6月25日前的衝刺！今年第4批新能源推薦目錄大公開
近日，工信部公佈了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2019年第4批）》（以下簡稱《目錄》），共有51款新能源車型入選，其中包括45款純電動車型，6款插電混合式動力車型。《目錄》上包含了奔馳EQC、比亞迪e2、威馬EX6等重磅車型。下面，軲轆哥帶大家一起去詳細瞭解下。
奔馳EQC
亮點：外形更運動
從工信部公佈的信息來看，奔馳EQC採用了EQ家族最新的設計語言。流暢低矮的車身造型，營造出轎跑般的運動風格。在尺寸方面，海外版本為4761/1884/1624mm，軸距為2873mm。從申報信息來看，國產版的尺寸為4774/1923/1622mm，軸距不變。
而在內飾方面，EQC的整體佈局和樣式依然是熟悉的奔馳風格，雙10.25英寸的全液晶屏看起來科技感十足。據瞭解，EQC配備了品牌最新的車載系統MBUX，並針對電動汽車的特點來進行優化。動力方面，新車將搭載兩臺最大功率為150kW的電動機，綜合扭矩可達700牛·米。海外版本能輸出最大扭矩為765牛·米，國產版EQC的扭矩輸出稍差一些。關於續航，奔馳EQC在更嚴格的WLTP測試下依然有413km的優異表現。
在尺寸方面，奔馳EQC國產版更符合國內市場的潮流。在配置和動力方面，奔馳EQC國產版同樣保持了海外版的水準。根據規劃，奔馳EQC將會於今年第四季度在北京投產，相信它的推出會滿足更多消費者的使用需求。
威馬EX6
亮點：續航里程升級
從申報圖來看，威馬EX6量產版延續了EX5的家族化設計風格，與此前發佈的概念車版本幾乎保持一致。外觀方面，EX6的前臉細條較為硬朗，兩側狹長的大燈組搭配在保險槓兩側融入了LOGO的裝飾，整體看起來比較簡潔。
動力方面，EX6將會採用博格華納一體化電驅動系統，最大功率160kW（218PS），最大扭矩315N·m，並配備了威馬第二代動力電池單元，其綜合續航里程將能夠達到500km。
在今年的上海車展上，威馬EX6概念版就已亮相。根據威馬新車計劃，EX6將於2019年下半年正式上市。與威馬EX5相比，威馬EX6最大的特點就是其更長的續航里程。相信威馬EX6上市後會帶來不少的驚喜。
比亞迪e2
亮點：兼具動感和空間的外形設計
在外觀造型方面，比亞迪e2採用了標準的兩廂式設計。前臉依然是熟悉的“龍臉”，進氣格柵還改成了較為少見的滿天星風格。在比亞迪的產品矩陣中，純電版車型的格柵基本上是完全封閉化。車廂部分比較飽滿厚實，裙邊還有一圈細長的藍色線條來表明其新能源車型的身份。
在尺寸方面，比亞迪e2的長寬高分別為4240/1760/1530mm，軸距為2610mm，其軸距已經到達了A級轎車的水平。動力方面，新車搭載峰值功率為70kW的電動機，NEDC工況下的續航里程為305km。另外，新車的整車整備質量為1.25噸，優良的輕量化設計也會在一定程度上緩解續航里程的快速減少。
從目前獲得的信息來看，比亞迪e2將會在今年內上市。與王朝系列相比，e系列向下夯實基礎，承擔品牌更多的銷量重任。
北京現代領動插混
亮點：燻黑大燈
從圖片可以看出，現代領動插電式混動版車型的外觀與燃油版保持基本一致，均採用了現代品牌流體雕塑設計語言，視覺效果非常年輕。另外，作為一款混動車型，領動PHEV還在車尾增加了plug in的標誌，用來表明該車的新能源身份。
動力方面，新車將搭載一套插電混動系統，發動機的排量為1.6L，最大功率為77.2kW，電池單體由寧德時代提供。目前，現代領動插混版已經在上海車展亮相。
如今，北京現代已經推出了昂希諾純電、索納塔插混等新能源車型。根據計劃，領動插混版將會在5月內正式上市。領動插混版的到來不僅會使現代的新能源板塊更加充實，同時還進一步拉低售價，給消費者提供更多的選擇。
吉利帝豪GL PHEV版
亮點：可選裝ACC、全景影像等
外觀上，新款帝豪GL插電混動版的前臉採用了家族式回紋網狀格柵，還融入了鍍鉻裝飾，家族氣息濃厚。在保險槓部分，插電混動版的多邊形開口和下方的梯形進氣口都用橫向的鍍鉻飾條來裝飾，這與燃油版有所區別。
另外，新款帝豪GL插電混動版可以選裝天窗、前後攝像頭、ACC、全景影像等。動力方面，新車則配備了擁有1.5T的系統，其發動機130kW，動力電池部分則採用了三鋰電池。
目前，吉利已經推出了博瑞GE PHEV、領克01 PHEV等混動車型，其車型定位都不低，而帝豪GL PHEV的到來不僅豐富了吉利的新能源矩陣，同時還給消費者提供更多元化的選擇。
從《目錄》中公開的部分車型來看，大部分新能源車型的綜合實力都有明顯的提升。距離2019年新能源補貼過渡期結束還有一個多月的時間，過渡期一結束，補貼的下降會導致多款新能源車型的價格出現不同程度的上漲。因此在這段時間內，很多車企也會盡可能發力新能源市場。想購買新能源車的消費者在段時間內可以多多關注一下。