，一人手持滅火器衝向著火貨車。雖然滅火器暫時遏制了火勢的進一步蔓延，但並不足以滅掉大火，就在滅火器內的乾粉即將用完時，消防員到達了現場，他們迅速對大火進行了撲滅，之後又對可能發生復燃的位置進行持續降溫處理。
與此同時，陽城路政中隊副中隊長馬東佔和陽城路產維護站站長趙錦鋒也到達現場，他們迅速啟動部門相應應急預案，事故現場勘驗，配合交警疏導交通，車輛拖離，現場清理…一個小時之後，道路恢復正常通行。
無獨有偶，當天下午3點左右，一輛黃色小轎車從晉城方向駛入陽城收費站，當班收費員宋超正常收費後放行。車子正要駛離收費車道時，宋超突然聞到一股焦糊味，四處探頭尋找，發現黃色小轎車頭部位正在冒煙，他立即示意司機靠邊停車，同時高聲告知正在車道打掃衛生的當班班長王軍過去查看。王軍打開車蓋的一剎那間，發動機艙濃煙四起，火苗迅速從引擎蓋內竄了出來。“不好，著火了！”站在一旁的女司機頓時慌了神，王軍臨危不亂，一邊疏導車道內其他車輛、及時關閉車道，一邊迅速拎起滅火器，以百米衝刺的速度奔向車子，拔掉栓塞，對準著火點一陣噴射，瞬間整個人被包裹在白色的粉末煙霧中，火勢也很快得到了控制。
“火車”化險為夷！
兩起車輛自燃事故，從發現火情，到救火再到滅火，都只用了十餘分鐘。由於發現及時，處置妥當，事故被有效控制。貨車司機和小轎車司機激動不已，連聲道謝
在烈日炎炎的夏天，汽車自燃的現象時有發生。小編在這裡提醒各位司機朋友要注意車輛自檢，防止自燃事故發生，瞭解自燃處置方法。
快來惡補一下機動車安全知識吧！
一、在停車的時候要引起重視，千萬不要將車停放在易燃物附近。因為大多數轎車的底盤位置都裝有三元催化轉換器，這是一個典型的熱源。
二、車輛出現故障不要隨意在發動機艙做跳火試驗。
三、不要長時間怠速發動車輛，會使發動機艙的溫度很高，易導致部件快速損壞。
四、不要將易燃物品如汽油、柴油、打火機、空氣清新劑等放在車內。
五、慎重對待汽車改裝，儘量使用汽車製造廠家或正規生產廠家的裝潢用品。
六、定期更換燃油系統橡膠件，並時常檢查發動機艙內是否存在漏油。
七、時刻注意異味，發現異常油味和糊味或其他問題要及時進行檢修。
八、定期到正規維修站檢查油電及相關部件，如油電路，機械摩擦件等，另外還要定期檢查HC值，這是車輛發生燃油或蒸汽洩露時，檢測儀器所能偵測到的重要數據。
九、發生火災，不要驚慌：一旦汽車在加油過程中發生火災時，駕駛人不要驚慌，要立即停止加油，迅速將車開出加油站， 在第一時間撥打119，然後用隨車滅火器或加油站滅火器以及衣物等將火撲滅，如果是流散燃料，用庫區滅火器或沙土將地面的火撲滅。
十、行車失火，馬上撲救：當車輛在行駛時不慎失火，應馬上停車熄火，切斷電源，關閉油箱開關和百葉窗，並立刻設法離開駕駛室。如果駕駛室門無法打開，可以車窗玻璃處逃脫。滅火時，如果著火範圍較小，可用車上現有的物品進行覆蓋；如果著火面積大又無滅火器時，應用路旁的沙土、冰雪進行覆蓋或向來往車輛借滅火器。物流什麼情況下，都必須做好油箱防火防爆工作。
來源：陽城路政中隊( 吳偉寧 )、陽城收費站 ( 王軍 )