'東風再因廉潔問題被點名；王可峰任合眾汽車高級副總裁'

1、東風再因廉潔問題被點名整改

日前，十九屆中央第三輪巡視對3家中央單位和42家中管企業的巡視反饋情況全部公佈。45家企業問題集中在學習十九大不夠深入以及領導幹部問題。一汽集團和東風公司再次因為黨風廉政建設以及選人用人等問題被“點名”。

1、東風再因廉潔問題被點名整改

日前，十九屆中央第三輪巡視對3家中央單位和42家中管企業的巡視反饋情況全部公佈。45家企業問題集中在學習十九大不夠深入以及領導幹部問題。一汽集團和東風公司再次因為黨風廉政建設以及選人用人等問題被“點名”。

其中，被稱為“二汽”的東風公司“頑疾”未除，在此次巡查中，東風公司違反中央八項規定再次被指出，廉潔問題依舊是重中之重。同樣，一汽集團“四風”整改力度不夠，形式主義、官僚主義仍然存在，推進企業紀檢監察體制改革不夠到位是以重大問題。

中央第七巡視組組長郭旭明從風險防控體系、黨委領導作用、廉潔風險防控機制、選人用人、落實整改責任等方面對東風公司提出一系列問題。

據悉，東風公司最大規模的整治是在2015年，一個月之內有55人被公開通報處理。今年，該公司整改步伐加快。3月份，東風公司“一對一”約談24家二級單位負責人，就“四風“以及”廉潔問題“提出問整改。

根據東風集團發佈的2019年上半年銷量數據，東風汽車上半年累計銷售169.81萬輛，同比下滑11.14%。同時，在7月發佈的2019《財富》世界500強排行榜中,東風公司以909.34億美元的營收從2018年的第65位下跌到82。

2、王可峰出任合眾汽車高級副總裁

日前，繼周江出任合眾汽車總裁助理兼營銷公司執行副總裁後，合眾汽車又迎來新的人事任命。原觀致汽車高級副總裁兼研究院院長王可峰正式加盟合眾汽車，出任合眾汽車高級副總裁。

1、東風再因廉潔問題被點名整改

日前，十九屆中央第三輪巡視對3家中央單位和42家中管企業的巡視反饋情況全部公佈。45家企業問題集中在學習十九大不夠深入以及領導幹部問題。一汽集團和東風公司再次因為黨風廉政建設以及選人用人等問題被“點名”。

其中，被稱為“二汽”的東風公司“頑疾”未除，在此次巡查中，東風公司違反中央八項規定再次被指出，廉潔問題依舊是重中之重。同樣，一汽集團“四風”整改力度不夠，形式主義、官僚主義仍然存在，推進企業紀檢監察體制改革不夠到位是以重大問題。

中央第七巡視組組長郭旭明從風險防控體系、黨委領導作用、廉潔風險防控機制、選人用人、落實整改責任等方面對東風公司提出一系列問題。

據悉，東風公司最大規模的整治是在2015年，一個月之內有55人被公開通報處理。今年，該公司整改步伐加快。3月份，東風公司“一對一”約談24家二級單位負責人，就“四風“以及”廉潔問題“提出問整改。

根據東風集團發佈的2019年上半年銷量數據，東風汽車上半年累計銷售169.81萬輛，同比下滑11.14%。同時，在7月發佈的2019《財富》世界500強排行榜中,東風公司以909.34億美元的營收從2018年的第65位下跌到82。

2、王可峰出任合眾汽車高級副總裁

日前，繼周江出任合眾汽車總裁助理兼營銷公司執行副總裁後，合眾汽車又迎來新的人事任命。原觀致汽車高級副總裁兼研究院院長王可峰正式加盟合眾汽車，出任合眾汽車高級副總裁。

官方公佈的資料顯示，王可峰有近20多年的汽車行業經驗，尤其是在純電動專用車關鍵技術、新能源汽車能源系統高效、優化控制技術及應用方面有著豐富的實戰經驗。他曾先後在北汽福田汽車股份有限公司、北京新能源汽車股份有限公司以及觀致汽車任職多年，分別歷任副院長、工程研究院院長、高級副總裁等職，是業界有名的行業大咖和技術專家。

