今年夏天，比亞迪帶來了第二代唐DM（插電混動版）：4.5s破百的動力、22寸的大輪轂、翻天覆地的外觀變化，為第二代唐賺足了關注度。而作為國內最早做新能源汽車的品牌之一，比亞迪肯定不會放過為唐推出純電版本的機會，在一個月前的廣州車展，比亞迪就亮相了唐EV車型，雖然比亞迪在新能源領域摸爬滾打很久了，但一直沒有一款真正性能很出色的純電動車，終於現在比亞迪憋出大招，最大續航里程不輸特斯拉，加速比卡宴快，我們來看看唐EV到底怎麼樣吧。
唐EV系列的外觀和DM版本基本一致，前臉上的區別就在格柵的設計，EV版的造型依舊沿用了比亞迪最新的龍臉設計造型，相比起之前比亞迪外觀的設計，現在的外觀可真是要順眼很多了，這還得多虧了新設計總監艾格的加入。由於是純電動版，唐EV的格柵被完全封住，DM版上格柵上大面積的鍍鉻只剩下了一條，整體格柵的樣式類似於兵馬俑的盔甲。
唐EV版的側面設計和DM版保持一致，在包圍處採用了更大面積的鍍鉻裝飾，輪轂的樣式也十分有未來感，符合自己純電動車的身份，高配車型同樣配有20寸的輪胎、brembo的六活塞剎車卡鉗。
內飾方面，唐ev版本和DM版保持一致，總體的設計風格非常簡潔，中控所有的功能都集中在了大屏幕上，這個可旋轉的大屏幕功能很豐富，可以理解成為一個安卓系統的平板電腦，支持各種主流軟件的下載，想在屏幕上吃一把雞都是可以的，檔杆的樣式為球形電子檔杆。
作為比亞迪品牌目前性能最強的純電動車，唐EV將分為EV500/EV550/EV600三種版本，據悉，EV600版本最大續航里程將達到600公里，不過請注意，這是"最大續航里程"，也就是以一個最經濟的時速巡航得出的成績，所以成績僅供參考，根據粗略的推算，唐EV的NEDC
續航里程應該會在500km左右，這個續航里程應該可以媲美model x的P100D了，不過這只是一個推測而已，實際的數據要等上市後公佈的數據為準。
把0-100km/h加速成績貼在尾部，是比亞迪朝代車的優良傳統，這臺唐EV的尾部就貼了一個"4.4S"的標識，也就是說它的官方0-100公里加速成績為4.4秒，可以說是非常驚豔了。那這樣快的加速是怎麼來的呢？唐EV前後各搭載了一臺最大功率為180kw（245馬力），最大扭矩為330牛米的電機，本身就足夠的動力儲備，再加上電動車瞬間爆發最大扭矩的輸出特性，所以就能做到這樣的加速成績。在國產純電動suv中，也只有蔚來ES8和榮威marvel x能做到，更何況唐EV600的續航里程還有著明顯的優勢。
近日，比亞迪官方已經宣佈唐EV600車型的下線，並會在不久後正式上市，之前公佈的唐EV補貼後的預售價格為26—36萬之間，至於具體的售價如何以及更多細節的信息，上市後我們還將持續關注。
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