汽車對於現在的人們來說不算稀有物了，據統計，國內汽車總量已經超越了3億多，平均下來人均也是世界上比較多的國家之一，很多外企對於國內市場比較看重，目前市面上有著大量的國產車以及合資車，他們一起吞噬了整個市場，目前最火的合資車是德日系。現在新上市的車比較多，消費者買車在選擇的時候不僅僅看重車輛本身，對於一些政策也比較看重，就比如新能源車型不用交購置稅等等。
事實上，我們買車的時候裸車價格和到手的價格差距很大，所以買車的預算建議多準備些，往往會超出你的預期，一般的汽車到手價會比裸車價多一萬多，但是豪車的話要多好幾萬，多花的這些錢除了保險外還有購置稅上牌費等等，這些費用都是按照國家統一標準收取的，一般購置稅是裸車價格的百分之十，一輛10萬的小轎車就需要交付1萬元的購置稅。
不過現在對於購置稅有了新的規定，準備買車的要看仔細了，車的《車輛購置稅法》會在7月1號實施，新法實施之後對於新能源是很大的打擊，之前的一些車型不會被列入免購置稅範圍，也是按照百分之10來收取費用，從規定可以看出，此次改革主要針對新能源車型，唯一改變的是取消了對於這些車型的補貼，以後人們購買新能源汽車費用會高出一些。
早期人們在4S店買車的時候，很多人殺價比較厲害，但是銷售員表示可以虛開一些發票，這樣交購置稅的時候可以少交一些，就比如原本10萬的車，開9萬的發票，那麼購置稅就少了一千元，這相當於給消費者變相降價，對於這種做法，新規也有提及，並且將虛開發票上升到刑法的高度，可能要坐牢，這也是對於銷售的一種規範，當然了對於消費者也是有利的一面，我們購買新車後，不用著急交購置稅，有60天的緩衝時間，而且稅率不會增加，之前有傳言，購置稅會減半，這種說法已經被證實是假的，對於新規和消費者期望相差很大。
最後，不管你已經有車，或者是準備買車，國家對於購置稅的完善對於我們來說都是好事，畢竟有的人也需要換車，但是多數人還是希望國家能夠出一些對於消費者優惠的政策，而不是僅僅對車企進行一些規範。 （文中圖片來源自網絡，如有侵權請聯繫作者刪除）