對於合眾汽車來說，2019年可謂是大動作頻頻。先是啟動“精英智創計劃”，在全球範圍內招募頂級智能專家和精英；緊接著又推出兩款新車哪吒N01 2020款（8月上市）和新一代情感科技純電SUV合眾U（年底上市）；今年6月，合眾汽車宜春全生態智慧工廠開始動工建設，作為合眾汽車投資建設的第二工廠，項目總投資50億元人民幣，佔地面積50萬平米，年產能為10萬輛，計劃將於2020年底正式竣工投產。至此，合眾汽車也成為新創車企中唯一一傢俱有“雙資質”和“雙工廠”的企業，標誌著合眾企業的研發製造體系得到進一步加強。

近日，合眾汽車還首度嘗新品牌IP跨界合作，攜手正在熱映的《哪吒之魔童降世》聯合打造新能源汽車國潮新風範。

3、穆迪預測中國車市今年銷量將下滑6.5%

根據權威評級機構穆迪的預測，2019年全球汽車銷量將為9110萬輛，2020年全球汽車銷量將為9020萬輛。對於中國汽車市場，儘管穆迪預測下半年市場走勢將趨於平穩，不過由於上半年的銷量滑坡，2019年中國汽車市場銷量仍將同比下滑6.5%。

早在今年3月，穆迪就曾對全球汽車產業做過類似預測，當時這家機構把對汽車行業的展望由“穩定”調整為“負面”，並預計2019年全球汽車銷量增速將為0.5%，2020年將恢復至0.8%。但相比當時的預測數據，穆迪近期公佈的銷量預測要更加“悲觀”，將2019、2020年的銷量預計總共調低了1020萬輛，預計分別下滑3.8%和0.9%。

1、東風再因廉潔問題被點名整改

日前，十九屆中央第三輪巡視對3家中央單位和42家中管企業的巡視反饋情況全部公佈。45家企業問題集中在學習十九大不夠深入以及領導幹部問題。一汽集團和東風公司再次因為黨風廉政建設以及選人用人等問題被“點名”。

其中，被稱為“二汽”的東風公司“頑疾”未除，在此次巡查中，東風公司違反中央八項規定再次被指出，廉潔問題依舊是重中之重。同樣，一汽集團“四風”整改力度不夠，形式主義、官僚主義仍然存在，推進企業紀檢監察體制改革不夠到位是以重大問題。

中央第七巡視組組長郭旭明從風險防控體系、黨委領導作用、廉潔風險防控機制、選人用人、落實整改責任等方面對東風公司提出一系列問題。

據悉，東風公司最大規模的整治是在2015年，一個月之內有55人被公開通報處理。今年，該公司整改步伐加快。3月份，東風公司“一對一”約談24家二級單位負責人，就“四風“以及”廉潔問題“提出問整改。

根據東風集團發佈的2019年上半年銷量數據，東風汽車上半年累計銷售169.81萬輛，同比下滑11.14%。同時，在7月發佈的2019《財富》世界500強排行榜中,東風公司以909.34億美元的營收從2018年的第65位下跌到82。

2、王可峰出任合眾汽車高級副總裁

日前，繼周江出任合眾汽車總裁助理兼營銷公司執行副總裁後，合眾汽車又迎來新的人事任命。原觀致汽車高級副總裁兼研究院院長王可峰正式加盟合眾汽車，出任合眾汽車高級副總裁。

官方公佈的資料顯示，王可峰有近20多年的汽車行業經驗，尤其是在純電動專用車關鍵技術、新能源汽車能源系統高效、優化控制技術及應用方面有著豐富的實戰經驗。他曾先後在北汽福田汽車股份有限公司、北京新能源汽車股份有限公司以及觀致汽車任職多年，分別歷任副院長、工程研究院院長、高級副總裁等職，是業界有名的行業大咖和技術專家。

對於合眾汽車來說，2019年可謂是大動作頻頻。先是啟動“精英智創計劃”，在全球範圍內招募頂級智能專家和精英；緊接著又推出兩款新車哪吒N01 2020款（8月上市）和新一代情感科技純電SUV合眾U（年底上市）；今年6月，合眾汽車宜春全生態智慧工廠開始動工建設，作為合眾汽車投資建設的第二工廠，項目總投資50億元人民幣，佔地面積50萬平米，年產能為10萬輛，計劃將於2020年底正式竣工投產。至此，合眾汽車也成為新創車企中唯一一傢俱有“雙資質”和“雙工廠”的企業，標誌著合眾企業的研發製造體系得到進一步加強。

