都說空調一級能效省電，可為啥很多家庭都買三級，原因你知道嗎？
空調是一樣耗電量非常巨大的家用電器，很多人在購買空調的時候，對空調的節能表現是非常看重的，畢竟如果空調能更加省電，也可以節省不少的電費錢。大家知道，電器的...
家門口就能選車、試車、買車，這樣的一站式汽車連鎖超市讓消費者有了更多的選擇。日前，在啟迪之星（杭州•We-link）孵化基地，浙江九紫新能源汽車有限公司副總裁曹曉明向記者介紹了公司新能源汽車互聯網+銷售模式，其打破傳統的運作方式讓人耳目一新。
記者瞭解到，和傳統汽車相比，新能源汽車以其節能環保的優勢成為“市場新寵”。與此同時，汽車行業的格局也開始發生演變，國家針對新能源汽車出臺了一系列扶持政策，讓整個新能源行業從政策驅動變成市場驅動，而這也是中國汽車產業實現彎道超車的歷史機遇。
國外的車賣到國內，價格翻了好幾倍，這中間的錢究竟讓誰掙去了？這是曹曉明時常思考的一個問題，在他看來，其中的差價一定會被某些東西，比如新的模式所替代，從而真正地讓利於民。
“以後汽車可能會像電視機、微波爐一樣，價格應該是透明的，更注重產品的體驗和口碑，吸引用戶來買。”曹曉明認為，過去汽車在4S店賣，承受來自主機廠和用戶的雙重壓力，其實是非常不合理的模式，未來應該會有一個新的運作方式。
浙江九紫新能源汽車有限公司成立於2017年，是一家以拓展新能源汽車市場，普及新能源汽車環保理念為宗旨的新型現代化汽車集團。公司致力於打造老百姓喜歡的新能源汽車連鎖超市品牌，包括線下的實體店、體驗店、超市賣場及線上平臺APP結合的一體化運營，是國內較大的新能源汽車經銷商之一。
“汽車這個行業不是你生產的越多，就能夠活下來，而是賣的越多就越能活下來。老百姓買車需要到門店去，這個時候誰的門店多，誰就會在市場中為王。”曹曉明說，九紫新能打破單一汽車銷售制度，迎合現代人們的需求實現一站式看車、一站式比較、一站式服務、一站式購車，多個品牌共同經營、銷售，大大節省了消費者選車、購車的時間。
除此之外，九紫新能以每個城市的實體店鋪為依託，合理利用合夥人資源，將傳統坐等客戶上門接待演變為主動出擊，尋找潛在客戶的汽車銷售模式。並通過科技賦能，精準分析用戶畫像，對客戶行為進行追蹤，增加成交量的同時不斷完善自身服務體系。
“買新能源車到九紫新能，品牌多、服務好、價格更便宜，這是我們給自己的品牌定位。”曹曉明告訴記者，九紫新能想做的就是將汽車超市綜合體開到老百姓家門口，它既是體驗店、提貨店，又是展示店、消費店，完成的不僅僅是4S店本身的功能。如果車型只有兩三個品牌，用戶的體驗其實沒什麼太大變化。而好的服務本身就是汽車行業一個最基本的要求。至於價格更便宜，則是老百姓購買的初衷。
截至目前，該公司已經在全國範圍內擁有70餘家新能源汽車連鎖超市經營單位、 14個直營充電站，和比亞迪、吉利、北汽、奇瑞等20餘家新能源汽車品牌車企達成合作，並開啟了赴美納斯達克上市的步伐。
“未來，我們希望大家買新能源車時，能第一時間想到去九紫逛逛，看看九紫有沒有新車，或者九紫有沒有新的活動。”曹曉明表示，只要認認真真、一點一滴地把服務做好，把供應鏈提供好，讓老百姓得到實惠，獲得好的口碑，就是企業的一個金字招牌。
來源：科技金融時報（記者 甘玲）
編輯：甘玲
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