近日，合眾汽車還首度嘗新品牌IP跨界合作，攜手正在熱映的《哪吒之魔童降世》聯合打造新能源汽車國潮新風範。

3、穆迪預測中國車市今年銷量將下滑6.5%

根據權威評級機構穆迪的預測，2019年全球汽車銷量將為9110萬輛，2020年全球汽車銷量將為9020萬輛。對於中國汽車市場，儘管穆迪預測下半年市場走勢將趨於平穩，不過由於上半年的銷量滑坡，2019年中國汽車市場銷量仍將同比下滑6.5%。

早在今年3月，穆迪就曾對全球汽車產業做過類似預測，當時這家機構把對汽車行業的展望由“穩定”調整為“負面”，並預計2019年全球汽車銷量增速將為0.5%，2020年將恢復至0.8%。但相比當時的預測數據，穆迪近期公佈的銷量預測要更加“悲觀”，將2019、2020年的銷量預計總共調低了1020萬輛，預計分別下滑3.8%和0.9%。

除中國汽車市場外，由於激勵措施減少、二手車市場競爭激烈以及融資環境惡化等原因，穆迪認為美國、西歐等地區汽車市場將同樣處於下滑態勢，其中2019年西歐汽車市場預計將下滑2%，2020年將下滑3%。

無獨有偶，除穆迪外，中國汽車工業協會（以下簡稱“中汽協”）也較為“悲觀”，這家機構近日把對中國汽車市場全年汽車銷量的預期從年初的2800萬輛下調為2668萬輛。而根據中汽協公佈的銷量數據，2019年1-6月，中國汽車市場累計銷量達1232.3萬輛，同比下滑12.4%。

由於受到補貼退坡等因素的影響，一直逆勢增長的中國新能源汽車市場也正在降速，根據數據，2019年上半年中國新能源汽車銷量達61.7萬輛，同比增長49.6%，相比去年同期回落明顯，其中插電式混合動力、純電動汽車銷量增速均有所回落。由於前景不明朗，中汽協也將對新能源汽車預期銷量從160萬輛調整至150萬輛，預期增速僅為19.4%，遠低於此前增速。

4、長城與俄羅斯簽署特別協議再獲扶持

近日，俄羅斯政府簽署了針對俄羅斯哈弗汽車製造有限責任公司（長城汽車的俄羅斯子公司）的特別投資合同。長城汽車成為第一個與俄羅斯政府簽署特別投資者合同的中國汽車品牌。這意味著長城汽車在俄羅斯將享受同其它在俄外資車企同等的優惠政策。而長城汽車也將利用特別投資合同給予的優惠政策，在俄羅斯市場開展業務。

1、東風再因廉潔問題被點名整改

日前，十九屆中央第三輪巡視對3家中央單位和42家中管企業的巡視反饋情況全部公佈。45家企業問題集中在學習十九大不夠深入以及領導幹部問題。一汽集團和東風公司再次因為黨風廉政建設以及選人用人等問題被“點名”。

其中，被稱為“二汽”的東風公司“頑疾”未除，在此次巡查中，東風公司違反中央八項規定再次被指出，廉潔問題依舊是重中之重。同樣，一汽集團“四風”整改力度不夠，形式主義、官僚主義仍然存在，推進企業紀檢監察體制改革不夠到位是以重大問題。

中央第七巡視組組長郭旭明從風險防控體系、黨委領導作用、廉潔風險防控機制、選人用人、落實整改責任等方面對東風公司提出一系列問題。

據悉，東風公司最大規模的整治是在2015年，一個月之內有55人被公開通報處理。今年，該公司整改步伐加快。3月份，東風公司“一對一”約談24家二級單位負責人，就“四風“以及”廉潔問題“提出問整改。

根據東風集團發佈的2019年上半年銷量數據，東風汽車上半年累計銷售169.81萬輛，同比下滑11.14%。同時，在7月發佈的2019《財富》世界500強排行榜中,東風公司以909.34億美元的營收從2018年的第65位下跌到82。

2、王可峰出任合眾汽車高級副總裁

日前，繼周江出任合眾汽車總裁助理兼營銷公司執行副總裁後，合眾汽車又迎來新的人事任命。原觀致汽車高級副總裁兼研究院院長王可峰正式加盟合眾汽車，出任合眾汽車高級副總裁。

官方公佈的資料顯示，王可峰有近20多年的汽車行業經驗，尤其是在純電動專用車關鍵技術、新能源汽車能源系統高效、優化控制技術及應用方面有著豐富的實戰經驗。他曾先後在北汽福田汽車股份有限公司、北京新能源汽車股份有限公司以及觀致汽車任職多年，分別歷任副院長、工程研究院院長、高級副總裁等職，是業界有名的行業大咖和技術專家。

對於合眾汽車來說，2019年可謂是大動作頻頻。先是啟動“精英智創計劃”，在全球範圍內招募頂級智能專家和精英；緊接著又推出兩款新車哪吒N01 2020款（8月上市）和新一代情感科技純電SUV合眾U（年底上市）；今年6月，合眾汽車宜春全生態智慧工廠開始動工建設，作為合眾汽車投資建設的第二工廠，項目總投資50億元人民幣，佔地面積50萬平米，年產能為10萬輛，計劃將於2020年底正式竣工投產。至此，合眾汽車也成為新創車企中唯一一傢俱有“雙資質”和“雙工廠”的企業，標誌著合眾企業的研發製造體系得到進一步加強。

近日，合眾汽車還首度嘗新品牌IP跨界合作，攜手正在熱映的《哪吒之魔童降世》聯合打造新能源汽車國潮新風範。

3、穆迪預測中國車市今年銷量將下滑6.5%

根據權威評級機構穆迪的預測，2019年全球汽車銷量將為9110萬輛，2020年全球汽車銷量將為9020萬輛。對於中國汽車市場，儘管穆迪預測下半年市場走勢將趨於平穩，不過由於上半年的銷量滑坡，2019年中國汽車市場銷量仍將同比下滑6.5%。

早在今年3月，穆迪就曾對全球汽車產業做過類似預測，當時這家機構把對汽車行業的展望由“穩定”調整為“負面”，並預計2019年全球汽車銷量增速將為0.5%，2020年將恢復至0.8%。但相比當時的預測數據，穆迪近期公佈的銷量預測要更加“悲觀”，將2019、2020年的銷量預計總共調低了1020萬輛，預計分別下滑3.8%和0.9%。

除中國汽車市場外，由於激勵措施減少、二手車市場競爭激烈以及融資環境惡化等原因，穆迪認為美國、西歐等地區汽車市場將同樣處於下滑態勢，其中2019年西歐汽車市場預計將下滑2%，2020年將下滑3%。

無獨有偶，除穆迪外，中國汽車工業協會（以下簡稱“中汽協”）也較為“悲觀”，這家機構近日把對中國汽車市場全年汽車銷量的預期從年初的2800萬輛下調為2668萬輛。而根據中汽協公佈的銷量數據，2019年1-6月，中國汽車市場累計銷量達1232.3萬輛，同比下滑12.4%。

由於受到補貼退坡等因素的影響，一直逆勢增長的中國新能源汽車市場也正在降速，根據數據，2019年上半年中國新能源汽車銷量達61.7萬輛，同比增長49.6%，相比去年同期回落明顯，其中插電式混合動力、純電動汽車銷量增速均有所回落。由於前景不明朗，中汽協也將對新能源汽車預期銷量從160萬輛調整至150萬輛，預期增速僅為19.4%，遠低於此前增速。

4、長城與俄羅斯簽署特別協議再獲扶持

近日，俄羅斯政府簽署了針對俄羅斯哈弗汽車製造有限責任公司（長城汽車的俄羅斯子公司）的特別投資合同。長城汽車成為第一個與俄羅斯政府簽署特別投資者合同的中國汽車品牌。這意味著長城汽車在俄羅斯將享受同其它在俄外資車企同等的優惠政策。而長城汽車也將利用特別投資合同給予的優惠政策，在俄羅斯市場開展業務。

據悉，特別投資合同是俄羅斯政府對投資者提供激勵措施的平臺化工具。特別投資合同能夠為簽約企業提供稅收及非稅收優惠、國家採購項目的便利等措施。未來俄政府向境內的本地化汽車製造商提供的一切產業優惠、支持政策，均將通過特別投資合同實現。

在今年6月份，長城俄羅斯圖拉工廠正式投產。而在圖拉工廠投產的同時，圖拉州政府與長城汽車則簽署了圖拉工廠第二階段投資意向協議及特別投資合同意向備忘錄。據俄羅斯工業和貿易部長丹尼斯·曼圖羅夫稱，長城汽車承擔了多達420億盧布（約合44.6億人民幣）的投資義務，用於建設包括髮動機、變速器、電子控制模塊和車輛控制系統等在內的高質量工廠。而在未來，長城汽車還將實現納稅義務多達900億盧布（約合95.6億人民幣）。

欄目主持：樑羅喆